真正的公认最好的越野车（盘点十大顶级越野车）

每个男人都有一颗越野的心，去感受那种回味无穷的驾驶乐趣，去体验征服世界的快感。既然去越野装备肯定少不了，今天就来扒拉扒拉世界上最顶尖10大越野车，那么谁才是真正的越野之王呢？

1、Jeep 牧马人

讲起越野车，人们恐怕最先想起的就是牧马人了。Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。作为一款终极越野利器，牧马人可能是我们最为熟悉的一款越野车，牧马人是Jeep的精神领袖，牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。作为在全球范围内最广为人知的越野机器，Jeep牧马人在世界各地都拥有大量的用户和越野爱好者，牧马人也拥有数量极为庞大的改装配件以及完善的改装方案，可以这么说，牧马人可以带你到任何你想去的地方，只要你想，它就能做到。

3、路虎卫士

如果问你有哪些继承了悠久历史，同时外形纯粹的在售越野车？你一定不会忘了他――路虎卫士。说到历史悠久卫士不比任何一款越野车差，路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型，随着路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。至今路虎卫士外形依然经典，全铝的车身结构使他看起来像个可乐罐，这也是多种需求导致，一方面为了向前辈致敬，同时也是轻量化的需要。卫士给我们感觉有一种“绅士”风范。

4、悍马

说越野车怎么能少了它，人们永远不会忘了越野车鼻祖型人物――悍马，这个近乎被神化的品牌已经成为了MAN和EXPENSTVE的代名词。在1991年的海湾战争中，悍马承担了人员和物资的运输、遂行反坦克、通信中继和火炮牵引等多项任务。战后，美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称：“悍马满足了一切要求，或者说超出了人们的要求……显示了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准，很高的有效载重能力对美军来说也是绝对的保证。”可是毕竟悍马还是只属于少数人，而其优异的性能，被美国业内人士誉为“越野车之王”，但是由于定位太过极端、油耗过高，最终只能饮恨离场。

5、奔驰G级

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，到现在奔驰G级已经持续生产了三十多年，是奔驰旗下存在最久的车型，也是奔驰旗下最名副其实的传奇车型。在全球范围内，有20多个国家将G级车用做军队的指定车辆，而针对越野而生的W461底盘的奔驰G-Wagen已生产20多年而无根本性的改动，诸多重要人物以G级车为坐驾：罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德?勒沙?普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等；20多年来，G级车只生产了15万辆左右，平均每年只有7000辆左右。简直就是越野车中不可多得的极品。

6、丰田 陆地巡洋舰

陆地巡洋舰又称兰德酷路泽，早在 1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托， 以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车，此时陆地巡洋舰的开山鼻祖 ------丰田吉普BJ便走上了历史舞台。而要说到最强悍的陆地巡洋舰，则非LC70莫属，虽然已经连续生产了三十余年，但丰田仍然不舍得停产这款越野性能强悍的纯种越野车，在2014年丰田还曾经推出了30周年限量版的LC70车型，专为越野而生的非承载车型设计，可靠耐用的分时四驱系统，可以选装的前后差速锁，LC70的每个细节都是为了越野而存在，而作为一台丰田车，LC70不止是越野性能出色，耐用性方面更是无出其右，堪称全球越野车中的典范。

7、丰田 海拉克斯

刚刚说完丰田的陆地巡洋舰，接下来又是海拉克斯，不得不赞叹丰田公司在越野车领域内的建树。曾经有句话说“车到山前必有路，有路必有丰田车”，在我心里与这句广告词最匹配的就数海拉克斯了。想知道海拉克斯有多耐用，打开电视看看新闻联播就知道了，中东的那些恐怖分子都酷爱这款车，简直就是居家旅行、杀人掠货之良品。喜欢Top Gear的粉丝们也许会记得，Top Gear第三季中主持人曾经花了1000磅买了一台行驶了19万英里的海拉克斯，在经历了撞墙、撞树、海水浸泡、高空跌落、重型机械暴虐、火烧甚至随着整栋建筑爆破之后，这台倒霉的丰田皮卡竟然仍然可以开回演播室，这也是为啥海拉克斯成了车迷心中真正的越野不死小强。

毁不掉的丰田皮卡，三剑客残忍暴力测试海拉克斯

8、乔治巴顿

乔治・巴顿越野车是一款美国产超级越野车，成立于二战时期，乔治・巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。

9、奔驰 乌尼莫克

单就越野性能来说，世界上能与乌尼莫克媲美的车辆屈指可数，当你还开着自己的SUV在考虑从马路牙子上下来会不会托底时，乌尼莫克应该正在荒无人烟的野外翻山越岭进行勘探作业。乌尼莫克在设计之初并非汽车。设计者在赋予它的使命单纯而善良。由于二战后德国一切的物资都短缺，为改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出了完整的设计理念。乌尼莫克这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走机具”.初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车。当乌尼莫克还是图纸的时候，就收到美国军方的订单。美军敏锐地觉察到乌尼莫克高超的越野能力在军事方面的用途，这份订单开始了乌尼莫克在未来几十年成为各国军队提高作战机动性和越野能力首选军车的历史。如今该车现已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。半个多世纪过去了，随着时代与汽车技术的发展，乌尼莫克车型系列成为奔驰系列汽车的一颗巨星广泛应用商用与军用领域，目前已有近40万辆乌尼莫克销往世界各地,遍布160多个国家。

10、派拉蒙掠夺者

第一次了解派拉蒙掠夺者是在宇宙第一汽车节目Top Gear上，看着哈蒙德用7磅TNT炸药在掠夺者身下爆炸，浓烟散尽后测依然启动了并开车离去，我深深被震撼到了，可能对于很多人来说这是一件不可思议的是，但是对于掠夺者来说其实很简单，因为他自称是“世界上最不可阻挡的车辆”。该车的车重高达15吨。防弹级别达到北约组织所认可的第三级标准 (NATO AEP-55 STANAG 4569 Level Ⅲ) ，这意味着掠夺者不但可抵御冲锋枪、手榴弹的攻击外，还能抵御反坦克地雷的破坏。高达1000NM扭矩的发动机让掠夺者拥有一身蛮力，可以轻松面对一切障碍，神挡杀神。

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总结：1000读者就有1000个哈莫雷特，相信每个男人心中也都有属于自己的那个“越野之王”，小编在这里就不妄加评断了。也欢迎读者朋友在评论一起讨论，大家一起决出谁才是那个当之无愧的越野之王。