东莞市横沥镇未来发展（非凡十年横沥②）

不久前，位于横沥村头村的华越半导体总部项目，实现了从摘牌到动工的“一步到位”，有力彰显“横沥速度”与“横沥效率”。

而凭借这种创新、高效的便民举措及服务，目前横沥镇已成功引入华越半导体总部项目、酷炫总部、怡合达二期等重大项目，提前完成战略性新兴产业项目（5亿元）、战略性支柱产业项目（27亿元）的年度招引任务，不仅让外界对横沥的投资环境不断“加分”，也让横沥镇的区域综合价值日渐凸显，由表及里不断刷新“牛镇”颜值与内涵，持续赋能区域吸引力与竞争力，呈现出新动能带动新发展的良好态势。

路通财通发展通

全力构建“外联内畅”大交通

高速公路，是经济的动脉，是发展的命脉。2017年1月12日，从莞高速东莞段正式开通，自此，横沥结束没有高速公路直通的历史。从莞高速横沥段全长约4.28公里，途经水边、村头、长巷村，其中水边村设置东部快速路站，村头村建设了服务区。从莞高速开通后，这对于欠发达村水边的发展有很大帮助，也让横沥区域竞争力“更上一层楼”。

“从莞高速的开通不仅改善交通拥堵问题，而且也会减轻货车运货成本。”在横沥从事货运行业的司机刘冬林表示，他经常跑广州、深圳等地方，自从莞高速东莞段通车后，送货路线有了更多选择，油费减少、时间缩短、成本降低都有体现。

值得注意的是，途经横沥的莞番高速三期工程有序建设中，路线全长18.1公里，将于2023年全线建成通车。届时，横沥将加速融入大湾区“1小时生活圈”。

此外，2018年，生态园25号连接桥建成通车，为市民往返横沥镇与生态园提供了更便捷的交通条件；“十三五”期间，兴业路、金龙路、黄塘路等道路全面升级，累计整治拥堵节点20个、优化交通治理设施47个、新增路外停车位3900多个……一条条道路建成通车、一座座桥梁拔地而起、一次次提速奋进的背后，是横沥全面提升交通品质交出的一份“靓丽答卷”。

逢山开路，遇水架桥。多年来，横沥积极构建“外联内畅”的现代化交通公路体系，交通路网建设蹄疾步稳。如今，从空中俯瞰横沥大地，纵横交错的交通基础设施网络四通八达，车流如织，拥有无限发展机遇，为经济高质量发展注入更多澎湃动力，为人民群众打造更多“幸福路”。

不仅如此，在未来数年的品质交通攻坚行动中，横沥还将全力打造内外畅通之城，配合省、市建设番莞高速、环莞快速，形成环绕横沥的“两高两快”系统；并努力改善与松山湖和相邻各镇的交通联络，升级育才路等重要连接道路；启动实施南环桥、水边桥等“咽喉要道”的扩宽工程，加快实施195县道升级工程，进一步加强停车位建设和停车秩序管理。

重点项目“带头跑”

新产业加速培育壮大新动能

站在田坑村兴业路望去，可以清晰地看到酷弦电声生产基地项目的几栋建筑雏形开始显现。

“本月初全部建筑主体已经封顶，对我们来说是一件非常开心的事情。”横沥镇投资促进中心副主任吴伟康介绍说，该项目主要以生产智能电声穿戴设备，总投资3亿元，预计明年9月份投产后年产值8亿元，年税收约2400万元。

不久前，横沥举行“再出发 在横沥”2022招商大会，共签约项目15个，总投资约43.5亿元，其中集中动工的项目4个，总投资约20亿元。

一大批重大产业项目纷至沓来，对带动全镇产业结构优化、城市品质提升产生深远影响，必将为横沥高质量发展增添新动能。

据了解，这些重大项目涵盖智能制造、光电科技、汽车精密模具、智能展馆等领域，将为横沥做大经济总量、增强综合实力、积蓄发展后劲，奠定更加坚实的基础，为新一轮的高质量发展提供强大动力。

