番禺未来地铁线路图（轨道交通大手笔）

路通财通，从来都不是一句空话。

四通八达的交通网络，为人们的出行带来便利的同时，也为一座城市、一个区域的发展注入新的活力。

这在番禺体现得淋漓尽致。华南快速、新光快速、洛溪大桥等交通主干道拉近了番禺与广州市区的时间距离。地铁2号线、3号线、4号线，更是吸引了一批又一批的刚需置业者落脚番禺。番禺迅速成为广州的刚需置业热土。

而番禺的交通网络还在不断地发展完善。

近日，广州地铁更新了在建的11条地铁新线建设进度。其中，预计在今年开通的3条地铁线路——18号线土建工程累计完成87%、土建工程累计完成57%、土建工程累计完成85%。而这三条地铁都将经过番禺！

此外，广州提出要打造湾区“306090”交通圈，半小时到达佛莞深中心城区。“306090交通圈”，即广州中心城区30分钟，可以到达佛山、东莞、深圳中心城，60分钟可以到达湾区其他城市中心城，90分钟可以到达省内其他城市中心区。

在这个交通圈中，番禺在建的3条城际、7条地铁将起到重要作用。那么，这些在建的轨道交通都是怎样的，附近的新盘情况又如何？不妨跟着小编的脚步一探究竟。

番禺目前在建的3条城际分别为广佛环线、珠三角城际琶洲支线、佛莞城际。

广佛环线

广佛环线是一条环绕在广州、佛山的城际铁路，途径佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区。

其中广佛线东段起点在广州南站，往北经过番禺的大石、番禺的科学中心、海珠的生物岛、海珠的琶洲会展中心、天河区金融城、岑村、火炉山，白云区大源和太和，接入穗莞深城际铁路竹料站，之后并线进入白云机场。

广佛环线站点

在番禺的几个站点中，广州南站附近有臻尚苑、品秀星瀚等住宅新盘，由于广州南站的各种规划带动，这里的新盘从开盘价格就不低。如臻尚苑2015年开盘时毛坯均价20000元/平，而当时番禺区的整体均价不过是16335元/平，如今均价已经去到42000元/平。

大石站附近则有藏珑府，项目在2018年年底推出首期，当时售价34000元/平左右，现在均价约44000元/平。

科学中心附近是珠江铂世湾、五矿万樾台、思科智慧城。这几个项目的从一开始就充满光环。从开盘至今，价格一直都居高不下。

珠三角城际琶洲支线

珠三角城际琶洲支线是穗莞深城际铁路进入广州市区的重要通道，在琶洲站与广佛环线衔接，在莲花站与佛莞城际衔接。这条线路对于加强广佛环线、佛莞城际、穗莞深城际的衔接沟通，有着非常重要的作用。

琶洲支线自广佛环线东段的琶洲站引出，沿东南方向经大学城、化龙镇引入佛莞城际莲花站，全长17.6公里。全线设琶洲站、大学城东站、化龙站、莲花站共四个车站，其中大学城东站与地铁7号线2期、琶洲站与地铁11号线广佛东环相互换乘，实现城际与地铁互通。

珠三角城际琶洲支线

番禺的三个站点——大学城东站、化龙站、莲花站均位于番禺的东部，这里有思科智慧城、汽车智联小镇、凯德山海连城等新盘。

其中，思科智慧城由于更近地铁站以及大学城，加上有规划的加持，售价较高，在45000元/平左右。汽车智联小镇和凯德山海连城目前均为25000元/平左右。汽车智联小镇在去年开盘，售价变化不大。凯德山海连城在2017年已开盘，当时单价不过14000-15000元/平。

