8月汽车各厂商销量排行榜（9月汽车销量排名）

近日，乘联会发布了今年9月份汽车销量排行榜。

汽车产销一路向好！

根据数据显示：今年9月乘用车市场零售狭义乘用车销量达到192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%。（PS：环比增速处于近20年同期历史低位。）

其中，新能源汽车继续大放异彩，9月份新能源车累计零售量达61.1万辆，同比增幅达82.9%，走势一路向好。

自主品牌占据厂商销量榜单半壁江山！

看完大市场数据分析，再聚焦车企销量排名，依旧是以零售销量榜单作为基准。

比亚迪应该是今年最强劲的黑马了，频频登上月度厂商销量冠军。

这个9月，毫不意外，比亚迪以19.1万辆零售销量位居第一，超第二名（一汽大众）2.6万辆。（PS：8月，比亚迪超一汽大众1.5万辆。）

根据比亚迪官方公布的数据来看，其旗下的EV车型和DM车型销量占比几乎达到1:1。

其中，比亚迪汉和唐均实现翻倍增长，销量分别为3.15万辆和1.51万辆；宋突破4万辆大关，销量是4.65万辆；秦的表现也不俗，销量为3.95万辆。

期待比亚迪下月创造更高的月销记录，为国产品牌争光。

排名第二的是一汽大众，9月零售销量为16.5万辆，同比增长53.1%。

这个销量数据搁几个月之前，也是妥妥的第一呀，奈何对手（比亚迪）太强大。

排名第三的是上汽大众，9月零售销量为12.2万辆，同比微跌1.0%，这也是排名前五唯一出现下滑的车企。

由此看来新能源汽车的到来对南北大众的冲击真的很大。

排名第四、第五的车企是我们的自主品牌——吉利汽车和长安汽车，9月零售销量分别是10.9万辆和10.5万辆，两者销量数据相差不大。

相信随着二者在纯电、插混领域的持续布局，未来的表现可能会更好。

排名第六到第十的车企依次是：上汽通用、广汽丰田、东风日产、特斯拉、奇瑞汽车。

其中，除了东风日产销量有所下滑外，其余车企均实现了同比上涨。

究东风日产下滑最主要的原因还是因为在新能源汽车井喷的时代，没有一款拿出手的车型，再加上燃油车销量出现疲软，日产的境遇似乎要比大众还困难。

紧随东风日产身后的是特斯拉，凭借着7.8万辆，排名9月汽车零售销量第九。

相比去年同期，特斯拉的销量可谓是增长迅猛，今年频频进入榜单前十。

不过，有新上榜的车企，就有跌出前十的常客。

可以发现，之前常在榜单中看见的广汽、东风本田，在9月未能进入零售销量前十名，看来自主品牌赶超合资品牌的时代真的来了。

总结

总的来讲，9月份上榜车企依旧是熟悉的品牌，但与此前不同的是，新能源产品拥有优势的车企开始迎来销量的暴涨，比如比亚迪、特斯拉、吉利、长安等车企。

而这和车市大盘有关，也和目前消费者更注重新能源车的技术与节能环保意识增强有关。

所以，对于那些销量下跌的车企来说，加快新能源汽车发展的步伐迫在眉睫。