5千多人的邮轮配给多少员工：向海图强火车转轮船

“铁海联运这种方式

安全性高，通关也很便捷

货物通过铁海联运

运输时间由原来的45天缩短到14天

这种方式成为我们的首选”

万嘉集运物流（天津）有限公司

多式联运部主管边疆说

“铁海联运”的优势在哪？

铁路运输和海路运输

是现代物流的主要载体

铁海联运作为一种

集约高效的运输组织形态

将发达的铁路网和港口资源多

两大优势融合

具有运速快、运量大

时间短、绿色环保的优点

既能够提高运输效率、降低物流成本

又能够发挥“运量大、污染少”的绿色优势

提高化工、钢铁、煤焦等大宗货物

和集装箱运输效率，降低物流成本

更好地服务企业客户运输需求

作为北京局集团公司重要的

铁海联运业务单位

天津货运中心以服务企业

促进发展为目标

多措并举大力发展铁海联运

创新中欧班列开行方案

努力实现“一带一路”的有机链接

“铁海联运”铁路怎么做？

天津货运中心充分发挥区域优势

设立“路港联合办公室”

建立“新港国际班列”微信群

实现路港双方信息畅通

为客户制订专属运输方案

快速审验班列单据

协助货主办理铁路发运手续

提供“一站式”服务

不断完善铁海联运服务体系

提升客户满意度

为满足客户发运需求

他们在天津港既有发运线路基础上

充分研究分析管内各铁路

线路、场地、设备、作业量、人员情况

与海关、港口密切配合

对天津港中材专用线进行设施改造

增加装卸机械设备

增设海关监管、查验场地

压缩配空、装车、加固等作业时间

极大提升铁海联运运输组织效率

将中材专用线开辟为铁海联运第二装车地点

日装车能力增加80%

中欧班列是铁海联运中的重要组成部分

他们成立中欧班列专项攻关小组

设立专人专岗了解掌握客户需求

积极申请班列发运计划

由每日1列增加至每日3列

开辟一体化作业模式

统筹各方共同开展

生产组织、业务办理、现场作业等工作

“铁海联运”客户怎么说？

10月18日，新港营业部工作人员

走访天津利顺达物流有限公司时

得知该公司总需求箱量近2000箱

但新港营业部35吨通用箱源不足

时间紧，任务急

针对客户提出的需求

他们立即协调后续箱源调配工作

从张贵庄、南仓、玉田县等站

向新港站调配空箱

及时满足了客户的运输需求

“我们代理法国和澳大利亚的小麦进口业务

11月中旬有将近6万吨小麦到港

我们正发愁怎么把小麦运输到面粉厂呢

铁路解决了我们的燃眉之急啊”

天津利顺达物流有限公司负责人说

针对新冠肺炎疫情多发影响

天津货运中心对铁海联运客户运输需求

实行100%在线提报

做到受理、查验、装车零接触

对现场作业人员，定期开展核酸检测

实行每日体温监测和健康申报制度

配合天津港防疫部门加强对货物、车辆消杀

杜绝疫情通过铁路运输传播扩散

为铁海联运顺利开行奠定基础

2022年以来

天津货运中心

累计到发铁海联运班列526360标箱

同比增长102532标箱，增长19.5%

发运货物涵盖21种品类

实现中欧班列运能运量新突破

铁路与水运、公路、民航等交通

多元化的融合发展

正擘画交通无缝衔接的新蓝图

END

文字/陈克实 李 杭 马 金 图片/杨宝森 孙立君

编辑/李建广 郭骁勇

投稿邮箱：rmtzkywb@163.com

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