最像电动车的燃油车试驾北汽魔方（试驾北京汽车魔方）

文/王子阳

当前，各大车企都在加快发展新能源汽车的脚步，以“高科技”与“新技能”丰富车型体验。然而这些体验，往往只在新能源汽车之上有所体验。传统燃油车在智能化上的进步相对缓慢。9月22日，北京汽车旗下以智能化为主要卖点的全新燃油SUV——北京汽车魔方举行了试驾活动。

整个测试过程被分为了两大模块——场内静态体验和场外动态试驾，其中场内静态体验包含了智能车机对比、场地操控循迹倒车、多场景自动泊车 遥控泊车等多个体验项目；而场外动态试驾则包含了内部道路、省道、国道等多种路况。

在场内静态体验中，现场设置了北京汽车魔方与特斯拉 Model Y的智能化较量环节，从车机流畅度、语音交互、UI设计、应用商店等多个维度对魔方车机进行了全方位的测评。

据了解，北京汽车魔方是目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车型，采用华为麒麟990A车规级芯片，具有3.5TOPs算力，并且支持5G网络连接。

同时，车机系统可结合驾驶场景进行UI层级设定，并可与手机、PC等8大终端互联，实现导航、视频通话、多媒体等功能无缝流转切换。

此外，奔驰S级同款60英寸AR-HUD仪表盘不仅可以显示常规的仪表信息，还有导航信息显示、智能驾驶辅助警示信息显示以及路障识别的图标警示。北京汽车魔方还打造了奥迪e-tron同款电子外后视镜，在光线良好的情况下，这块电子后视镜也能拥有3倍于传统后视镜的视野。

在智能化驾驶方面，魔方支持L2级别驾驶辅助系统，搭载了包括1个博世驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达，并支持巡航辅助IACC、高速公路辅助HWA、车道保持LKA、全自动泊车 遥控泊车APA/RPA、循迹倒车等。

在静态体验区，得益于HarmonyOS技术打造的智能座舱，北京汽车魔方14.6寸的中控大屏不仅可以进行多任务操作，还能将屏幕一分为二，实现主驾、副驾互不干涉。

在实际体验的过程中，北京汽车魔方无论是屏幕反应速度还是语音操控都较为流畅，鸿蒙智能车机支持超多本土化APP的下载。据了解，未来魔方的App数量将拓展到100款以上。

在循迹倒车区，北京汽车魔方可实现50米开外的“自动倒车”，期间用户无需控制方向盘、挡位以及油门，仅需一键操作，就可按照驶入的路线原路自行倒车回到起点。在自动泊车环节，北京汽车魔方凭借L2级别的B Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，整个过程下来用时不到一分钟。

在场外动态试驾道路上，魔方的动力也够用。北京汽车魔核发动机具有305N·m最大扭矩、138KW最大功率，以及达39.2%的热效率。同时，匹配7速湿式双离合变速箱，魔方0-100km/h加速时间仅需7.8s。在实际体验中，魔方的起步较为扎实，第一脚油门深度的回馈也十分积极，整套动力系统表现良好。