为什么说山地车不变速的都是狠人（山地车还在压马路）

见过很多骑友，都是整天骑着山地车在压马路，这里头以初中生和老年人居多，这些骑友，我们俗称为“山马党”，有的骑了一辈子马路，从没登过山，也没越过野，更不用说速降了。今天教给大家五个招数，让你轻松在原野和林道骑行，学完可以去实践一下，找个空气好的乡间野地和山林，一边锻炼，一边呼吸新鲜空气，这才叫养生啊，在马路边天天骑着吸汽车尾气，那真的不好。

山地和林道才是山地的用武之地

第一招，如何观察？原野和林道，多崎岖，坎坷，你观察的视线要专注，盯着你要走的地方，经常骑车的人知道，一般你眼看什么地方，车就往什么地方拐，所以，千万别盯着路上的小石头看，要瞅准空地、平地，否则，越看石头越容易压着。视线要拉远一点，不能太近，太近，眼疲劳，用余光看近，有路障再近看，告诉下坡要再远一些，林子里道路弯弯曲曲，要经常把视线放更远扫一下，再收近。

第二招，如何踩踏？林子里地形复杂，要学会及时变速，让你的力道和脚踏踏频能保证你的平衡和对车子的掌控力。面对陡坡，提前预判，将档位变轻，不要等到脚力很重时换挡，这样，一来浪费体力，二来还很容易损伤链条，甚至摔倒。

玩山地，是勇敢者的游戏，摔伤在所难免

第三招，如何保持身体平衡？我们经常看见在马路上，有人撒把骑，平衡掌握的很好？诀窍在哪里？调整好身体的重心在两轮中间即可，通常偏车子后部一点。在山路上，我们有时先俯冲后再迎坡，这时将屁股移开坐垫，可以用大腿内侧轻轻夹住车座尖头部分，再把身体和屁股后移一下，准备好来迎接路面的冲击。当路面比较崎岖时，我们可以压低身位，做卧倒状，将重心降低，能更有利于手臂去弹性的调节地面的冲击力。

第四招，如何转向？刚才说了，降低身位，可以降低重心，转弯时，身体要跟车把一样，向弯道方向内切一点，同时压低你的身位，控制好倾斜角度，如果速度过快，建议你先减速，否则快速加急弯，非常容易摔倒。注意，林道上可能有些地方，会有荒草，这些荒草很容易让你的车胎打滑，所以尤其要注意，不要吃亏，特别是刚下过雨，草加上露水，真的很容易造成意外伤害。

谁骑车没摔过？

骑行山地，掌握刹车技巧很重要。

第五招，如何刹车？在林间或者山路上骑车时，大家一定要保证至少有一个手指在刹把上，这样才能确保随时做好刹车准备。刹车要学会点刹，跟开车一样，用合适的力量来降低车速，否则要么一下刹死了，要么造成了车子打滑。刹车时最好前后刹车配合，否则光刹前刹，很容易翻车，先俯冲后迎坡的情况，俯冲时屁股要离开坐垫并且后移，如果坡度陡，等到骑不动的时候，要先刹死车，再下车。车子下倾，过山路台阶时，一定要释放刹车以免你的重心过度前倾，将屁股往后移并弯曲双臂，身体越低越好。

山马们，看完这期文章，是不是觉得手里的山地车有点大材小用了呢？找个时间，找个空气好的乡间野地和山林，快去亲身体验一下吧！一边呼吸着负离子，一边锻炼，多美好的事情啊！