特斯拉快充跟慢充分别在哪里(特斯拉超充费用太贵被吐槽)

前段时间特斯拉一周内连涨价三次的消息刷爆互联网,一波未平一波又起,近日更是在外媒的社交平台上有网友吐槽特斯拉充电服务费涨价~

此事引起了特斯拉首席执行官马斯克的关注,他回复并表示,:“将调查涨价原因”并强调:“特斯拉只是想赚些微薄的回报而非“漫天要价”,希望充分考虑超级充电站的充电服务价”~

特斯拉快充跟慢充分别在哪里(特斯拉超充费用太贵被吐槽)(1)

国外网友反映的是充电服务费而不是电价,在国内,特斯拉超充的电费偏高,也让许多车主望而却步!

新能源汽车最让人津津乐道的是优惠的充电政策,但电价也不是一成不变,前段时间,随着优惠政策的退出,特来电等公共充电也曾多多少少进行过调价!

以国内特斯拉的超充价格为例,不同的地区电价和地租不同,一般而言,大概按在1.85元/KWh左右,如果按照Model 3长续航版75KWh的电池容量来计算,车主在车内还有10%的电量。充至满电大约为67.5KWh,价格为124.8元左右~

特斯拉快充跟慢充分别在哪里(特斯拉超充费用太贵被吐槽)(2)

如果是按照2022款特斯拉Model 3后驱版60KWh的电池容量来测算,车主还有10%的电量,充至满电大约为52KWh,价格为99.9元左右~

相对于家庭用电0.6元/度电来说,特斯拉的超充电费还是贵了不少,但相比燃油车的油费很划算,特斯拉超级快充还有一个超时占位费,车主在充电之后需要立即离开充电车位,五分钟内免费,超时将收取按分钟收取超时占用费!

特斯拉快充跟慢充分别在哪里(特斯拉超充费用太贵被吐槽)(3)

据特斯拉官网显示,超时占位费的收费闲时(空闲车位小于50%),忙时(无空闲车位)6.4元/分钟,这也是不少网友抱怨,充电费服务费高的主要原因之一。

最近几年,特斯拉在全球的充电网络正处于疯狂扩张中,目前,特斯拉在中国大陆已建设开放超1100座超级充电站、超8400个超级充电桩,配合超700座目的的地充电站、超1800个目的地充电桩,覆盖360个以上城市和地区,特斯拉在全球开放超级充电桩已突破30000个!

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