开起来最平顺的车型推荐 平顺好开的家用车

月销破万，平顺好开的家用车，北京现代伊兰特表现如何？

随着国内经济的飞速发展，越来越多的人都想拥有自己的第一辆车，但买车的需求就是省油省心，这时一辆起售价不到10万元，同时配CVT变速箱，油耗5.3升的紧凑型轿车横空出世，它的性能完全符合当代消费者的需求，没错它就是2022款伊兰特，目前在售车型9款，售价区间9.98-14.18万元，接下来就跟随我一起来看看2022款伊兰特表现如何？

2022款伊兰特在车头方面选择了大嘴式的中网格栅，高亮黑色饰板呈现出镜面效果，再加上不规则排列，非常抓人眼球，跟两侧的大灯组相连，视觉上给予一定的冲击感，又由于中网的位置比较低，伊兰特自带“低趴”特效，头灯采用矩阵式设计带来很强的精致感。

车身侧面，2022款伊兰特 长宽高分别为：4680mm*1810mm*1415mm，轴距为2720mm，车尾处溜背式的设计，彰显年轻，中间一根腰线贯穿整个车身，使整个车身重心更低更符合其跨界式轿跑造型，轮胎为耐克森，前后轮规格均为225/45 R17，车尾部分伊兰特设计比较复杂，尾门上采用夸张的反角样式，尾灯示廓灯是贯穿式的，灯带细长，完全服务于整体设计风格，简单的同时又让人印象深刻。

2022款伊兰特在内饰上选用软性材料包裹，摸起来柔滑细腻，看起来更符合时代设计潮流的发展，双10.25英寸的液晶仪表和液晶触控屏设计更添几分科技感，且向主驾驶位置一侧倾斜十度，中控台下方是空调操作区域，轻触式按键带来科技感的同时也提升成了盲操作的难度，同时配置方面也非常丰厚，像是车联网、车载电话、道路救援、并线辅助、前后雷达等等功能都集成于此，方向盘采用四辐式方向盘，副驾驶位的扶手是个很特别的设计，可以增加驾驶员的环抱感，前排还拥有Type-A两个充电口，还有12V充电口和无线充电板。

在动力方面2022款伊兰特提供了两种不同排量的发动机供消费者选择，分别是1.4T涡轮增压发动机和1.5T自吸发动机，其最大马力分别为140马力和115马力，最大扭矩分别为211牛·米和143.9牛·米，其中1.4T车型搭配7速双离合变速箱，1.5L车型使用CVT变速箱，其中1.4T车型动力表现不错，它的参数虽然算不上出色，但是低扭表现会很好，7速双离合变速箱的表现并不令人反感，事实上它的平顺性非常好，其中途加速的能力也足以应对市区和高速的工况，相比之下1.5T车型就比较平庸，需要靠调教来弥补，一般在市区里，1.5T发动机可以应付，但上了高速后就有些吃力了。

新款伊兰特在底盘方面选择前麦弗逊独立悬架 后扭力梁式非独立悬架，在应对连续颠簸路段时，尾部会有一定的弹跳感，对后排乘客的舒适性稍有影响，但在应对短距离颠簸和减速带时会有一定的平顺性，其转向手感平顺好开，也符合家用车设定。

结语

这个时代需要什么样子的入门车型，最多的莫过于万物互联、全民社交，让这个时代即便是一款入门级别的车型也有着非常独特的外观造型，新款伊兰特就是这样，参数化宝石图案设计让整部车充满前卫、运动的锋芒气息，内饰双联屏的设计又赋予它一定的科技感，细节之处层次分明，无不透露着高级质感，相比于同级别车型中规中矩的形象，新款伊兰特更加符合当下年轻人对“潮流个性”座驾的审美追求。