开地铁需要踩油门吗（开地铁要踩离合油门吗）

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地铁是怎么开的？

地铁有方向盘的吗？

开地铁要踩离合、油门吗？

......

每天搭乘地铁时

你会有这些疑问吗？

接下来

搬凳仔排头位

学嘢啦~

先来感受下

地铁驾驶员第一视角

就像上图中看到的一样

地铁列车的行驶、转弯和变道

是在两条平行的钢轨上完成的

钢轨就像是地铁的定制“马路”

当地铁需要转弯和变道时

信号设备就会控制轨道变换

所以（划重点）

地铁拐弯并不是通过转方向盘操控的

而且

地铁是没有方向盘的！

说到这

不得不给大家介绍一下

衔接与转换轨道的“神器”——道岔

道岔是由转辙器、连接部分、辙岔及护轨三单元组成。转辙器又包括基本轨、尖轨和转辙机械。

通过道岔开通的不同方向，可以转变地铁列车运行的轨道方向，从而达到转向的目的。

实际上，地铁列车司机室是没有方向盘的，道岔就是它的转向器，在正常模式下，道岔是由转辙机来控制其转动，所以转辙机可以说是控制转向器的方向盘。

而我们看到上图中的地铁驾驶员

举起手在“手指口呼”

其实就是在确认道岔的位置

所以说就算不用打方向盘

地铁驾驶员也不是闲着的哟~

来源：广州地铁