在安检之前我们需要做什么（你和你的行李都经历了什么）

本文首发于公众号“费米科学”（fermi_science），转载请联系原作者。

国庆马上就要到了

大家都准备做些什么呀~

不管是去哪儿

只要不是自驾游

出行一定要经历的

就是安检啦

近到地铁

远到飞机、火车

大包小包的行李

甚至我们自己

都要经过安检人员的检查

而在这个过程中

我们和行李都经历了些什么呢？

今天我们就来研究一下！

◆◆地铁安检◆◆

地铁安检，是很多人每天都要经历的事情，首先我们需要将随身的行李放在一条传送带上，然后穿过一个塑料门，最后安检员还会用一根黑色的棒子，在我们身边挥舞一阵。

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行李通过传送带进入的机器，叫做「X光行李检查仪」，这和我们平时体检用到的X光原理一样。

X射线是一种波长很短的电磁波，它对不同物体的透射率不同，因此当行李箱通过安检仪时，由不同厚度、密度、材料组成的物品，就会在显示屏上呈现出轮廓。

而且为了容易辨认，安检仪还会利用数字信息分析处理，将不同材质的物品，变化成不同的颜色。

通常，服装、食物等有机物会显示为黄色，电脑、武器等无机物会显示为蓝色，一些较厚的金属制品，安检机穿透不过去时，则会显示为黑色。

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我们自己要通过的那道塑料门，叫做「金属探测门」，它的工作原理是电磁感应。

检测器的内部分布着三组线圈，一组中央发射线圈和两组对等的接收线圈，中央线圈连接的振荡器，能够产生高频可变磁场，两侧接收线圈的感应电压，在磁场未受干扰前可以相互抵消，进而达到平衡状态。

一旦有金属进入磁场区域，这种平衡就会被打破，两侧接收线圈的感应电压无法抵消，未被抵消的感应电压经由控制系统放大，就会产生报警信号。

不过，很多时候，当我们跨过安检门，发出滴滴的警报声时，并没有被安检员拦下，这又是为什么呢？

在我们的身上经常会出现金属材质，戒指、耳钉、钮扣、手机、手表等等，这些都会触发报警，如果每次都要检查，会严重的降低人们通行的速度。

因此，安检门会根据金属的种类或大小，设置不同的警报强度，这样安检员就可以根据警报声的大小，判断是否需要进一步检查。

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当警报声音超过一定大小，或是安检级别严格时，我们还要被一根黑棒子挥舞一遍，它的名字叫做「手持金属探测器」，可以进一步确定金属的位置和大小，接近金属时，探测器会发出声音，音调越高，金属越大。

进入地铁前的最后一步，就是将携带的液体，放到一个专门的仪器上检查，它叫做「液体检测器」，可以通过加热时间、微波反射或介电常数等方式判断液体的类别，但目前液体检测仪的识别率并没有十分准确，这也是机场禁止旅客携带液体，进入候机大厅的原因。

而且，目前液体检测仪的局限性也有很多，例如对装在保温杯里的液体，就很难进行检测，此时就会被安检员要求打开，喝一口，所以，坐地铁，保温杯里千万别装开水！我才不会告诉你为什么~

◆◆机场or火车站◆◆

除了上面讲到的安检设备，进入一些机场或火车站时，安检人员还会用一张白色的小纸条，在我们的身上和行李上扫一遍，然后放入一个机器，等待一段时间后，才会放行。

这个仪器叫做「炸药探测器」，那个看似平凡的小纸条，是由吸附性很强的特殊材料制成的，如果乘客藏有爆炸物，那么就一定避免不了接触，而这个仪器只要接触的爆炸物成分大于0.0000000001克，就能成功识别出来。

