电动车过弯道技巧图解（图解防止打反车过快的正反转电路）

图1

图1是一个常规的三相异步电动机正反转电路图，有朋友提出，如果电机正在运转，突然打反车，会对电机较大冲击，甚至出现相间短路。为了防止这种现象，对该电路加了改进。如下图：

图2

图2，增加了按钮互锁，并加入一台通电延时型时间继电器。下面来分析它的工作原理。图中红色为带电部分。

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图3

图3，合上断路器QF1和QF2。时间继电器KT线圈得电，开始延时，设定时间3秒。

图4

图4，延时3秒以后，KT常开点闭合。如图，操作正反转按钮才有效。

图5

图5，按下正转启动按钮SB2，KM1线圈得电吸合，KM1-2闭合自保，KM1-3互锁点断开。KM1-4断开，时间继电器KT线圈断电。KT常开点恢复断开，但KM1-1闭合，所以仍保持KM1线圈一直吸合。电机正转运行。

图6

图6，按下停止按钮SB1，KM1接触器释放，电机停止。这时KM1-4恢复闭合，KT线圈又得电，开始延伸。3秒以后，KT常开点闭合，变为图4状态。

图7

图7，按下反转启动按钮SB3，电机反转，和正转道理一样。

总之，每一步操作都延伸3秒，避免了打反车过快引起的故障。