4s店的机油好还是自己的好（从此不受4S店忽悠）

我们都知道汽车保养离不开换机油，因为发动机的正常工作运转是离不开机油的润滑，好的机油可以让发动机发挥出更好的性能。那什么样的机油才是好机油呢？是原厂？还是越贵越好？或者是专业人士推荐的？

90%的车主知道换机油，但是只有10%的车主知道如何挑选机油。大部分人并不知道自己用的机油品牌、标号，完全是听从4S店或者修理厂的推荐。

但我们知道4S店是以赚钱为目的，如果我们对机油知识丝毫不懂，很有可能被4S店忽悠，不仅多花钱，换的机油也可能不适合自己的车子，所以掌握一些机油的相关知识是非常有必要的。

美孚、壳牌、嘉实多是市场公认的一线品牌，市场认可度高，但是正品的市场价格也是最高的，不太适合普通家庭消费；而且这类热销品牌的市场造假率很高，一不小心就会买到假货，选择正规渠道很重要。

道达尔、SK、福斯、胜牌、安索、速马力等属于品质和口碑都不错的二线品牌。这类机油品牌的缺点是市场知名度不够高，但是价格相对美嘉壳有优势，而且市场上假货少，是一个不错的选择。

长城、昆仑、龙蟠是国产机油品牌里的佼佼者，虽然在技术方面和国外大品牌还有差距，但是对于普通家用车也是足够用，适合经济性的车主。

机油标号

一个机油品牌下有着很丰富的产品，到底哪一款才适合我们自己的车呢？这就需要我们对机油标号有所了解。

在机油的外包装上有关于这款机油的所有信息，其中最重要的三个信息就是机油粘度、机油种类和机油等级，这三个信息我们一定要有所了解。

1、机油粘度，这个是最重要的，发动机最适合用什么粘度的机油，在出厂时就已经规定了，在随车的《车主手册》上我们可以找到。“W”后面的数字越高代表粘度越高，比如日系车经常使用20粘度的机油，如果你换成40粘度的机油，就会造成发动机油耗骤然升高；比如德系车使用40粘度的机油，你换成20粘度就会造成发动机润滑不足，严重的话就会损坏发动机，所以粘度一定要选对。

2、机油种类决定了机油的价格和品质，市场上常见的是矿物质机油、合成机油以及全合成机油。通俗的说就是原材料有差距，矿物质最差，成本也最低，全合成成本最高，相应的品质也越高。sir的建议是换油周期短，建议可以选择矿物质机油和合成机油；涡轮增压发动机和高档车，建议选择合成机油和全合成机油。

3、机油等级主要是决定机油的环保性能，现在机油主流的认证是API和ACEA，SM、SN这类等级标识就是指API，A3、A4这类等级标识就是ACEA。大家只要清楚一点，数字或者字母越靠后，等级越高，环保性能越好。建议大家最好选择认证等级高的，认证多的机油品牌。

关于原厂机油

大家去4S店保养肯定听说过原厂机油，所谓的“原厂机油”其实就是汽车生产厂自配给汽车的油，一般是由各大油企代工定制的。原厂机油也分矿物质油、合成油，也有等级认证，本质上和市场上的产品并没多大区别。

但是打上原厂机油的标志，都是要比市场上同级别的品牌机油贵上不少，基本是你在4S店换的原厂矿物机油在外边可以买到更高级别的半合成机油。从性价比角度来说，完全没必要选择原厂机油，我们可以选择代工品牌的同类市场产品，自然可以不用去4S店被宰一刀。

最后，sir也希望大家都能为自己的座驾匹配到一款最合适的机油，将我们爱车的发动机保持在最佳状态。