2022年5月一汽大众汽车销量榜(6月汽车销量榜出炉)

近日,乘联会发布了6月份乘用车销量排行榜,让人比较欣喜的是三家自主品牌进入销量前五,分别是第二的比亚迪、第四的长安以及第五的吉利,曾经的国产SUV一哥长城汽车,比较遗憾没能进入前十。

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具体来看:

一汽-大众以21万辆继续稳坐榜首,同比增长50%。疫情得以控制、受到影响的工厂复工复产使得大众销量有了明显的提升。不得不说老牌劲旅实力还是有的,别管风评如何,底蕴在那摆着,有大众情怀的消费者还是有不少的。

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比亚迪以13.3万辆的成绩屈居次席,同比大涨171.6%,这还是产能没有完成释放取得的成绩,很多人提车得等3-4个月,如果后续产能跟上,比亚迪的销量会更加亮眼,现在已经力压特斯拉中国了(7.89万辆,排名第十)。还得有自己的真本事才行,刀片电池、超级混动技术都是比亚迪的杀手锏,那些只会组装的造车新势力们也就玩玩营销得了。

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上汽大众前两个月过得也很艰难,因为上海疫情的原因导致工厂停产,销量比较低迷,不过随着一切好转,6月份的销量强势回暖,单月销量为11.5万辆,同比增长0.9%,一汽-大众有新宝来、新速腾助阵,上汽这边则有着新朗逸上市,两家命运的纠葛还将继续。

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4~5名则是长安汽车和吉利汽车,前者月销10.7万辆,同比增长36%,后者月销10.4万辆,同比增长11.4%,沉寂多时的吉利是该发力了,曾经也是自主一哥的有力争夺者。

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6~10名分别是一汽丰田(9.3万辆)、东风日产(9.1万辆)、广汽丰田(9.1万辆)、上汽通用(9.0万辆)和特斯拉中国(7.8万辆),在前十中上汽通用显得有点不合群,是唯一一个同比下滑的,值得一提的是没人带东风本田玩了。

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写在最后:

在疫情好转,政策利好的态势下,下半年将会是各家冲刺年终目标的主要发力点,销量会迎来进一步的爆发,看好国产品牌更进一步,长城该长长心了,合资品牌应该会加速转型新能源汽车。

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