性价比超高的凯迪拉克ct6值得买吗(30万性价比之王入手凯迪拉克CT6)

换车之前开的是2013款帕萨特,其实这车也没啥大毛病,主要问题就是烧机油越来越严重,无论是4S店还是外面维修店都修不好,如果不烧机油的话,我可能还会再开两年。最近这几年也有点厌倦了,正好手头有点闲钱,几个玩得比较好的哥们最近都换车了,于是我也有点痒痒,暂时也没有什么用钱的地方,于是就盘算着买个30万左右的豪华品牌车开开。

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起初看的是宝马三系,这车我是真的很相中了,但是长轴325落地价都奔着35万去了,最喜欢的耀夜版落地价要37万左右,买它多少有点吃力。这一代的奔驰C级不喜欢,奥迪A4L又感觉太普通了,这才考虑凯迪拉克CT5,结果去问了问价格,没想到CT6现在的价格已经干到了30万以内。

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如果我没记错的话,这车刚上市的时候可是对标宝马7系的,指导价比宝马5系还便宜,现在价格竟然比宝马三系还便宜几万。虽然有一定的减配嫌疑,但这车看上去真的很有气势。40万的价格我可能不会考虑它,但30万出头的落地价真的太吸引人了。

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之后又在网上看了两天关于这款车的信息,貌似没什么特别负面的新闻,油耗稍微高一点,除此之外质量上没啥大毛病。之后叫上两个还算懂车的朋友谈价格,贷款买的话,优惠最终谈到了10.7万。

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我选择的是次低配的精英版,厂商指导价39.97万,优惠完之后裸车价29.27万。购置税大约是2.6万,保险大约7000元,店内上牌400元。本来贷款服务费说是5000块钱,最后也给免了,贷款12万,两年的利息,总共利息是6000块钱,每个月还款5251元。总首付206,100元,总落地价33.21万。送了10次保养,还有流媒体、电尾门等东西,还算靠谱。

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这车虽然看上去很大,但并不难开。感觉开起来和我之前的帕萨特没啥区别,无论是拐弯还是倒车,我都能把持得住。不过由于车身太长,有的标准停车位进去后真的很挤。同样是2.0T的动力,凯迪拉克CT6确实比330的帕萨特动力更凶猛一些,油门踩一半就有很强的推背感。而且帕萨特多少有点低档顿挫,CT6换挡就很平顺,几乎没有一点顿挫感,动力衔接的很丝滑。

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油耗表现算是在我的意料之中,目前开了400公里,平均百公里10个油,现在的平均车速是25km/h。基本上跑高速等路况好的地方平均油耗7~8个油,天天跑市区的话,11~12个油。表现中规中矩吧,油耗没有特别吓人,也不会特别省。

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下面聊聊这款车的缺点。外观很大气,但是内饰设计得太老套,整体做工摸上去还可以,但是新车散发的味道比较大,甚至有点刺鼻。隔音效果很好,但是底盘比较硬,路感清晰,有个小坑洼或小石子都能感觉得到,这形成了一种反差感。再就是空间表现和帕萨特差不多,虽然完全够用,但这个空间表现对不起他的车身长度啊,公摊有点大,发现空间主要放在后备箱了,后备箱真的是够深,但尴尬的是我后备箱基本不放东西。

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再就是汽车冷启动的时候噪音很大,打火之后约15秒钟声音才会变小,之后声音就比较正常了。内饰虽然有氛围灯,但只是单色的,不能像奔驰那样调成五颜六色的,而且灯带偏少,基本上起不到烘托氛围的作用。

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以上内容来自凯迪拉克CT6车主的真实反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对凯迪拉克CT6这款车的看法。

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