奔驰的后轮转向为什么要花钱（奔驰推付费解锁后轮转向）

□大河报·豫视频记者 祁驿

近日，奔驰推出了“付费解锁后轮转向功能”。根据规定，用户花4998元可以享用1年后轮转向功能。这一服务引发了关注，汽车企业像软件企业一样，推出付费功能服务，反响如何？

奔驰：4998元解锁后轮转向

日前，奔驰发布一篇名为“4.5°，现在也可以是10°”的官方推广海报中，宣布推出“付费解锁后轮转向功能”，主要针对奔驰EQS 450 先锋版（低配车型）。根据规定，用户花4998元可以享用1年后轮转向功能。开通该功能后，后轮主动转向角度可由4.5度升级到10度，如此可缩短转弯直径到10.9米，方便在狭窄道路的掉头转弯等，而EQS其他版本车型则标配后轮主动转向10度的功能。

记者通过官网的“客户关怀热线”进行了咨询，工作人员表示，客户服务中心并没有掌握到记者咨询的EQS 450 车型后轮转向功能是需要付费的情况，而奔驰4S店的销售人员则表示，奔驰EQS总共有8款配置，起售价为450 先锋版的107.46万，顶配为151.86万的 580 4MATIC。其中8款配置中仅有价格最低的EQS 450 先锋版没有配备后轮转向，其他配置均为标配。奔驰此次就是针对购买了最便宜的EQS 450 先锋版车主推出了付费解锁后轮转向业务。

记者发现，为了进一步吸引车主订阅，奔驰还“贴心地”提供了3个月免费试用体验。

车迷：其实并不影响驾驶

作为汽车玩家，郑州市民王先生感觉有点担心，“如果我试用升级后的后轮转向系统3个月，之后不再订阅，是不是就需要重新调整驾驶习惯？”

而作为专业赛车手，刘先生却表示影响并不大，在他看来，需要使用后轮转向的应用场景较少，主要是可以减小车辆转弯的所需半径，基本上不影响驾驶体验，“可以说，大多数车主在驾驶过程中其实都用不到这个场景。”刘先生说，开通功能后，后轮主动转向角度可由4.5度升级到10度，如此可缩短转弯直径到10.9米，方便在狭窄道路的掉头转弯，当车速低于60公里每小时，前后车轮反向转动；当车速高于60公里每小时，前后车轮同向转动，“以我的驾驶经验来看，没有几个人能在40公里以上的时速能开出来急速调头的。”

探究：特斯拉带汽车厂家进入OTA收费世界

“这是预埋硬件 付费解锁软件的方法。”大河报·豫视频记者从河南工学院车辆工程专业教师处了解到，这样的收费模式并不是奔驰首创。

2021年12月3日特斯拉曾宣布，将“后排座椅加热功能”OTA升级服务（车载电脑软件升级）调整为“寒冷套件”OTA升级服务，在提车时未选装方向盘加热以及后排座椅加热的Model 3车主可以进行售后付费升级，价格为2400元。

今年5月9日，特斯拉宣布通过OTA服务后的Model 3长续航全轮驱动版车型，其百公里加速时间可从4.6s提升到4.1s，整体操纵性也将获得提升，但此次升级需用户支付14100元才可以完成。

受特斯拉的启发，很多厂家开始用这种方法，由于不同于原有的固件升级需要拆卸，利用OTA来开启或者关闭服务都比较方便，还能带来“新功能”，该种方法越来越成为一种趋势。

宝马近期调整了其App上部分付费项目的售价，有效期72个月的远程温控功能由998元上调至1998元。

蔚来在最近发布的新车ET 7中集成了自动驾驶系统，该系统以订阅付费的形式售卖给消费者，每月680元。比亚迪、威马等品牌也推出过不少“付费升级包”，其中在车主中争议最大的是个性化电子仪表盘，更换一套仪表盘造型最贵可达188元。

“造车视野不能囿于硬件，只靠硬件会陷入到既有竞争的红海。”小鹏汽车董事长何小鹏此前接受媒体采访时表示，这样做车企才会有更好的毛利表现。

而丰田汽车早在2018年就提出，未来丰田不是一家汽车制造公司而是一家出行服务公司，其总裁丰田章男表示，“汽车硬件的设计、制造与销售最终要让位于从属于出行即服务的交通运营”，其实也就是要在软件升级上赚取利润。

汽车行业人士表示，不长的时间里，这种趋势就将成为一种主流。

说法：收费可以但要加强监管

河南春蔚律师事务所主任张少春表示，按照法律规定，只要事先告知消费者，说清哪些功能是购买车辆就随车具有的，哪些功能是需要另外付费购买的，就不涉嫌损害消费者的知情权和选择权，而按照工信部印发的《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，车企解锁新服务应当符合工信部的有关规定，不得增加安全隐患，后轮转向角度的增减是随车附带的相关技术，只是正常使用范围，厂家如果在销售中说明如果需要更多功能，则需要购买更多相关技术服务，从法律上讲也有一定合理性。

“车企OTA升级收取费用，或者开启订阅模式，这种行为可能会变相推动汽车涨价。”河南大周律师事务所律师李森认为，消费者权益保护组织应当对这些车企的解锁服务的定价进行监督，然后对整个服务过程中是否侵犯消费者的知情权和公平交易权进行监督，“应该鼓励车企为消费者提供更多个性化服务和功能性服务，但同时也要确保消费者的合法权益不受到任何损害。”