老款奇骏和老款crv你怎么选（四大重磅日系SUV换代）

说起日系SUV，相信很多消费者都有发言权，毕竟诸如丰田汉兰达、本田CR-V等车型，由于出色的品质和空间特点，在国内可都是拥有一大批的受众。据疆哥了解，2022年将有四大重磅的日系SUV迎来换代，对于关注日系SUV的消费者来说，无疑是不容错过的。

1、日产新一代逍客

看点：全新平台、全新设计

传了好久的逍客换代终于是有谱了，今年1月份新车已经在国内曝光了专利图，今年上市大概率是跑不了的。新车和新一代奇骏一样，采用全新的CMF-C/ D平台打造。设计上则和已经亮相的海外车型亮一致。

新一代逍客专利图

新一代日产逍客（海外）

现款逍客

新一代逍客（海外）的长宽高分别为4436/1869/1618mm，相比现款分别增加了35/32/25mm，轴距也从2646mm变成2666mm。此外，其车身还比以前减轻了60kg。

新一代逍客专利图

新一代日产逍客（海外）

现款逍客

参考海外版，新一代的逍客内饰也有了翻天覆地的改变，包括12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏，以及造型新颖的电子挡把，整体风格和全新奇骏类似。

新一代逍客内饰（海外）

全新奇骏内饰

现款逍客内饰

动力方面，海外版搭载的是1.3T四缸 12V电机的轻混系统，传动匹配6速手动和CVT变速箱。同时，新车还提供1.5L e-Power混动版本。国产车型动力则还是个悬念，现款全系提供的是2.0L CVT。

全新奇骏

还有一个细节需要注意，海外新一代逍客的两驱版后悬挂采用的是扭力梁，四驱版是后多连杆。而国内现款是全系多连杆，届时会不会存在“减配”也是个问题。当然，考虑到全新奇骏当前面临的窘境，疆哥觉得日产官方在逍客换代上，各方面会更加谨慎。

2、三菱新一代欧蓝德

看点：奇骏同平台、全新设计

作为三菱在中国的销量支柱，欧蓝德也将在今年迎来换代，同样是和奇骏同平台，目前新车已经曝光了国内谍照，有望在9月发布。结合海外车型来看，新一代欧蓝德将采用全新的设计。

新一代欧蓝德谍照

新一代欧蓝德（海外）

现款欧蓝德

新车的长宽高分别为4709/1861/1747mm，较现款分别增加4/51/37mm，轴距则由现款的2670提升到2705mm（全新奇骏是2706mm），座椅则继续提供5座和7座可选。

新一代欧蓝德谍照

新一代欧蓝德（海外）

现款欧蓝德

内饰方面，一改现款的老气，和上面的逍客一样，直接向全新奇骏看齐，包括12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏、电子换挡杆等。

新一代欧蓝德内饰（海外）

现款欧蓝德内饰

动力方面，海外版车型搭载的是日产-雷诺-三菱联盟最新研发的2.5L发动机，最大马力184Ps，匹配可模拟8速的CVT变速箱。而国内现款搭载的是2.0L/2.4L 6速CVT变速箱，换代后会用什么动力，目前还没有消息。

由于和全新奇骏同平台，以及相似的车身尺寸和内饰，新一代欧蓝德也被一些网友称为“翻版奇骏”，然而眼前本尊并不是一个好招牌。对于三菱来说，想要活出自己，疆哥认为最好尽量从动力和价格上给出诚意。

3、本田新一代缤智（XR-V）

看点：全新设计、新增混动

本田“双子星”缤智和XR-V一直霸主着国内小型SUV霸主的地位，而了解的朋友应该知道，缤智是一款全球车型，而XR-V则是衍生的特供姊妹车。按照计划，它们的原型车——新一代VEZEL（缤智）将在今年引进国产。

新一代VEZEL

新一代VEZEL

新一代VEZEL

目前已经曝光了专利图，新车整体设计和海外的保持一致，共申报了两种前脸，相比于现款而言算是大变样了，而这里的专利图有两种可能性：

1、代表新一代缤智有两种前脸可选；

2、分别代表新一代缤智和新一代XR-V；

新一代缤智专利图

新一代缤智专利图

新一代缤智专利图

现款缤智

现款XR-V

结合海外版来看，新一代缤智在内饰上有了脱胎换骨的改变，整体设计风格和全新思域的那套类似，包括悬浮中控屏和贯穿式出风口。

新一代缤智内饰（海外）

全新思域内饰

现款缤智内饰

动力方面，海外版搭载的是1.5L发动机和1.5L油电混动两种动力，而国内现款缤智/XR-V均提供1.5L和1.5T两种动力。不出意外的话，换代后油电混动将会落实，毕竟凌派、享域已经在用了，而且隔壁的丰田奕泽/CH-R已经有了混动。

不过混动系统的加入，也意味着新车的价格将会提升。至于燃油版是保留1.5L还是1.5T，就看本田的策略了，疆哥更偏向前者，这样较现款而言，价格浮动就不会那么大了。

4、本田新一代CRV

看点：全系设计、或提供7座

作为本田的SUV销冠，CR-V也将在今年迎来换代，当然，引进国内的话估计要到明年了。结合外媒绘制的渲染图，以及路试谍照来看，新一代CR-V将采用全新的设计，风格和前面提到的新一代缤智有点类似。

新一代CR-V渲染图

新一代CR-V谍照

现款CR-V

值得一提的是，新一代CR-V将会对车身尺寸进行全面加长，并且还有可能在现有5座的基础上，新增7座版，即和奇骏、欧蓝德等紧凑型SUV一样。要知道，本田目前在国内是没有7座SUV的。

新一代CR-V渲染图

新一代CR-V谍照

现款CR-V

内饰自然也会大变样，悬浮中控应该是少不了的。动力方面，有外媒猜测，新一代CR-V将会取消纯燃油版本，只保留油电混动和插电混动动力。而目前国内现款采用的是2.0L混动以及1.5T两种动力，换代后燃油版大概率还是会继续保留的。

现款CR-V内饰

而在CR-V换代后，它的特供姊妹车——皓影，是否会随着换代，就不得而知了。毕竟后者是在2019年底才推出的。

皓影

写在最后

以上四款都是各自品牌的热门型选手，如果要说国产前景预测啥的，那本田缤智和CV-R的换代无疑是最稳妥的，只要不要过于偏激（例如三缸奇骏那样），基本还是会是爆款。压力最大的无疑是欧蓝德，毕竟一旦它换代失败，那对于当前挣扎的三菱品牌来说，无疑是雪上加霜。当然，反过来说也一样，如果换代成功，那它将会成为三菱的救命稻草。

至于日产逍客，经历过奇骏的前车之鉴，日产已经没有再犯错的机会了，避开三缸自然是重中之重，同时要明白的是，创新固然重要，但也不能逆势而行。对此，大家又是如何看的呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言。

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