开车2100公里需要注意啥（一百多公里开了六小时）

往常说到长途出行，大家一般都说要注意检查车况，尤其是检查机油、冷却液、刹车油等重要油液的状态，避免驾驶一台“生病”的车踏上旅途，带来半路趴窝的风险。

但是最近教授的一次遭遇，可以说是彻底让教授清醒——开长途，不要只看车况好不好，有一些不起眼的细节平时没在意，那都有可能带来巨大的麻烦。

先讲讲事情的来龙去脉~

不久前，教授一行人从广州出发前往深圳出差工作，其中一位摄像大哥决定驾驶自己的经典马自达6旅行车前往。

而想要体验JDM经典旅行车乐趣的教授也很快表示希望同行，跳上了这艘“贼船”。

事情的进展一直都相当顺利，这位摄像大哥也对自己的这台“年迈爱车”的状态称赞不已。

然而，在完成工作的那天夜里，返程路上的教授一行人却遇上了突发情况。

正在高速公路上以120km/h巡航的车辆突然出现有规律的抖动和异响，方向盘也不安定了。凭借经验，教授判断车辆的其中一个前轮漏光了气。

几经周折之后，教授一行人辗转终于在凌晨4点抵达了目的地，而此时距离出发的时间已经过去了将近6个小时，而原本从深圳到广州的这段路程，只需要不到2小时。

看到这里，教授相信你一定会问：不就是爆个胎嘛？咋还多花了一倍的时间？

那是因为在爆胎之后车辆不能安全行驶，需要呼叫高速救援拖车，随后转保险公司的免费救援拖车送回市区。

至于区区爆胎为何要叫拖车，那就得怪教授这位摄像大哥平时忽略了一些看似无关紧要但是关键时刻必不可少的东西。

首先当然是备胎了，虽说咱们在每次开车之前都刻意仔细检查轮胎的状态，也可以通过胎压监测系统时刻关注轮胎是否存在泄气的情况。

但是爆胎这种事情是不可预知的，路上一片不起眼的铁片、小小的钉子就可能让你的轮胎在短时间内漏光所有的气体。

而在轮胎完全缺气之后，一条备胎就可以让你的爱车获得最基本的行驶能力，起码从最近的出口离开高速，或是在城市里找到就近的修理店，让问题得到及时解决。

而对于那些没有提供备胎的车型，大多也会提供补胎套装，大多是以补胎液搭配充气泵的形式。

因此在爱车到手之后，一定要仔细阅读这些随车装备的说明书，学会正确操作，才能在必要的时候派上用场。在用车的过程中也一定要注意定期检查这些备用轮胎、补胎液等物品是否状态正常，确保在必要时能够派上用场。

另外，作为车主的大家也应该熟知车上的换胎维修工具摆放在什么位置，应该如何使用。

关于这些工具的所有信息同样会在随车的用户手册上详细说明，包括如何操作换胎都有介绍。

但这一次摄像大哥偏偏就忘了自己的备胎没有装在车上，到了这样的紧急时刻，没备胎可换；而他从未关注到的换胎维修工具，从他买车的那一刻，其实就已经被前任车主遗失了。

没胎可换，没工具换胎，就只能叫拖车了呗~

最终的代价就是700元的高速公路救援费用，以及耗费的大量等待救援时间。

那么，如果大家真的这么不幸运，在外驾驶的时候遇到了爆胎的情况，如何操作才是最正确、安全的呢？

尽快在安全区域停车

首先，发生爆胎之后我们切忌惊慌失措，应该马上松开油门，双手紧握方向盘，必要时调整方向以保持车辆直行，并开启危险警示灯，也就是双闪。

切忌转向太快、太猛，这样容易造成车辆失控。

随后，我们就可以开始慢慢向最右侧车道转移，在变线的过程中一定要注意侧后方来车，在确保安全的前提下将车辆小心移动至安全的地方停靠。

而所谓“安全的地方”，大概就是前后视野开阔，非弯道的位置。如果爆胎发生在高速路上，那应急车道就是相对比较安全的地方。

但切记不要将车停在斜坡顶部以及坡顶之后的位置，以免后车不能很好地观察到前方情况，引发意外。

正确放置安全标识

而在靠边停车后，第一要务是马上正确放置安全标识，也就是随车一定会配备的危险警示三角牌。

在下车后，需要马上前往车尾取出危险警示三角牌，同时让同行人员马上下车，撤离到安全地带（如高速公路的护栏外），而驾驶者则需要穿上反光背心，快步跑向车尾方向放置三角牌。

至于需要放多远，这个是有标准参考的。

如果是在交通顺畅的城市道路，在靠边停车后应该在车辆后方50米外放置危险警示三角牌。

如果是在高速公路上，危险警示三角牌的放置距离至少是车后150米，上不封顶。

考虑到驾驶者从发现危险到执行减速、避让的动作，再到执行紧急减速避让所需要的反应时间，在车速较快的道路上，危险警示三角牌放得越远越安全。

尝试自行更换轮胎

在完成安全停车的措施之后，我们才能开始在相对安全的环境下尝试补胎或换胎。

根据经验，大家可以先行使用车用打气泵为泄气轮胎充气；如果充气后发现轮胎胎压相对稳定，气体泄露速度较慢，这意味着轮胎受损轻微，可以使用补胎液修复或在完全充满气后继续行驶，离开高速路或前往就近的维修店处理。

如果轮胎漏气严重，或者损伤非常严重，那么就需要更换备胎了。

大家可以先使用卸胎工具拧松受损轮胎的螺丝，然后再使用随车的手动支撑架抬升车辆，再完全卸下轮胎。

在安装备胎前，大家可以把受损的轮胎先放置在车底，避免支撑架失效，车辆掉落地面造成车辆损坏甚至其他危险情况。

而在装上备胎后，也应该在将支撑架撤出，备胎开始支撑车体时再拧紧螺丝。

而以上所有操作，都可以在随车用户手册中学到。

呼叫道路救援

如果你的爱车没有配备备胎，而受损的轮胎又确实不能通过随车补胎工具修补，那么就只能呼叫道路救援了。

如果当时身处普通道路，那么大家可以使用由保险公司或4S店提供的道路救援服务，保险公司和4S店往往会为客户提供一定次数的免费救援服务。

但是如果爆胎发生在高速公路上，那么这些保险、4S的救援车辆大多就会因为缺乏高速救援资质而无法前往救援了。

此时大家可以直接拨打高速救援电话，这些救援电话会在应急车道旁的小路牌上频繁出现。

在拨打电话之前，可以使用手机地图APP确认自己所处的路段，并且通过道路两旁灯柱上的铭牌或喷字将位置精确到灯柱的具体编号，这样能够帮助救援人员快速且准确地到达你所处的位置。

至于剩下的，就是留在安全的地方等待救援了，不过千万不要待在车上哦！

与其他故障不同，无论车况如何健康，爆胎这种事情是所有车都可能遇上的；但是只要大家平时能够定期检查备胎、补胎换胎工具的状态，并且在爆胎之后冷静正确地处理，还是能够很快速地解决问题的。

最后，教授祝大家出入平安，永不爆胎！

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