汽车之家论坛看不到了(亚运村车市的车虫还在)
文 | 和玲
亚市,北京曾经最为著名的汽车交易市场——亚运村汽车交易市场的简称。如今的亚市早已搬迁到昌平区立汤路70号,快到北六环了,可那也是十五年前的事情了。
我早已经不记得上一次去亚市是什么时候了?广州的同事甚至问我,亚市还存在吗?
这个春天,北京少有晴天,阴沉的天气,估计搞得人也懒了。在一个非周末时段,我驱车一个多小时来到了新亚市,现在的全称叫做——北辰亚运村汽车交易市场。停车场里没几辆车,车还没有停稳,就有车虫尾随而至。
看到车虫,不禁让我有点小兴奋,立马回想到亚市最辉煌的时刻。车虫是亚市的特有产物,他们之间曾经拥有多少相爱相杀的故事。
首先,还是给年轻的读者们普及一下什么是“车虫”?车虫是指在车市里从买车、验车、卖车,专门靠“拼缝”而生活的人。老北京有句俗话,这人要是精,成不了龙,也得成个“虫”。
“你今天来看新车,还是二手车?”车虫一直追着我问,“新能源车也挺多的。”看我径直走进了新车展示大厅,车虫最后大声说,“我这里便宜,外地购车也可以的。”
走进新车大厅,周围一圈商户都是满的,但是感觉工作人员多于来看车的。中间的大厅空荡荡。随便走到一家店里,有上汽大通、荣威、比亚迪的车都有摆放。“想要那款车,我们都有哦。至少比4S店里便宜1000至2000元。”店里的周女士说,作为二级经销商他们最大的优势就是便宜。
正因为便宜,可以货比三家,创造了亚市曾经的辉煌,也造福了一批车虫。让我们把时间拉回到上世纪90年代,当时国家刚刚开始允许个人购买轿车。经北京市政府批准,北京亚运村汽车交易市场成立了,市场位于北四环内的亚运村地区。
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亚运村汽车交易市场,自1995年开业以来,被誉为“中国车市晴雨表”,曾年销量汽车6万余辆,成交金额100余亿元,占北京轿车销售总量的30%,全国进口汽车销量的1/6,在中国汽车销售市场一直居于榜首。
我入行在2005年,也是游走过亚市鼎盛时光的人。坦率地说,回想起那时候的亚市,真的有点像农贸市场。所有经销商的车都摆在户外广场上,销售人员整天风吹日晒守在自家的车旁边,见到客户首先带着看车,谈好要买了才领进销售大厅办手续。大厅里,每家商户都是一个小隔间,也没有空调,冬天冷,夏天热,但是耐不住销量火爆呀。
但是到了1999年,北京第一家广汽本田4S店落成,全新的软硬件条件和服务感受,再次刷新了人们的购车观念。随着4S店的销售模式逐渐被市场接受,广汽本田规定只有授权经销商才可以销售该品牌车型。一些依靠有形市场起家并形成一定规模的经销商,为了申请品牌授权,纷纷退出亚市,在北京市内兴建4S店。
这是亚市开业后遭遇的首个危机。所以当亚市在2006年迁到目前的新址时,除了大厅里的二级经销商依然是主力,还逐渐引进了品牌4S店,之后平行进口车大火……另外必须提出的是,亚市设立了“一站式”办公服务大厅,实现了真正意义上的一站式办公服务,在全国开创了先河。
而如今曾经的辉煌不再,新车展厅里几乎没人看车,我就走到了旁边的二手车展厅。“之前亚市的二手车基本上都是二级经销商,但是现在还是我们这样的品牌二手车更好卖车。”小王是人人车的销售人员,他说他的亲戚之前也在市场做二手车的拼缝儿,但是越来越不好做,就撤了。
也许大家都有淘货的心态,所以二手车展厅的人在我呆了大概十五分钟时间内,一共有不下五批客人,也有一位在办理购车手续。豪华品牌二手车最多,也发现了一辆特斯拉Model Y。“新能源的二手车也逐渐有了,但是不好卖。”小王说。
走出大厅,对面打着商务车平行进口车牌子的店已经倒闭了。于是,我又绕道到一个大大的展厅——房车商务车平行进口汽车中心,门口偌大的停车场,没有一辆展车,展厅里只有几辆奔驰商务车。
“亚市平行进口车最辉煌的时期就是2014年,像奔驰G都很常见,就连阿斯顿·马丁DB11这种稀有车型也都能看到”。店里没有顾客,朱先生跟我说,他也是这行的“老人”了,“现在亚市的平行进口车业务已经差不多黄了,他们现在要么转行,要么就不干了,平行进口车已经被‘国六’压制得喘不过气来”。朱先生说,他也在打算要不要换到新能源车领域去。
我沿着展厅外围转了一圈,各大汽车品牌的4S店围了一圈。粗略统计,亚市内汇聚着奔驰、上汽大众、捷途、东风标致、东风雪铁龙、东风本田等十多家传统车企的4S店。此外,也有几何汽车、广汽新能源、小鹏、威马、哪吒等新能源车品牌。
4S店里也一样没顾客,随便走进一家小鹏店。销售顾问非常热情的接待了我,并且强烈要求给我安排试驾。“亚市还是太偏僻了,所以到店量不够,对我们有到店指标要求。”这位销售顾问刘先生说,以前是卖大众品牌车的,早两年就转到新能源车店里了,看好这个风口。
曾经亚市是“中国车市晴雨表”,现在的亚市早已没有以前的江湖地位,但仍然能在这里一网打尽中国汽车市场发展的百态兴衰。现在亚市把希望寄托在新能源车市场,但是我看到室外停车场停满了威马的商品车,都落上了一层厚厚的灰;蔚来、特斯拉等大牌并没有进驻亚市……
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