佛莞城际

在番禺的几条城际中，佛莞城际更受关注，因为这条城际开通之后将会大大提高广州、佛山、东莞三个市之间的交通可达性。

佛莞城际正线线路全长约36.7千米，其中桥梁17.5千米，路基1.9千米，隧道17.2千米。

全线设广州南站、广州长隆站、东环站、官桥站、广州莲花山站、麻涌站、东莞西站7个车站，其中长隆站与3号线、7号线换乘，官桥站与4号线换乘，莲花站与8号线、17号线换乘。

这些站点中，除莲花站外，该条城际对周边楼盘的影响可能有限。广州南站、广州长隆站、东环站都已经有较为成为的公共交通配套，佛莞城际更多是一个锦上添花的作用。

佛莞城际线路图

说完城际，我们再来看看实用性更高的地铁。

现阶段途径番禺在建的地铁线路有3号线东延段、7号线西延段、7号线二期、12号线、18号线、22号线、佛山2号线。

下面我们逐个细数。

3号线东延段，顾名思义是要接驳3号线的，从番禺广场到4号线的海傍站，线路总长9.62公里，全线都为地下敷设，站点有4个，分别为番禺客运站、广州新城西站、金光大道站、海傍站。

受此影响较大的莫过于亚运城，这条线路若建成开通，由亚运城到珠江新城，将会更加地方便。其次是番禺客运站附近的新盘，如金海岸花园、东湖洲花园。金海岸花园最新一期——观海组团均价已经去到48000元/平，2012年的均价12000元/平左右。

3号线东延段

同样为延长线，7号线西延段串通起的是番禺与顺德陈村、北滘等镇。线路的开通更多是加强这几个地方居民的来往，对顺德沿线楼盘的影响较大。该条线路从广州南站起，至顺德美的大道。

7号线西延段线路图

7号线二期起于大学城南站，终止于水西北站，串联起番禺与黄埔两个区域。在番禺的站点——大学城南、深井等并无新盘。作为一条南北走向的线路，该条线路对黄埔沿线楼盘的影响更大。

7号线二期线路图

12号线全长37.6公里，纵贯番禺区、黄埔区、海珠区、越秀区、白云区。这条地铁的建设有利于番禺、南沙等居民快速进入中心区，而对于金沙洲、新市、二沙岛、赤沙等出行难的地方，更是大大的利好。番禺的两个站点为大学城南和大学城北，站点附近目前已无新盘。

12号线线路图

预计今年内会开通的地铁——18号线、22号线，对番禺的影响才是最大的。首先来看看18号线，从万顷沙到广州东站，途径番禺的站点为番禺广场站、南村万博站，分别与3号线、7号线进行换乘。这条地铁开通后，将会大大缩短番禺广场、万博等板块到市区的时间，因为这条地铁为高速地铁，时速设计最高160公里。

番禺广场附近暂无新盘，南村万博附近则有越秀和樾府这个网红盘。售价从开卖伊始就已经让人惊讶，如今新一期吹风价已经破6万/平。

18号线线路图

再来看看22号线。22号线今年或首通4座车站（陈头岗站、广州南站、番福站和番禺广场站）。

陈头岗站周边新盘为品秀星瀚，广州南站这里不做过多介绍，22号线若开通，最开心的莫过于番福站旁边的居民，因为旁边的小区即为大名鼎鼎的祈福新村，这个小城镇般的社区盼星星盼月亮终于迎来了地铁，而祈福新村的开发商也是望穿秋水，如果没有这条地铁，最新一期的祈福名望天下怎么也不敢卖到4.5万/平高价。

22号线线路图

最后再来看看佛山地铁2号线。这条线路起点在禅城南庄站，终点为广州南站，作为佛山东西走向的骨干线路，通过广州南站，更多是与2号线、22号线、7号线等线路换乘，加强佛山与广州各个区的联系。

佛山地铁2号线线路图

写在最后的话

轨道交通尤其是地铁，对于一个区域发展的提振作用是毋庸置疑的。只有交通便利了，出行方便，生活才会过得更舒适，这也就能带动一个区域的人口流入，带来更多的置业需求。

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