印度马尔代夫的现状（马尔代夫闹水荒）

记者｜刘东凯 熊争艳

全岛淡水供应中断、15万居民面临严重水荒的马尔代夫，8日迎来了“生命之舟”——中国人民解放军海军救生船长兴岛船。该船配备海水淡化设备，从8日起开始为马累市民供水。

说起长兴岛船的印度洋之行，各位童鞋可能并不陌生。这不，关键时刻，中国海军最大、最先进的万吨级救援船发挥了作用。4天前，在接到马尔代夫政府请求后，中国紧急调派航经附近海域船只前往供水。5日晚上，接到海军命令的长兴岛船连夜高速向马累港航渡，准备开展国际人道主义救助行动。

每天可为4.6万人提供生存用水

一场火灾，让马累的海水淡化厂陷入瘫痪，预计至少需要7天才能恢复供水。这期间，岛上真是水比油贵——所有淡水都要靠飞机、舰船运来。

在当地人民在烈日下喊渴的时候，装备有多套海水淡化装置的长兴岛船每天可生产淡化水70余吨。接到救援任务后，该船边航渡边制订供水方案，精心维护船载海水淡化设备，确保尽最大努力、最大程度提供供水援助。

按照每人每天6升水的定量计算，长兴岛船的淡水生产能力每天可满足1万多人的生存用水需要。简单地说，约10个马累居民就有1个可以靠长兴岛船提供的淡水“解渴”。

曾参加南极考察、创造多个第一的“友好之舟”

长兴岛号是一艘有着35年历史的老船，于1979年8月下水，现服役于北海舰队。

作为中国海军3艘现役万吨级救援舰艇之一，长兴岛船参与了一系列重大科研、军事和救助行动，是名副其实的生命之舟、友谊之舟。

1984年参加中国首次南极考察，完成南极长城站的建筑任务。

1994年5月，作为首次访问俄罗斯的中国海军舰艇编队一员访问俄太平洋舰队总部符拉迪沃斯托克。

长兴岛船是一艘巨轮。它是925型（大江级）远洋打捞救生船的第3艘，最大排水量1.305万吨。船长156.2米，什么概念呢？就是相当于一个半足球场的长度，可起降2架直-8直升机或超黄蜂大型直升机。最大航速20节，续航力可达18000海里，自持力为90昼夜。

海陆联动已供水800多吨

除了长兴岛船载有近700吨淡水、并日产70余吨淡水外，中国军队两架伊尔-76飞机运载40吨矿泉水8日凌晨抵达马累。此外，中国政府以及在斯里兰卡、马尔代夫的中资企业已陆续通过民航班次向马空运饮用水共85吨。

中国明确表示，将继续为马代首都解燃眉之急。军民结合，海陆联动，运行效率之高，持续时间之长，鲜有先例。

一个多月前，刚刚访问了马代。在与亚明总统的会谈中，表明了同马方加强合作，重点推进基础设施建设和民生领域合作的意愿。

大国言而有信。中国为万里之外的小岛屿国家解渴，充分展现了大国胸襟和大外交家气派。