全新丰田皇冠上市(轿车SUV都有新一代丰田皇冠正式发布)

全新丰田皇冠上市(轿车SUV都有新一代丰田皇冠正式发布)(1)

作为丰田旗下的经典车型之一,皇冠诞生于1955年,至今已经过去有67年,并历经15代更迭。曾何几时,这款车以进口方式引进国内的时候,凭借着沉稳大气的外观和颇具豪华质感的皇冠LOGO,得到了众多消费者的青睐,当第12代皇冠引入国产的时候,甚至一度力压奔驰E级、奥迪A6L等一众豪华品牌车型。

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第十四代皇冠

后来由于竞争对手们的崛起,皇冠便开始走下坡路,发展到第14代的时候,处境更是变得颇为尴尬,因此一汽丰田只能推出亚洲龙来接替这款车的位置,而国产皇冠也止于14代,最终只能落得个停产的地步。

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第十五代皇冠

虽然在2018年的时候,丰田在日本市场发布了第15代皇冠,但由于其颇为激进的外观设计,这款车并没有引入国内,并且在日本市场的销量也不温不火。不过,显然丰田并不打算放弃这款经典车型,而是想通过继续换代的方式来挽回销量,并将其延续下去,于是新一代皇冠在7月15日迎来正式发布。

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此次全新皇冠共发布了四款车型,分别为轿车、跨界车以及两种不同风格的SUV,新车外观一改往日的商务形象,在第15代车型的基础上,进一步向年轻个性看齐。

轿车:

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从此前曝光的专利图中我们猜测全新皇冠或将摒弃经典的轿车定位,但新车发布之后,令人意外的是全新皇冠将继续提供轿车,但和我们印象中的沉稳大气形象又有所不同。新车的整个前脸分成了上下两层,其中下部分采用的是多边形进气格栅,内部以直瀑式黑色饰条填充,呈现出颇为立体的视觉效果,而两侧的竖状导流槽装饰则又带来一定的攻击性。

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上部分则配有贯穿式灯带,两侧大灯组内部由四颗横向排列的LED光源组成,从而保证前脸的精致感。值得一提的是,皇冠LOGO也从此前的格栅内部移到了引擎盖前方,有助于提升年轻时尚气息。

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全新皇冠的侧面倒是令经典再现,通过众多平直的线条,呈现出流畅修长的视觉效果,显得非常大气,配合底部涡扇样式的大尺寸轮毂,倒是给人一种豪华品牌行政轿车的错觉。

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为了与前脸相呼应,全新皇冠尾部同样配备了贯穿式尾灯,还在两侧加入有造型夸张的装饰,后备厢上方的一体式扰流板搭配底部双边排气装饰,令整个尾部拥有较为丰富的层次感,显得非常前卫具有个性。如果不看皇冠标的话,估计大家很难看出这是一台出自丰田之手的车型。

车身尺寸方面,全新皇冠的长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm,相比上一代车型长度增加了20mm,宽度增加了40mm,高度增加了85mm,轴距则减少了70mm。

跨界车:

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相较于轿车,个人认为皇冠跨界版给人的印象更加深刻,毕竟在此之前,网上曝光的不管是专利图还是预告图,都是以这款车为原型。新车前脸和轿车最主要的区别便是将进气格栅内部换成了黑色网状结构,并且两侧导流槽装饰的尺寸也有所增大,下方还加入有贯穿式镀铬饰条进行点缀,视觉效果看起来更显前卫激进。

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既然称作跨界版,那么毫无疑问,像溜背、悬浮式车顶这样比较彰显时尚潮流的设计自然不会缺席。车顶线条从B柱开始下滑,配合丰富的车身线条和下方大尺寸密辐式轮毂,营造出较强的运动轿跑风格。

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值得一提的是,全新皇冠跨界版针对车型还进行了分类,主要区别在于车身配色、大灯组样式、轮毂造型等。

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和轿车一样,跨界车的尾部同样配有贯穿式尾灯,并且双色车身一直延伸至尾部,但组合在一起并没有令人觉得耳目一新,反而给人一种像是喷涂车漆时产生色差的错觉。此外,侧后方加入的线条也总感觉有点不伦不类。

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车内的话,全新皇冠倒是开始走起了和雷克萨斯类似的设计风格,比较醒目的是便是那块横置悬浮式中控大屏,并与全液晶仪表的遮光罩连为一体,下方还加入有一根金色饰条,一直延伸至空调出风口的位置。方向盘采用了全新的造型,看起来颇具质感。

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此外,电子挡杆也出现在了新车上,这对于丰田来说可以算得上是非常不容易。对于全新皇冠的这套内饰设计,还是比较符合我们印象中豪华、商务形象的,和新车外观走的是两种不同风格的路线。

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动力部分,全新皇冠将会提供由2.5L自然吸气发动机以及由2.4T涡轮增压发动机组成的混动系统,传动系统分别匹配E-CVT和8速手自一体变速箱,并分别配有E-Four以及E-Four Advance四驱系统。

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值得一提的是,全新皇冠将基于丰田TNGA-K平台打造,这也意味着新车将采用前置前驱布局。不过,据海外媒体透露,皇冠还将在2024年推出基于TNGA-L平台打造的全新车型,其车身尺寸相比TNGA-K平台的车型会更具优势,预计将采用前置后驱布局。

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全新皇冠的变化是显而易见的,一改往日给人的商务形象,这样做固然能令人耳目一新,同时也能迎合年轻消费者的审美,但不可否认的是,皇冠之前的受众群体大多是中年消费者,如今向时尚个性看齐的话,便有可能导致姥姥不疼,舅舅不爱的局面。

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另外,据丰田官方透露,全新皇冠未来将会在全球40个国家和地区推出,而北美市场最快今年10月份便可率先上市销售,并且新车还会再次回归国内市场,由一汽丰田以平行进口的方式引入,究竟能有多少消费者愿意为情怀买单,还需要市场来进一步检验。那么问题来了,大家觉得全新皇冠的外观内饰设计怎么样?如果进入国内的话你觉得它还能再火一次吗?(文/舒心)

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