新手上高速和老司机的区别（达到什么水平才可以独自上高速）

高速路段，是不少车主的"噩梦"。尤其是对于刚拿到驾照的新手司机而言，即便是在老司机的陪同下，开车上高速也不是一件易事，大部分人还是会产生紧张情绪。有些小白认为，只要过了实习期，就可以独自上高速。其实，这是一种门外汉的看法。老司机才不会这么想。今天，小编就来聊聊在老司机的认知中，究竟达到什么样的水平才可以真正独自上高速？

一、能熟记标识

无论是日常道路，还是高速公路上，车主都可以看到交通标识。每一种表示都有其各自的含义以及作用。交通之所以能顺畅，就是因为各类标识共同努力的结果。不过，由于交通标识的多样性以及复杂性，一部分车主很难充分掌握，从而致使自己在驾车途中由于误解标识的含义而酿成大祸。

尤其是在高速路段，车主一旦错误解读标识的含义，很有可能就会引发连环事故。毕竟，高速路段车辆的车速都极高，一旦前车出现问题，后车很有可能就连环追尾。

其实，这一技巧算是比较容易掌握的。只要车主在日常生活中多加记忆、反复阅读，都能将各类标识的意义牢记于心。

二、拥有良好的操作技术

操作技巧，是判断一个人是不是老司机最首要且最直观的判断依据。驾龄越长的车主，往往操作技术愈加熟练。当然了，也不排除有驾驶天赋的新司机在第一年就取得了与老司机不相伯仲的优良操作技术。一部分的车主在日常驾驶的时候，车速或许就没有达到过90km/h。因此，一旦上了高速，就难以适应。

要想独自上高速，车主就必须拥有良好的操作技术。这里的技术不但是指驾驶技巧，也包括临场反应的技术。有时候，高速路段会出现一些突发事故，这时候就很考验车主的能力。这两种技巧缺一不可，车主需要完善自己的薄弱部分，这样，才算是能独自上高速的司机。

三、拥有良好的心理状态，

心理，是一个很奇妙的词汇。有时候，操作技巧高超的人也会因为紧张的心理状态而犯一些初级错误。这样的失误令人惋惜，但是这也说明车主还不能独自高速。

实习期的新手司机往往会因为副驾驶座坐着老司机而放宽心，因此整个驾驶过程会比较顺利。而老司机不在自己身旁的时候，往往不愿意上高速或者是以异常紧张的情绪行驶至高速路段。对于新司机而言，这样的行为十分正常。但是这样的场景若发生在一位四五年车龄的车主身上，想必大家都会目瞪口呆。

拥有良好的心理状态，其实主要是指车主能够及时调整自己的状态，即意味着车主产生紧张情绪，但是车主需要很快地调整，将紧张情绪化为"0"。

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