过减速带踩刹车正常吗（过减速带究竟能不能踩刹车）

现在开车出门的人越来越多了，车一多就容易出事故，除了每个路段有限速之外，有些路上还会出现减速带，减速带的作用特简单，就是想强制性地让车主降速，而减速带最常出现在长坡或者是转弯的时候，一般来说，车流密集的路段也会有，当然，现在很多地下车库的必经之路上也都设有减速带，那平时大家是怎么通过的呢？是慢悠悠地晃过去还是不管不顾直接冲出去？如果经过减速带的方式不对，会对车造成一定的损伤。过减速带究竟能不能踩刹车？老司机：需要踩刹车，但要找准时机！那么我们应该怎么通过才最不伤车呢？

我们先了解一下减速带的减速的原理是什么，减速带减速的原理是当车辆行驶到减速带的时候，减速带的横切面是一个等腰三角形，会对车轮产生一个向上的力量，这样当车轮行驶到减速带的时候，由于车轮向前压倒减速带，车轮就会向上运动，车速越快，向上的动能越大，越容易对车辆的阻尼和弹簧产生损害，所以为了保护车辆不受损，车主们不得不降低车速，那么为什么说到了减速带前反而不能减速呢？在通过减速带前不能急踩刹车；如果在通过减速带前急踩刹车，车辆会由于惯性向前倾斜，整个车身的重量形成的作用力都会作用在前悬梁上，整个悬梁处于高度压缩状态，如果在此时通过减速带急踩刹车，会对整个悬挂系统和减震系统造成伤害！

车的类型有很多，底盘低的车辆也不少见。像这样的情况下，很多司机会选择斜着过减速带，这样对车的损害也不小。斜着过的时候，车两边的前悬架受力不同。一个车轮在减速带上，另一个车轮不在，那么会对另一个车轮造成很大的压力，对前悬架的挤压更严重。这样也不行那样也不行，那我告诉高速直接开过去总行了吧，抱歉这样更不行！会给车辆悬架以及车架造成巨大冲击。底盘低的车型还会面临刮底盘甚至托底的危险！

说了这么多到底怎么通过减速带才是正确的呢？提前将车速降低至20km/h，把震动及冲击降到最低，说到底不还是要踩刹车通过吗？是踩刹车没错但并非临过前踩，而是提前减速慢行，这样做既安全还不伤车。最后小编总结：用不正确的方式来通过减速带，会对汽车的使用寿命造成影响，所以下次在经过减速带时，可以尝试提前减慢车速再通过的方式。