而且，有些更加复杂的设备，还能同时检测得到，乘客最近是否接触过毒品，可以说是相当厉害了。

人民网

在全部的安检中，机场的安检是最严的，电脑、手机、化妆品等都要单独拿出来安检，这究竟是为什么呢？

都市晨报

这是一张电脑经过X光行李检查仪时的图片，由于电脑内部的结构复杂，呈现出的图像也会比较复杂，增加辨认的难度，尤其是将内部改装，嵌入刀片等危险品时，很难准确判断。

而且，有些电脑是全金属的材质，通过安检仪时，会呈现出一大片暗色的区域，容易遮挡住其他物品，造成安检死角，增加潜在的危险，因此很多地方都会要求将电脑等物品单独安检。

不过，也有一些外国机场没有这项要求，这是因为他们使用的是「3D断层扫描仪」，它可以对行李箱进行全方位的扫描，当有物体判断不清时，安检员可以调整方向，再次判断，这样就可以避免旅客开箱次数，提高安检效率。

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◆◆越来越厉害的安检仪◆◆

为了让旅客更加轻松、快速的通过安检，安检仪在不断的更新换代，除了对行李进行3D扫描的断层扫描仪，不少机场也改进了人体安检设备，从原来依靠安检员手持金属探测器检查，变成了高科技的「毫米波人体安检仪」。

这是一种非X射线产品，它利用频率处于30GHz-300GHz之间，波长为1-10mm的电磁波，对旅客、行李进行全面扫描。

无论随身携带的物品材质是金属还是非金属，是固体还是液体，哪怕是带包装的危险品，都能在2秒内被快速识别出来，而且还避免了使用传统金属门和人工手检时，安检员与旅客的接触。

最新投入使用的北京大兴国际机场，就是采用的这种安检技术。

中新网

2008年奥运会时期，北京成为了全世界第一个进行地铁安检的城市，虽然有些麻烦，但却让我们的出行变得更加安全。

为了应对一连串的暴力犯罪事件，英国地铁也要开始安检了，他们采用的是洛杉矶地铁中检测乘客身上是否携带致命武器的同款扫描仪，它通过检测人体的热量，反映出阻挡热量传递的物体，以此来判断乘客身上是都携带了刀具、枪支或是炸药。

厉害的是，这个设备在30米外就能检测出这些危险物品，无需靠近人体周围，但也因此价格不菲。

youtube

◆◆过安检辐射大吗？◆◆

新闻中常出现，有人因为担心辐射，拒绝安检的事件，我们总要经历安检，那么，过安检辐射究竟大不大呢？

答案是：放心，小的很！

X光和放射性元素、核辐射都属于「电离辐射」，人体受到电离辐射会造成分子电离、化学键断裂、DNA受损，进而引发一系列健康问题，但这都需要建立在过量的前提下。

X光行李检查仪虽然和医用X光成像仪的原理相同，但因为行李安检对成像质量要求没有医学上那么高，所以，行李安检仪的X光强度要小很多。

pixabay

希沃特是一种衡量电离辐射的生物学效应单位，科学统计显示，每个人平均每年要受到来自大自然2.4毫希沃特的天然辐射，这些天然辐射主要包括宇宙射线、饮食中摄入的天然放射性核素和我们之前提到的空气中的氡气。

而安检会造成多少电离辐射呢？假设一个人每年上班300天，每天经过两次安检，每次消耗20秒，那么在安检仪进出口处的铅帘始终保持完整的前提下，一个人一年会受到1/14000毫希沃特的辐射，所以无需担心。

相比之下，由于烟草中含有放射性物质钋，这种物质在肺部常年积累，平均下来，每年烟民的肺部受到的辐射量约为160毫希沃特，这可比安检高多了。

另外，还有一些人担心，自己带的午饭经过安检的辐射就不安全了，但X光和微波炉使用的微波一样，都是一种高频电磁波，经它们照射的食物，不会存在辐射残留。

而且，工业生产中，还有不少食品是通过辐照杀菌技术处理的，例如下酒小菜泡椒凤爪。

以上

就是本期的全部内容

提前祝大家国庆节快乐鸭！

本文图片基于CCO协议

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