东风标致408与雪铁龙c4l（开过标致40814万又换雪铁龙C4L）

大家好，本文将和大家分享《开过标致408，14万又换雪铁龙C4L，对比差距，车主：想说心里话》。

今天我们请来了车主王先生，他有8年驾龄，经常借兄弟的标致408来开，不久前再提了辆雪铁龙C4L，他表示：开过后才明白差别大。雪铁龙C4L和标致408有哪些差别大的地方？下面，就请他为我们讲解！

先聊聊标致408

外观：外观这种东西个人喜欢就好没什么好评论的。外观没得说，腰线流畅。后车灯狮子爪，有意思。狮眼大灯和狮爪尾灯，亮起来的时候简直美到窒息。

内饰：内饰OK啊，没有太多复杂的设计，UI界面也简洁，是我喜欢的风格。不过启停没有开关没有实体按键，有点过分了。内饰的风格我也很喜欢，尤其是它大量采用搪塑材料工艺，让车子的质感更好，也更安全。冬天的时候开车，内饰会发出异响，像玻璃磨擦的声音，好像很怕冷。

空间：空间越级表现，算A加。空间我还是很满意的，轴距2.73米，超过市面上很多的紧凑车了，前后排坐起来都还比较宽松。门侧边，扶手位置，主驾驶座位，副驾驶都有储物空间。后备箱挺大的，出差一次带着所有设备加几箱水毫无压力。

舒适性：舒适性还行，感觉没有我家的雪铁龙爱丽舍舒服。底盘减震不错，有点中级车地感觉了，原来的polo就比较硬了。空调很好，风力十足，也可以根据要求调小风速，声音明显就安静多了。舒适性做得还不错，尤其是车子的座椅坐起来真的好舒服啊。

动力：感觉动力储备还很足，180估计没啥问题，还是安全重要。从1.0L的车升级到1.6T的408，动力方面我表示非常满足。特别是s档，就感觉按耐不住就要往前蹿。动力充沛，起步时稍微有点迟滞性。

操控：能感觉得出来操控还是十分不错的。速度起来之后方向会变得沉一些，感觉特别棒。底盘很规整，变道时不会拖后腿，往往一把就平稳过度到另一车道，这一点确实蛮爽得。我那个开大众迈腾的朋友也说，跟他老大众迈腾差不多，特别是动力。

再谈谈雪铁龙C4L

外观：法国人的浪漫很多人无法接受，我却独爱，外观说不上大气，很硬朗地感觉，非常耐看。造型还是很赞的，不过从侧面看，占比有点大了点。不是喜新厌旧，确实新款好看，老款还能看吧，车灯跟睁眼瞎一样。外观好，车漆厚实。

内饰：内饰算是良心制作了比日韩系我就不用说了吧。仪表盘好看，倒车影像清晰。门上方手的地方也是有真皮包裹很舒服，也好打理。没啥特别感受，不过新车味道挺大，每次开车前都得开车窗通会儿风。

空间：2710的轴距不是盖的，空间大大。不错，本人个头1.65，驾驶位调好后，后排非常宽敞，跷个腿没问题。但储物空间稍微少了点，特别是中控台没有放手机的地方，也没找到合适放零钱的地方。后备箱空间足够，储蓄格空间实用。

舒适性：虽然是A级车，但坐起来像B级车。减震调教得很软，很舒适。整体能将就，隔音还是有点不完美，特别雨下打了，车顶铛铛特烦人。1.由于买的是自豪版，织物座椅。

动力：感觉动力可以，再坐上3个大人一个小孩。1.2t动力够用，加上雪铁龙的调教。因为是手动挡，所以不存在换挡顿挫和平顺性的问题。加速没问题，只在起步偏弱，尤其倒车动力不够。

操控：法系车不求操控，家用也不求。方向盘略重，转向精准度还是不错，还没怎么跑，就不多说了。平常过减速带和走坑洼路段，车内的颠簸不明显，基本都被悬挂过滤掉了。一二档不好挂，其它都挺好。

结语：经过分析，两车比较一番，可知两车都很优秀。标致408：萝卜青菜各有所爱，外观这东西每个人审美观不同，操控低速感觉可以和福克斯相比了，速度上来没有福克斯来的爽。雪铁龙C4L：舒适度还好，比韩系车要好的多，和我的gk5手动比起来动力就没有那么好。那么，开过标致408，14万又换雪铁龙C4L，对比差距，车主：想说心里话。大家都觉得怎么样呢？