厦门最好看的地方在哪（你好这里是厦门）

回望

1981-2021

四十年

从鼓浪屿眺望鹭江道 （ 摄于1980年）

1980年10月，国务院批准设立厦门经济特区，这片土地翻开了开放发展新篇章。

1981年10月15日，随着一声开山炮响，烟雾升腾，厦门经济特区在湖里破土动工，拉开了经济特区建设的序幕。

今年，厦门经济特区迎来建设40周年的高光时刻！这40年来，厦门从曾经封闭的海防前线，一步步向高素质高颜值的现代化国际化城市迈进。

今天，i听厦门通过新老照片，带您一起回顾厦门经济特区的成长故事和辉煌成就。

如今从鼓浪屿眺望鹭江道

40年来，厦门一路拼、一路闯、一路领跑…

1980年10月，国务院正式批复同意在厦门湖里划出一块2.5平方公里的土地，设立经济特区。

1984年，厦门经济特区范围扩大到全岛131平方公里。

2010年，厦门经济特区范围扩大到全市。

厦门城市规模实现从小到大的成长，特区范围扩大到全岛131平方公里，再到扩大到全市1701平方公里。

第一座跨海大桥、第一条海底隧道、第一条海景地铁、第一条融纳山海的空中步道……一个个具有全国指标性意义的项目，见证着厦门经济特区的腾飞与改变；一批批建设者、一个个平凡人，为厦门经济特区发展增添了无限活力。

如今的厦门不仅在市民眼中是宜居宜业、温馨美好的城市，也是很多游客度假休闲的首选城市。

那么，当时光回溯

我们通过新老照片，来看看市民眼中，这些年厦门的变化

“天际线”越变越高

改革开放后，高楼拔地而起，平均每4.1年就可以换楼“登高”赏景

@湖滨饭店 - 1981年

1981年湖滨大饭店投用，市民曾先生说：“当时很多人即使不用餐也喜欢到这家饭店搭电梯，一直坐到顶。”

@国贸大厦 - 1996年

市民刘先生说：“上世纪九十年代曾经的郊区莲坂一带开始有商圈了，1995年先后诞生两栋‘第一高楼’——闽南大厦和国贸大厦。在闽南大厦不仅可以鸟瞰厦门，还有全景旋转餐厅可以品尝美食，让人印象深刻。”

@建设银行大厦 - 2003年

位于鹭江道的建设银行大厦落成后，曾一度享有“福建第一高楼”的称号。

@厦门国际中心 - 2017年

直插云霄的厦门国际中心，刷新了厦门市的“天际线”，并成为海西第一高楼。

@厦门东部海岸线- 2021年

图：黄劲

今日厦门，虽然海风海浪依旧，但已经旧貌换新颜，高楼林立。

“地域”越变越广

厦门以岛城闻名，城岛一体，以前岛内为城，岛外是乡，城乡差别悬殊。老一辈的厦门人认为中山路、中山公园一带，才称作“厦门”，过了文灶就不算厦门了。

@拥挤的美仁宫

1980年，厦禾路后江埭一带当时遍布了不少工厂，一到上下班时间，美仁宫路段就塞车，当然，塞的是自行车。当时还流行一句话：“英雄难过美仁宫”。

市民李阿姨说：“那时候我们眼里的厦门只到文灶，过了文灶那可都是乡下农田。”

@富山展览城

1995年，在1983年厦门经济特区规划图上，“湖滨”可以说是厦门“老市区中的新市区”。

市民江先生回忆：“在2000年以前，厦门的新市区是以筼筜港为中心的周围一片，一直延伸到富山展览城，那时候大小展会，包括九八贸洽会都在富山。”

@SM商城

2001年底，SM商城开业了，之后，围绕“SM”这个超级大卖场，写字楼、酒店以及高级住宅等陆续崛起。

市民林先生说：“2000年后发展可快了，SM商城一起来，立刻把乌石浦变成厦门另一个闹市区，成了当时可以与老牌商圈中山路抗衡的新商业区。”

40年间，厦门城市建成区面积由1980年的13.8平方公里增加到2019年397.84平方公里，扩大了近28倍。

图：黄劲

如今，从空中俯瞰，厦门的城市形态就像一把扇子，本岛就是扇子的“扇头”，是全市发展的枢纽和核心；岛外四个区就像扇子的“扇面”，是全市发展的潜力和未来。马銮湾新城、环东海域新城、集美新城、海沧新城、东部会展体育新城…这就是厦门40年的惊鸿巨变！

“速度”越变越快

对于许多人来说

年代感是体现在交通工具上的。

而交通的变迁

也是城市的变迁

@公交车

40年前，厦门岛内只有12条线，全市总数不过20多条线，后来为了弥补公交车，出现了小巴车，比如很多人记忆里的“507路”。

市民江先生回忆：“当时从岛内到新店，很辗转，要经过高崎、集美、同安、马巷等地的34个站点，坐上老半天的车才能到。”

@满街跑的“小红”

2004年以前，出租车被厦门人习惯称之为“的士”，跟香港市区一样，一律都是“小红”。

出租车行业的老师傅说：“那时早上7点上班，晚上7点交班，因为厦门路程比较短，一天也能跑个20趟左右。那时夏利车8元起步，桑塔纳、皇冠或其他较好车型10元起步”。

@厦门BRT

2008年厦门快速公交通车典礼在华侨大学举行，快1线、快2线和快3线正式通车运营，这也是跨岛发展的重要纽带，厦门公共交通进入新时代。

在集美上班的董小姐回忆：“当时从岛内到集美车辆一般都走厦门大桥，高峰期的公交车速大约在每小时12公里，有了BRT快多了”

@地铁一号线

承载着厦门人地铁梦的1号线在2017年的最后一天开通运营了，标志着厦门正式进入了地铁时代。两年后，地铁2号线开通，厦门进入双地铁时代。今年6月，厦门地铁3号线（厦门火车站 - 蔡厝站）开通运营，未来几年地铁线网将覆盖整个厦门。

厦门人的幸福在四通八达的交通里。地铁、BRT、公交……无缝衔接！日常畅通无阻的交通让厦门人去哪里都很方便~

“温度”越来越暖

每一座城市都有属于自己的温度

厦门一直都是一座温暖的城市

生活在这里的厦门人很乐观很暖心很有爱心

厦门人的从容

不论过去还是现在，老市区人最喜欢的一种生活方式——在骑楼下摆桌吃饭喝茶话仙。邻里之间很和谐，见面常问：“甲霸咩”（吃饱了没？）

厦门人的有趣

每年农历八九月，厦门都会出现天文大潮，在一些沿海低洼地段比如沙坡尾就会出现海水倒灌、漫堤的现象。

市民林小姐说：“小时候住在下沃仔，涨潮时也这样玩过，每年这个潮都是回忆啊。”

厦门人的爱心

在厦门，到处都能看到穿着红马甲的志愿者，这里有暖暖的爱心、有互帮互助的邻里邻居.

图：海啸

厦门人的爱“美”之心

“一城春色半城花，万顷波涛拥海来”！厦门人爱“美”，更用真心和实际行动守护着厦门之美

这就是厦门风华正茂的40年

厦门放眼看世界的同时

也让世界看到厦门

厦门广电集团广播中心出品

策划：陈虹、林军

老照片提供：紫日 部分照片：厦门广电官微

微信编辑：陈虹 部分文字：江鹏

微信责编：林军、陈国胜

视频号责编：叶红、张帆

编审：张瑶、王亚男

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