南宁相思湖新区整体规划（南宁相思湖将添一座跨江桥）

昨日，记者从南宁市自然资源局获悉，日前相思湖（可利大道—江北大道段）综合整治（含相思湖北桥PPP项目工程）相思湖北桥方案设计报经南宁市城市规划委员会审议通过后，已于近日获南宁市自然资源局批复。

相思湖北桥力争今年6月底前开工建设，建成投入使用后将改善周边居民出行条件 记者 宋延康 摄

目前，相思湖北路向东至相思湖西路后成“断头路”，因为前方是相思湖。南宁市民杨先生家住相思湖北路，在秀厢大道西段上班，虽然上班的地方和住处两地直线距离不远，但受可利江（相思湖）阻隔，杨先生等相思湖两岸居民出行长期受限，周边道路的交通压力也在日益增大。

杨先生认为，相思湖主要为南北走向，东西两侧的相思湖东路和相思湖西路早已建成通车。由于东西两侧中央有湖阻隔，使得相思湖两岸民众往来只能往北绕道可利大道或往南绕道大学东路，路途较远。“如果能在相思湖中部修建一座桥，将极大方便片区居民出行。”杨先生说。

杨先生的愿望很快将变为现实。记者从南宁市自然资源局获悉，日前相思湖（可利大道—江北大道段）综合整治（含相思湖北桥PPP项目工程）相思湖北桥方案设计报经南宁市城市规划委员会审议通过后，已于近日获南宁市自然资源局批复。

据悉，拟建相思湖北桥工程位于南宁市西北侧南宁高新区范围内，设计路线西起于相思湖西岸现状相思湖北路，由西向东上跨相思湖西路、可利江（相思湖），穿过广西农业职业技术大学现状用地后，终点接顺相思湖东岸现状相思湖北路—相思湖东路交叉口，全长约1.3公里，道路标准红线宽度60米，桥型采用主线桥 匝道桥的梁桥形式，主线桥长约410米，匝道桥长约270米。

工程西岸节点（相思湖北路—相思湖西路交叉口）设两层菱形互通立交，东岸节点（相思湖北路—相思湖东路交叉口）近期采用平交接顺现状道路方案，预留远期建设两层菱形互通立交实施条件。该工程力争今年6月底前开工建设。

据了解，规划相思湖北桥作为连接可利江（相思湖）东西两岸的中部通道，也是秀厢大道向西接入环城高速公路便捷快速通道的重要节点。工程建成投入使用后，将实现相思湖北路全线贯通，改善周边居民出行条件，也将有效分担、缓解罗文大道和大学东路交通压力，对完善片区配套路网、优化区域交通组织，实现南宁市城西地区横向运输快速畅通和带动湖岸两侧区域发展具有重要意义。