秦始皇陵墓修建用了多少年（秦始皇有多厉害）

公元前221年，秦国灭亡了齐国，结束了自平王东迁以来的春秋战国乱世，建立了中国历史上第一个封建王朝，开始了长达两千余年的封建时代。

秦始皇一统六国之后，便开始着手进行统一之后的完善工作，目的便是为了维持国家的长治久安。

在军事上，秦始皇命秦军北击匈奴，修筑长城；南下百越，扩展疆域，政治上，废分封，立郡县，设三公九卿，在文化上，统一度量衡，完善全国的统一行事标准。

其后为了配合国家的军事行动，以及加强各地的联系，秦始皇还下令营造了世界历史上第一条高速公路——驰道，其质量远超同一时间的世界各国，两千多年来依旧不曾有荒草生长。

随着秦国对六国的征伐，秦国的疆域也在逐渐地增大，而疆域扩大带来最显著的问题便是信息流通的不变。

在那个完全依靠人力进行信息传递交流的时代，畅通的交通环境尤为重要。

但是在战国时期，诸侯国之间的度量衡等各方面的标准都各不相同，各国的道路、房屋建筑等都各具特色。

这种参差不齐的状况，极大的影响力秦始皇对各地的统治，于是秦始皇便下令统一度量衡，使得全国维持一样的标准，政令下达之后，各地也能够较快的作出反应。

其次就是疆域的扩大，势必要引发军队的不足，秦国建立之初，各地叛乱不止，秦军四散而去，会大大降低其作战实力。

但是如果不去驻扎防守，各地叛乱又此起彼伏，于是秦始皇便想到修建一套辐射全国的道路网。

以咸阳为中心，原来诸侯国的商业、政治中心为辅，形成一套连接全国的交通系统，这就是著名的驰道。

而且在统一度量衡之后，原有各国的道路都不适应现有的需求状况，进行重新修订也是必然的，此时进行修建正是一举两得。

在驰道修好之后，其强大的作用就凸显出来了，手下就是对于军队运输的便捷。

因为这些宽阔的驰道贯通全国，一旦哪里出现了敌情或者叛乱，中央的军队便能够迅速地赶往，同时其他各地的驻军也能够依托驰道进行快速的救援。

其次驰道贯通全国，极大地加强了各地的联系，平常两三日的路程，从驰道走至少可以减少一半以上的时间。

秦始皇登基之后，出巡天下五次，最远处到达今天的东海附近，所依靠的便是便捷的驰道。

不然在那个完全依靠人力、畜力的时代，秦始皇想要跨越山川大河，其困难程度可想而知。

那么秦代的驰道，是如何修建的呢？

秦代驰道的修建规格是非常高的，宽度多达五十步近七十米，并且为了保证道路不会被风沙掩盖，还每隔一段距离便栽种一棵树。

秦驰道的道路是非常平整的，其上都是专门运来的黄土，然后人力一点点地夯实，并且在道路两侧使用金属或者木板进行固定，方式路基垮塌，这种修建标准，时至今日也仅仅只有国道能够达到。

并且作为国家极为重要的战略性道路，驰道的修筑也是耗费巨大，后人时常认为秦始皇为了修建长城，大肆征伐徭役，引得百姓不满，其实修建驰道花费的人力和物力远超长城的修建。

秦代时期著名的驰道就有九条，这些驰道四通八达，延伸到以咸阳为中心的四面八方。

驰道的作用是多方面的，军事、政治、民生等都考虑在了其中，驰道的中间部分是专供皇帝出游车驾行走的，不论是皇亲贵族、还是百姓，都是不能够上去的。

而两侧的道路则是供军队和百姓使用的，秦代的驰道沿途上还设有如同今天站牌一样的车站，这些车站不仅可以用来给行人歇息，还起到了地标的作用。

在那个没有地图的时代，行人也好、军队也好，这些车站就是他们的指向标，车站有着专人看守，一方面负责看管驰道，同时还要负责一定距离的驰道维护等。

这也是为何秦代驰道能够做到常年完好无损的重要原因，除了高规格的修建标准，还有长时间的维护和治理。

而秦代驰道之中，最为著名的莫过于秦直道。

《史记》中记载“三十五年，除道，道九原，抵云阳，堑山堙谷，直通之。”这就是著名的秦直道。

秦直道从咸阳出发一直到秦代的九原郡，也就是长城脚下，秦军驻扎之地，秦直道是蒙恬负责主持修建的，前后动用了多达十万人，花费了两年的时间，最终完成了这七百里的直道。

秦直道的目的，便是为了抵御匈奴，用于支援长城的驻军，为长城驻军提供后勤所用，是一条专门的军事用道，因而其修建的规格和要求也是秦代驰道之中最高的。

秦代之后，汉朝虽然没有维持其他驰道的运转，但是秦直道却一直都在使用，汉武帝时期，汉军大将北击匈奴，军队北上、运输粮草等都是通过这条直道进行的。

其超高的修建标准，保证了其道路质量的可靠性，车马常年在上奔跑，却不曾损坏，乃至于历代封建王朝都曾依靠这条道路北上和少数民族作战。

然而随着时间的推移，政治格局的变化，秦直道也不再是作战之中的中心道路，逐渐地淡出了人们的视野。

同样对于秦直道的维修和养护工作也逐渐地被落下了，然而即便如此，秦直道在风霜雨雪之中依旧没有任何的损害。

两千多年已经过去了，虽然秦直道的价值早已在历史长河之中被淹没，然而无论道路两侧如何荒草丛生，但是道路之上却不见一丝杂草。

虽然历经千年，仍旧能够回味到秦代匠人的认真，以及曾经驰道的辉煌。