众泰sr9什么地方能改装(三年前买众泰SR9的人如今有何感受)

众泰SR9这款“高颜值”SUV大家应该都很清楚,在3年前凭借着炫酷的造型吸引了很多车友的喜欢,准确来说是有酷似保时捷macan的外观,在我们国内自主品牌中绝对很抢眼,因为大家都喜欢保时捷,所以众泰SR9的造型就不用多说,十几万元的落地价格曾经也辉煌过一时。

那么众泰SR9这款车到底怎么样呢?只有用户们最为清楚,首批众泰SR9落地至今已经超三年半了,对于它的品质车主们应该心知肚明,为此我们找到了一位广东SR9用户,这辆车就是他在2016年12月底花了16万多买的,2017款的众泰SR9 2.0T极致之梦版。

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众泰SR9的车尾部分,被这位车主小哥安装了保时捷macan的标志,不难看出还加装了车尾套件,对于一般看车标的人来说众泰SR9经过这么改装确实能后以假乱真,百万级豪华车的视觉效果,能够极大的满足用户的心理需求。

众泰SR9定位为中型SUV,它的车身尺寸更加均衡,长宽高分别为4.744米、1.929米、1.647米,重近1.7吨;再来看看2014款的保时捷macan的车身尺寸,长宽高分别为4.681米、宽1.923米、高1.624米,它们不是一个级别的车型,数据只能看看而已。

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那么这辆众泰SR9的整体使用感受怎么样呢?面对这个问题车主笑了笑,之后又顿了顿,一开始他没有说明用车感受,一个劲的说还不错,还有驾驶乐趣,开出去很有面子,别人一眼就知道这是保时捷,至少车标是保时捷的车标,满足了内心需求。

车主说:“这辆车花了我16万多,就现在来看大问题没有,小问题很多,修过很多东西,我不卖的原因是因为它不保值,现在转手亏得会更多,于是我就不卖了,留着继续开,反正大问题没有。”

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车内有保时捷盾徽logo的地毯,全黑车厢,还是有那么一种廉价感,时间久了也正常,迎宾踏板上有众泰标准;关门声很清脆,座椅还有质感,时间长了底盘就显得很一般,毕竟这辆车已经有三年半的车龄,一些塑料件容易被氧化,所以产生了视觉差异,那么看起来就很廉价。

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车厢内表现的差异还不明显,随后车主小哥掀开前大盖让我们看到发动机舱,这里的差距就显现出来了,这辆SR9已经开了10万公里了,机械磨损还是有的。

众泰SR9搭载2.0T排量 190马力 (140kw)引擎,匹配6挡双离合变速箱,新车的动力表现还不错,平顺性也还行,那么整车品质怎么样?如今只有车主最为清楚了,看着这辆SR9的引擎舱各位车友们是不是觉得很有话要说呢?

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