新款桑塔纳故障灯一年亮两三次（九年二十万公里的大众桑塔纳）

我们知道，凡是汽车上有传感器的零部件，只要一有故障，基本上都会在汽车仪表上以故障灯的形式表现出来，这个时候我们车主就要注意了！尤其是那些年代久远的汽车，更应该注意汽车仪表故障灯！

昨天下午，汽修厂来了一辆很老的汽车，大众桑塔纳志俊，2008年出厂的车，到现在也将近九年了，目前行驶20万公里，如下图红色区域所示！车主说他上午开车时发现汽车仪表上的一个报警灯总是闪烁，如下图绿色区域所示，仍在闪烁！

汽修师傅对车主说，发动机水温报警灯亮的原因就是上图的水管被腐蚀出一个口子，需要更换，并且由于这辆车年代比较久，可能还有其它的水管也需要更换，需要拆下检查，车主也同意。下图即为拆下的这根有问题的水管！

果然，这台发动机冷却系统的另一根铁水管接口处也被腐蚀，如下图所示，这也需要更换！

下图即为汽修师傅拆下的进气歧管下面的管道，1是上图的那根最粗的水管，接口处腐蚀，需要更换；2是橡胶水管，暂时不需要更换；3连接的是发动机废气系统，红色区域是在机油滤芯上面；4是一根细的水管，需要更换！5是主要的漏水管，必须更换！

下图是拆下进气歧管后的情况，红色区域和上图红色区域一样，本图主要是演示一下这根管道的连接。1连接的是发动机废气阀，2连接在发动机气门室盖上，绿色区域的1是机油滤芯，这根管道的作用是收集机油蒸汽。

下图是汽修师傅维修后的情况，红色区域是上图1、2接口位置，绿色区域是更换的新的机油尺管！这辆车总共更换了三根水管和一个机油尺管！

汽修师傅把这辆桑塔纳的铁水管更换以后，询问车主是否更换新的防冻液时，车主竟然说继续加水！要知道这辆车铁水管腐蚀的一个重要原因就是，车主一直给发动机冷却系统加水，本以为这次维修后车主会加防冻液，谁知还是要求加水！没办法，只有继续加水！也不知道这辆车冬天是怎么过来的！

不过，这辆大众也确实不错，没出过大问题！车主这样的行为我们也可以理解，毕竟这辆车也已经有将近九年时间了，但是不值得提倡，对发动机不好。各位车主你觉得呢？欢迎分享见解！更多汽车知识，尽在头条号<维修工小吴>，欢迎关注，交流学习！