麦哲伦船队出发地点（麦哲伦船队出发前带了哪些食物）

1519年8月初，西班牙塞维利亚的石墨盘码头上，停着五艘黑色的帆船。它们已经在这里停泊了几个月时间，一辆辆小车正忙着装运物资，以供马上要开始的环球冒险。

这就是麦哲伦船队出发前的场景，为了这次冒险，麦哲伦已经赌上了自己的一切。因为远航的目的地“香料群岛”并不在麦哲伦的航海图上，他也不知道要带领这支船队走多远的路。所以，离开塞维利亚之前，要补充足够的食物，越多越好。

麦哲伦采购食品的总花费，已经接近了整支舰队的建造成本，总量相当庞大。那么，在16世纪初的远洋航行中，水手们到底准备了什么食物呢？

船上会有很多桶装葡萄酒

可以说，没有葡萄酒就没有大航海时代。远洋航海的最大问题，就是船员的健康难以保证。虽然航行之初会带上一部分新鲜蔬菜，但是因为无法保鲜，只能尽快吃掉。之后的漫长航程中，水手们再也见不到新鲜食物了。当体内的维生素严重不足时，坏血病就随之而来。

从15世纪初，葡萄牙航海家达·伽马就发现，给水手们饮用葡萄酒，可以预防和缓解坏血病，于是让船队大量采购。即便到了18世纪，英国航海家库克探索南太平洋时，“努力号帆船”在非洲西北部的马德拉岛还购买了3032加仑的葡萄酒，而他们补充的淡水只有2520加仑——相较于淡水，葡萄酒既可以预防疾病，又能解渴，还比淡水储存时间更长，用处更大。

麦哲伦也购买了大量的葡萄酒，它们都被装在小木桶中，用软木塞和沥青封住口，以便保存更长时间。在接下来的很长时间里，水手们要依靠这些红酒，熬过枯燥的海上生活。

咸鱼腌肉经常出现在水手的餐桌上

麦哲伦船队携带了七头牛和三头猪，这些新鲜肉类虽然不太昂贵，但却是水手们难得的美味。而且，它们在出发后不久就会被全部吃掉。

远洋船队根本没有条件养这些牲畜：它们食量惊人，养的越久消耗的食物越多；它们臭气熏天，粪便到处都是，会让船舱无法居住；更重要的是，它们并不适应海上生活，随时有可能生病死掉，所以必须早一点宰杀。

相比较活的牲畜，麦哲伦船队携带更多的，还是腌制的肉类。

16世纪的腌肉绝没有你想象中美味，它们都被腌制了太长的时间，以至于全成了又黑又硬的肉块。吃这些腌肉的时候，要拿出来煮很长时间才行。而且，因为储存时间太长，几个小时的烹煮之后，飘散出来的“肉味”让人作呕。有些无聊的水手，甚至躺在吊床上把这些肉块刻出图案，然后抛光制成雕像……

麦哲伦船队还携带了很多的腌鱼，根据劳伦斯·贝尔格林《黄金、香料和殖民地》记载：“（麦哲伦还带了）沙丁鱼、鳕鱼、和金枪鱼，所有的鱼都是晒干后腌制的。”携带腌鱼肯定是为了保险起见，但是在海上航行，可以沿途捕捞鱼类，船队还携带了很多钓鱼工具。

那个时代的奶酪没这么漂亮美味

但是千万不要和现在超市中的奶酪相比较，那时候的奶酪不是工业化制作，而且也没有消毒杀菌的手段，成品往往是牙膏状的带有浓烈异味的黏糊状食物，完全和美味扯不上关系。

麦哲伦的船上还携带了一部分鹰嘴豆、蚕豆、大米、大蒜、杏仁和扁豆，还包括水手们最喜欢的葡萄干和各种果酱。这些食物丰富了船员们的饮食，但是也无法携带过多，毕竟在潮湿的船舱中，保存不了太长时间。

一些“调味品”也是必不可少的，比如糖、醋和盐。糖是极其珍贵的东西，一般不用做烹饪食物，仅仅是提供给生病的海员。醋被当成消毒剂使用，可以加进腐臭的淡水中，起到一定的净化作用。至于盐，则主要是为了腌制鱼类和肉类，需要的量也比较大。

水手的饼干比黑面包还要难以下咽

饼干是大航海时代最重要的主食，实际上就是极其坚硬的面包。这种饼干的制作原料一般都是带皮粗麦面粉、水和盐，用热水揉面之后，放入火炉中烤制两遍。成品又脆又硬，而且在售卖之前还要再储存一个月时间。正因为这样，它才能长期保存。

不过，再坚硬的饼干也对付不了船舱内潮湿的环境。硬饼干储藏一定时间后，就会受潮发霉，然后长出象鼻虫和蛆虫。直到18世纪的英国海军水手，吃饼干之前还要在桌子上敲两下，把大多数虫子弄出来。

但是，这种饼干毕竟是主食，顿顿少不了。一段时间后，受潮变软的饼干开始腐烂变质，船上的厨师就会把它们煮成糊状，接着食用。这种食物的难吃程度无法言表，水手们必须在非常饥饿的情况下，才愿意把它们填进嘴里。

一个19世纪初的船员在给家人的信中写道：“我们靠牛肉和饼干活着，牛肉都在桶里装了十年、十一年；饼干吃下去的时候喉咙凉飕飕的，因为里面都是蛆，好像在吃果冻。”

你可以想象一下，水手们对这种硬饼干是多么的恐惧了，噩梦级别的存在。

也许，水手们靠着酒精把自己差不多灌醉之后，才能有勇气吞下这些食物……