150水冷踏板车最强推荐（盘点10台大油箱长续航的250水冷踏板）

油箱最大的250水冷踏板极限续航有多少公里你知道吗？300公里还是400公里？本期盘点一下10台大油箱长续航的250CC踏板车。

第十，钱江鸿250，售价23999元，这款车就是光阳CT250的换标版本，这台车拥有更长的车身长度以及标配了TCS牵引力控制，也是目前250级别少有的平踏板设计，实用性比较高，不过也牺牲了油箱的大小，目前油箱容量10.2升续航300公里左右。

第九，宗申比亚乔X7，售价19980至22980元，X7的外形对于人群的分化比较严重，虽然是经典欧式踏板的设计，但也正是因为如此不喜欢的人觉得这个外观太过老气，不过动力是这台车的强项，单缸水冷250CC引擎，高功率版最大马力26匹，油箱容量12.1升，最大续航385公里。

第八，赛科龙RT2，售价20800元，如果你喜欢性价比高的跨界踏板，那么这台车你可以重点关注一下，强劲的动力丰富的配置也是这个级别的卷王之一，单缸水冷250CC引擎，最大马力23.1匹，油箱12.6升能提供将近400公里续航。

第七，力刻250T，售价22800至25800元，在外形设计上这台车原创度非常高，并且这款车型保值率低，二手价格非常划算，单缸250CC引擎，最大马力22.4匹，油箱13升，实测长途油耗2.9升，极限续航400公里出头。

第六，光阳赛艇250，售价27300至27800元，万年单缸两气门已经成为这台车过不去的坎，而且外形上也偏老气，竞争力大不如前，单缸水冷250CC引擎，最大马力21.8匹，油箱容量13升极限续航400公里左右。

第五，光阳赛艇S250，售价29980至30500元，虽然只和赛艇差了一个字母，但是无论是外形还是动力那可是天差地别，S250采用跨界风格设计，动力搭载单缸水冷四气门250CC引擎，最大马力23.4匹，油箱容量13升极限续航420公里左右。

第四，龙嘉XDV250，售价22980至24980元，这台车不仅是最早，直到现在也是这个级别唯一的一台，模仿本田ADV踏板的车型，颜值上还是非常不错，动力搭载单缸水冷250CC引擎，最大马力24.5匹，油箱容量13.5升，极限续航450公里左右。

第三，大阳V锐250T，售价22990至23990元，整车在侧面造型上非常像本田佛沙，并且配置也比较齐全丰富不知为何人气一直不高，动力搭载单缸水冷250CC引擎，最大马力23.1匹，油箱容量13.5升，续航在450公里左右。

第二，宗申阿普利亚SRMAX250，售价26800至29800元，运动的外形是这台车最大的亮点，也是名副其实的一台战斗踏板，动力搭载单缸水冷250CC引擎，最大马力26匹，油箱容量15升极限续航500公里左右。

第一，赛科龙RT3，售价22500至29800元，17升的超大油箱就是这台车的卖点之一，超过500公里的续航能力，让你在摩旅的路上不再为需要频繁加油而错过美好的风景，新款有加热坐垫以及加热把手的选配，这一切的配置都能够很好的满足长途骑行的舒适性。

以上车辆基于油箱大小排名，续航里程则为长途以节能方式行驶的极限续航能力，市内通勤续航每台车都需要减100至150公里的行驶里程。