新航a350-900商务舱（常年世界排名前三的航司）

一、Check In

凌晨1:10的飞机新加坡飞北京，晚上八点多打车从家出发，20分钟左右到达熟悉的樟宜T1。办理完全不用排队，check-in加托运一分钟搞定。现在这班已经换成77W执飞，商务舱用的是新航1-2-1布局的新款座椅，舒适度提升很多。

SQ主场，一溜两舱值机柜台

T3过海关之后亮瞎眼的LV旗舰店

一直觉得新航SilverKris Lounge的餐食一般，于是晚餐还是选择了T3最爱的乐天皇朝。晚上很多不乘机的本地人都会来吃这家，感觉樟宜机场之所以一直保持世界第一的殊荣，很大原因是其离市区的距离很近，所以机场的基建和商铺不仅为有限的旅客服务，更是广大本地人购物休闲的好去处。

二、SilverKris休息室

吃饱喝足送他去T1登机口之后便去了T3的新航SillverKris休息室，进门左转是business class，右边则是著名的first class和套房的private room，希望新款套房的行程能赶快安排上，好去高大上的private room一探究竟。作为SQ基地的主休息室，整体体验只能说是及格。虽然比新航打发星盟的那个要好一些，不过和国泰香港主场的比还是逊色不少。好在樟宜本身就是一个巨大的休息室，随便在休息室吃了点东西就出来逛机场了。

樟宜24小时免费电影院

蝴蝶园完美诠释花园城市

三、登机

登机口安检之后已经开始登机，商务舱登机牌随到随上。当天选了商务舱前舱第一排的11A，脚部空间没有收窄，感觉和前面四个头等舱座椅没有差别很大，还好没有再加14000里程换头等。当天前舱上座率大概也就30%-40%，头等舱有一位乘客。每次SQ的北京线感觉都很空，难怪这次大促PEK-SIN往返出了1400多RMB往返的神价。

四、机舱与服务

登机后Singapore Girl还是一如既往的亲切，送来欢迎饮料和热毛巾，直接姓氏称呼。而且整趟航班下来有好几个CC服务我这区，但是每个人都能叫出Mr.XXX。除了送餐，铺床等标准服务外，我每次去厕所都会帮我把座位上的垃圾收掉。新航这款新商务舱产品座位真的很宽敞，材质用的Scottish Leather也非常舒服。IFE的尺寸和清晰度都很棒，Krisworld还是我心中IFE的第一，新航会员直接登陆账户可以保存自己的喜好，而且看片可以从上次航班没看完的地方接着看。

起飞，空中俯瞰樟宜和坡县夜景，还有正在建设的T5。

最爱的safety video

椅背放下来后是一张78 inch的床，翻身也没问题，安稳得睡了两个多小时起来吃饭。

商务舱的马桶多了一层皮套

国花胡姬

五、餐饮

这次提前订餐选择了Grilled Chilean Seabass，味道太清淡了，不过很适合这种大红眼航，不增加太多胃的负担。整顿下来感觉最惊艳是前菜，温热酥软，幸福感爆棚。只是SQ这种大红眼没有配备甜点，于是来一杯TWG结尾。

本地品牌TWG，logo上的1837是茶叶进入新加坡的年份，并不是这个品牌创立的时间。TWG虽然是个新品牌，但是不得不说品牌包装真的做的不错。

惯例来一杯新加坡司令

六、到达

6小时不到的航程感觉很快，吃吃睡睡看看IFE就到了，小姐姐还送了一个新版本的SQ Bear，正好和我原来那只凑一对。六月的北京天亮得很早，飞机也不多。不过我们这班飞机的坑居然被国航大佬占着。SQ硬是等了20分钟才把CA赶走，蹲进属于自己的坑位，惹不起惹不起。

给国航大佬倒阔落

七、最后

SQ今年虽然在Skytrax输给卡航掉到了最佳航司的第二位，不过近些年来基本都位居前三，品质还是有保证的。在众优质航司都在削减开支的情况下新航也很难独善其身，一向高冷的价格也为了争取国内市场大打价格战，和马爸爸合作等等。不过每次坐SQ都还是感觉很幸运，坡县有一家这么优秀的本土航司带我飞向世界。

——飞客茶馆“酸奶不舔盖”

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