产业兴，则城市兴。今年以来，横沥以“新设备、新空间、新用地、新项目”为重要抓手，不断放大政策、区位、产业集群等优势和效应，全力推进一批投资体量大、质量效益好、核心竞争力强、带动作用明显的优质项目，扎实做好经济稳增长工作，其中上半年全镇GDP同比增长3.3%，实现稳中有升。

“项目签约只是合作的开始，后续服务工作更需要质量和效率。”横沥镇相关负责人表示，接下来将围绕项目全生命周期管理，在补短板、优环境、强服务、拓空间、育新风等方面持续发力，做好教育、医疗、停车位、就业等保障工作，全程提供“亲商、重商、尊商、爱商”的“店小二”式服务，及时破解项目推进中的梗阻，确保项目尽快落地见效，实现“完工即投产”，为广大投资者打造一个服务上靠得住、事业上帮得上、来了就不想走的“创业理想家园”。

重大项目建设是“牛鼻子”“压舱石”。为牵紧“牛鼻子”、稳住“压舱石”，横沥镇牢牢把握疫情防控和经济发展“双统筹”，始终坚持稳字当头、稳中求进，让重大项目建设跑起来、把重大项目的实效干出来，以重大项目建成投产为强劲动力，助力横沥镇经济社会高质量发展。

全力破局“工改工”

以城市更新再造城市“生命力”

上世纪八九十年代，横沥大力发展工业，镇村工业园兴起，培育了体系完整的模具产业链条，孵化出领益智造、银宝山新等龙头企业，由此“模具重镇”响彻海内外。

然而，率先发展，也率先面临“天花板”。曾创造横沥经济辉煌、扮演制造业摇篮角色的镇村工业园，在新形势下逐渐成为发展桎梏，不仅挤占大量空间，还成为“小散乱弱”的代名词。

一组数据显示，40多年来，横沥超过65%的土地被高强度开发，远超东莞48%的平均水平。全镇工业园聚集了过万家的中小微型企业，但其贡献的工业产值和税收却不尽如人意。

“小旧乱”如何转变“高大上”？与此对应的是横沥高质量发展亟须满足的空间诉求。全面提高土地综合利用效率，因此成为横沥下一轮大发展的“必答题”。

其中，“工改工”是摆在横沥面前的不二选择。实际上，横沥的现状问题并不是个例，东莞城市更新工作已开展10年之久，但前期市场对“工改工”的动力不足，镇街推动镇村工业园改造远比想象的艰难，同时也面临着低端产能无法出清，高端产业无法布局甚至“一亩难求”的尴尬。

为破局“工改工”，横沥加快制度建设的顶层设计，成立了拓空间总指挥部，谋定盘活老旧低效工业园区、统筹连片改造主方向，力求实现加快构建完整的国土空间规划体系，形成国土空间开发保护“一张图”。

如今，横沥第二工业区内，曾经破败的老旧厂房，变身数栋拔地而起的崭新楼宇，这里是擎洲智慧零碳工场，总投资约2.35亿元。经“工改工”后，容积率从原来的1.3提升到2.5，建筑面积约4万平方米，将引入100个光电创新型“科创 文创”项目，年产值预计达6亿元。

“工改工”不光是腾挪发展空间，还将重塑产业新格局，更有效推动各领域迈向新发展。擎洲智慧零碳工场的“前世今生”，正是横沥打响“工改工”攻坚战的缩影，折射出各方从传统制造到智能制造的“破”与“立”的转型抉择，也反映出横沥以改革创新作为先手棋，不断打破机制藩篱的生动实践。

今年，横沥列出了详细的“计划表”:继续发力土地收储整备和升级城市更新改造，加快打造1768亩“横沥国家专精特新产业园”，统筹梳理用地面积约5882亩的46个项目，力争年内拆除平整350亩，为各类企业落地、做大做强提供高品质产业空间，全力扶持重点产业及龙头企业快速发展。

【记者】刘远忠

【来源】横沥融媒

【作者】 刘远忠

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端