英菲尼迪有多便宜（日本人不买英菲尼迪）

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不过就听不到英菲尼迪“汽车协奏曲”了哟~

深厚的历史文化积淀，似乎是一个豪华汽车品牌的必备属性之一。年轻品牌想要跻身其中绝非易事。

但英菲尼迪似乎是个特例。诞生于1989年，算是个泛90后，今年只有28岁。称之为“豪华品牌新贵”不为过。那么，关于这位“新贵”都有哪些好玩的故事呢？

80年代的日本政府为鼓励本土企业出口美国，推出一系列优惠政策，基于此背景，丰田、本田相继推出雷克萨斯和讴歌。直到1989年底特律车展，日产终于揭开了英菲尼迪的神秘面纱，发布了Q45。很快，首批50家经销商在美国开店。

英菲尼迪设计之初即针对美国市场，品牌发布、早期销售均在美国。所以虽为日系品牌，但并非土生土长。

2013年5月14日，一辆英菲尼迪Q50在日本枥木工厂下线，标志着品牌在外漂泊24年后终于回归故土。

英菲尼迪和讴歌有着相似的命运，作为母公司旗下高端品牌，回归本土困难重重。

其中一种原因分析是，挂着日产标的英菲尼迪车型已经销售多年，例如日产Skyline为Q50，日产Fuga为Q70。它们已经能够满足消费者需求，如今高端品牌回归，如何让消费者掏更多的钱买“一样”的车确实是个难题。

英菲尼迪初入中国，Logo和奇瑞撞脸或许是很多人对它的第一印象。但你可能不知道这种设计具有双重含义，第一个是两条直线代表通往巅峰的道路，无限延伸，象征着英菲尼迪永无止境的追求。第二种含义，则是小尖角形似富士山，代表了品牌源于日本。

为游戏而生的Vision GranTurismo，对标Panamera的Q80概念车，外观设计可以说是英菲尼迪的强项，但它也曾推出过一款造型古怪的小SUV，不仅设计上和其它车型格格不入，并且还不挂英菲尼迪标，它就是ESQ。

该车基于日产JUKE演变而来，定位豪华小型SUV，在日本挂尼桑标，但以进口身份引入国内，指导价高达19-25万元，以日产的品牌力似乎难以支撑，索性归入英菲尼迪门下。

今年8月的原石滩优雅竞赛，英菲尼迪带来了这款外观复古，内在电驱的黑科技老爷车。不用多说，你也能看出这是一款向经典致敬的产品。

上世纪中叶，纽博格林1000公里耐力赛、勒芒等诸多国际赛事，几乎是欧洲车的天下，汽车工业处于萌芽阶段的日本厂商连年惨败，直到王子汽车Skyline的出现才为日本车一雪前耻。

曾经打败过保时捷的R380最终归为日产门下，成为了第一代GTR的发展基础，可以说没有R380就没有GTR的故事了。所以这款Protype 9是在向GTR的前辈——王子自动车致敬。

2016年赛季开始，英菲尼迪已经将自家的混动技术运用到了雷诺F1赛车上。其Q50、Q70L、QX60三款车型的混动版使用了F1中的MGU-K动能回收系统，加速表现更优异。

而今年年初日内瓦车展，高性能版Q60亮相，代号Project Black S。这辆车使用了F1赛车中更完整的混动技术：KERS动能回收系统。搭载3.0 L双涡轮增压发动机，最大功率370kW，最大扭矩500N·m，百公里加速小于5秒。所以英菲尼迪的混动技术可以说F1赛道永根同源。

在小排量涡轮增压发动机兴起之初，雷诺日产与戴姆勒在开发理念上达成了共识，于2010年签订技术合作协议，共享梅赛德斯MFA平台，包括M270系列发动机以及7速DCT变速箱的动力总成。

Q30、QX30、Q50便是合作结晶，此前国内销售的东风英菲尼迪Q50L和QX50也搭载了系出同门的M274系列发动机。

不过，奔驰怎么可能把核心技术轻易让雷诺日产学去呢？仅仅是共享小排量动力平台并没有为英菲尼迪的销量带来太多起色，7年的合作关系在2017年初告终。英菲尼迪宣布推出自主研发的、更先进的VC-T发动机取而代之。

2002-2011年，列维·施瑞博尔当了英菲尼迪长达10年的广告代言人。不过，相比这位这位美国演员，中国观众可能对约翰雪诺更熟悉，2016年，囧雪也曾为品牌站台。

2017年，英菲尼迪签下了NBA最炙手可热的球星库里，品牌代言人可谓一年比一年大牌。

中国区，周迅夫妇是头号代言人，品牌Slog“敢爱”还是和迅哥的作风十分贴切的。

由于复杂的历史原因，美国曾在1962年对古巴实施全面禁运，因此古巴基本看不到新款美国车。不过随着“禁运”松动，2016英菲尼迪Q60S引入销售，成为了古巴近50年第一款从美国引入的车型。

为什么是英菲尼迪呢？时任品牌设计总监阿方索阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)是一个古巴裔美国人，某种程度上存在一定联系。

视频中使用的BGM，同样出自英菲尼迪。2015年，其发布了一段名为《Chromatic》的电子音乐视频。而英菲尼迪Q50 、QX70和QX80正是音乐中的全部乐器！（想听的话赶紧戳视频！）

关闭引擎盖声、发动机声和雨刮声，还有电动调节座椅声、开后备箱声音、倒车摄像头警告声，模拟人声则是由车载娱乐系统发出的。英菲尼迪希望用这首“汽车协奏曲”推销新车。

英菲尼迪的故事今天先介绍到这里。“关于某某品牌你不知道的事”将会是我们接下去推出的全新系列，每周都会更新，想了解更多汽车品牌故事，就请关注我们！欢迎留言、评论！