汽车改装小常识（汽车改装小常识）

强大动力的车子对车迷来讲是一个简直不能忍的诱惑汽车动力改装到底是有什么样的变化？，今天小编就来说说关于汽车改装小常识?下面更多详细答案一起来看看吧!

汽车改装小常识

强大动力的车子对车迷来讲是一个简直不能忍的诱惑。汽车动力改装到底是有什么样的变化？

汽车动力改装一般可分为：发动机本体的改造；发动机周边设备的改造；行车电脑（ECU）和电控设备的改造几个主要方面。发动机周边设备的改造是动力提升的基础，也是相对简单和比较容易达成的，这其中又包括了进气系统；点火系统；供油系统和排气系统四个主要方面。

点火系统

点火系统包括火花塞，火线（直接点火的除外），高压线圈。原理是由电瓶输出电压至高压线圈，经过高压线圈变压后将低压电变为高压电，经过火线传导至火花塞，在火花塞内引发中心电极喷射，引燃汽缸内的混和气。初级改装应关注火花塞和火线两个方面。

火线是一个传导高压电的介质，越好的火线，对电流的损耗越小，能够让电流尽可能多的传递到火花塞。不好的的火线材质较差，价格便宜，对电流损耗大。

进气系统

进气系统基本包括了空气滤清器，进气道，集气箱，进气歧管，进气门机构几个板块，工作原理是空气经空气滤清器过滤掉杂质后，经由进气道进入集气箱，储气后再进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进气门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。 要想改装的话，也要

从这几个板块入手。但对于初级改装来讲，仅于空气滤清器的改造即可。

供油系统

供油系统的组成包括油泵，进回油管路，油轨，喷油嘴，回油压力阀等。原理是油泵产生油压，由回油压力阀控制油压的大小，由ECU在合理时间开启喷油嘴喷射燃油。为什么要改造供油系统呢？因为车辆的空燃比在一个合理的范围内，如果进气量增大而没有增大燃油供应，会导致混和气过稀（在急加速节气门全开时最明显），不利于混和气爆燃，严重时可能会产生爆震等现象。燃油系统的初级改装在于更换回油压力阀，适当的增大燃油系统内的油压，从而起到增大单位时间内喷油量的目的。正规的改装用回油压力阀是可以完全取代原厂的。

排气系统

排气系统是发动机周边设备中非常重要的一项。主要包括芭蕉头（排气头段）、前喉管、触媒（三元催化转化器）、排气中段、尾排（消音器）等四个部分。排气管的功用在于：要让发动机爆发出强大的马力，吸入更多的空气量可说是必要的，不过当你想尽办法增大进气量时，如果没有在相对的排气侧下功夫，那么不会获得理想的效果。