整个的榴莲能上高铁吗（竟跟这条铁路有关）

今年夏天

不少榴莲爱好者惊喜地发现

市场上的泰国榴莲价格比往年有所降低

在昆明，最便宜时只有不到40元一公斤

水果“贵族”榴莲，价格为何变得亲民？

“一方面泰国的榴莲产量增加

另一方面中老铁路开通

为国内经销商提供了一条全新的进货渠道”

在昆明做泰国水果进出口贸易的刀玲说

复兴号动车组飞驰在橄榄坝大桥上（摄影 杨林）

2021年12月3日

中老铁路正式开通运营

乘坐冷链专列

南亚东南亚国家的热带水果

可以直达中国市场

我国的温带果蔬和云南高原特色农产品

也实现高效外输

惠及沿线各国人民

冷链带来了“热物流”

王家营西中铁联集昆明中心站，中老铁路国际货物列车从这里出发，驶向老挝。（杨紫轩 摄）

开通一周年

中老铁路运输货物品类从化肥、百货等10多种

扩展到电子、光伏、水果、鲜花等1200多种

货运量累计达到1120万吨

货物繁忙

客运热络

中老铁路通车

结束了

沿线普洱、西双版纳等旅游城市不通铁路的历史

“茶马古道”迎来“钢铁巨龙”

2022年6月23日

中老铁路国内段首次开行旅游列车

沿线墨江、普洱、野象谷、西双版纳等车站喜迎客流高峰

云南省普洱市宁洱县茶马古道驿站“那柯里”村 宁洱县融媒体中心供图

7月24日

丽江至西双版纳的旅游列车Y774次正式开行

从“雪山”到“雨林”不再遥远

云南省西双版纳傣族自治州告庄西双景景区星光夜市 人民网曾智慧摄

截至12月2日

中老铁路累计发送旅客850万人次

其中国内段发送旅客720万人

老挝段到发旅客130万人次

中老铁路国外段（杨永全 摄 ）

大通道助推大贸易

大贸易激活大产业

大产业赋能大开放

乘着中老铁路这条“黄金线路”的机遇

沿线群众收获到“真金白银”的“大幸福”

（王金彩参与采写）

作者：张帆 杨文明 叶传增

来源： 人民日报客户端云南频道

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