农村道路建设示意图(关于山区农村兴建)

最近两三年来,人民物质生活水平有很大提高,交通发展,山区农村私人小客车数量呈现爆发式增长。以我们村民小组70户人家为例,今年过年回家粗略估算,有30来辆小汽车,预计明年数量还会增加。过年回家,停车成了一个相对难题,停车,停好车,也关系民生福祉。希望相关部门能够引起足够重视。

山区农村以西部贵州农村为例。我们村民小组条件还算好,原来还有集体公共晒谷地,因为现在做庄稼的人少。现在变成了停车区,500㎡左右,目前车位紧张,出去办事来晚了,车位就没有了,有时候还有外面的亲戚车辆,也找不到停车处,一般能停20来辆。剩余有车位的房子都是自建的新房。以前自建房多数因为地形地势限制,是没有的。

农村道路建设示意图(关于山区农村兴建)(1)

停车的地方因为是集体的地方,目前没有画出车位,大家所以怎么方便怎么停。不能很好实现使用率。

车辆停放靠自觉,所以难免乱停乱放。这有安全隐患,比如急救车,消防车进来还是不太方便。

所以本人不才,有以下几点建议。

一、对于有条件停放车辆的公共区域。兴建停车场,国家政府民生给予相关专项资金补贴,村民众筹其余部分。停车场进行硬化,画出停车位,即停即走,停车场安装监控设备。有条件的安排一人看管。

二、农村新建自建房,划定停车位设计标准。按照标准小客车大小尺寸标准来。对于村民以前自建房,能够改建成为停车位的进行补贴,和指导。

三、加强村民交通安全意识宣传,不得在路边长时间乱停乱放,消除安全隐患。

四、对于有集体用地的村民小组,应该发挥党员先锋模范带头作用,积极审批规划建设公用停车场。

五、没有公共用地的,是否能申请临近荒地用于建设停车场?

六、有车位富余的人家,政府能否给与补贴,让没有车位的人家能够停放?

七、在新建的六车道旅游大道,能否划停车位路段,数量50到80个数量就可以了。

以上,就是本人的建议,希望大家都能够有车位停车。

农村道路建设示意图(关于山区农村兴建)(2)

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