五代十国钱币发白（五代十国吴越国铜钱）

原创： 熊彦--山泉社

吴越国有宝兴钱监，在龙山附近，龙山上埋着吴越国三代五王里的两个吴越王墓，但至今未发现具体位置。

△龙山

△吴越国第一代王钱鏐墓

吴越故地出土铅开元通宝，版式形制是其他地方未有，可以确定是吴越国铸造的。吴越享国70余年，又有专门的钱监，我们认为吴越国理应铸造过铜的开元通宝钱，但一直以来，怎么将它区分出来是个大难题。

近日，上承炎黄泉友赠送了一些杭州西湖出的五代开元通宝等钱，从其中可以感觉出几枚很特殊，应该就是一直寻觅未得的吴越国铸铜钱。

如果不看数据的话，会误以为这些是唐晚期铸造的开元通宝。看数据就会发现他们都直径略小、薄、轻。由于水坑的缘故，这些钱保存状态算相当不错，所以轻、薄不是流通磨损造成，而是铸造出来就如此。

版式上低头通几枚都有修版，特别是通的辵修版后变形，跟唐的低头通俨然不同。唐坑出的版式里，低头通退仰月会占很大比例，约三分之一多点。低头通正的上仰月要少很多。平头通是玄宗时期的细长月型而不是唐晚期隐起的那种短肥月。所以很可能是用玄宗时期平头通当母翻铸。从工艺、材质、版式等各方面看，他们是官铸钱。

唐晚期，会昌五年（公元845年），跟杭州相近的几个钱监，流行的开元通宝面文是平头通和低头通。如越州（绍兴）铸的会昌开元在穿下有越字，面文只有平头通和低头通，再无其他面文。宣州铸造的开元通宝背左宣上月，面文绝大多数是低头通，其他面文的宣月极少见。我认为上面五枚轻薄的低头通和平头通上正仰月，是吴越国早期暨钱鏐在位时期铸造的。

这批五代十国铜钱出土于杭州西湖旁边的吴山广场，很可能是建国后第一次西湖疏浚产生的淤泥堆积。西湖的疏浚,自唐至清历代都曾进行,像白堤(约821年后)、苏堤(1089年)、阮公墩(1800年-1812年)等标志性的地名,都是各自年代疏浚工程的直接产物。如果没有历代的疏浚、整理,也许西湖早就变成了田荡。

根据资料,新中国成立以前,西湖的主要疏浚工程有23次,其中间隔100年以上的有3次,最长一次间隔168年;20年以下的有7次,最短的是8年。新中国成立后,西湖有过三次疏浚。第一次是在1951—1958年。那时的西湖,自清代后已有150多年不曾疏浚,湖底积了很多淤泥,长满水草,水深的地方也不过0.55米,游船开过去,湖底的脏泥都会跟着涌起来。

当时,同时参与疏浚工程的工人,最多时有七八百人。方法是用一艘链斗式的挖泥船,先在小南湖里挖,再靠人扁担挑、箩筐背,搬到南屏山脚下。泥挖到了1955年秋冬天,天气连续干旱,西湖里水都干了,杭州赶紧发动市民和郊区农民一起来帮忙,到西湖里义务干活,先后有4万多市民参加了挖泥、运土。一直到了1958年,第一次西湖疏浚才全面竣工。

这一次,杭州总投资454万元,挖掘、清除淤泥720.88万立方米,疏浚前平均水深仅有0.55米的西湖,疏浚后水深增加到了1.8米,蓄水量也从300多万立方米,增加到了1018.8万立方米。这次疏浚规模之大、挖湖之深、出土之多,为西湖历史之最。前两次,淤泥挖出来后,围着西湖一整圈,曲院风荷、金沙港、卧龙桥、茅家埠、赤山埠、清波公园、学士桥、汪庄、长桥,甚至远一些的松木场、古荡等,全都是堆土区。第二次从1976年到1982年。第二次疏浚,挖泥都靠机器了,帮忙的人就在湖面上清理垃圾,叫“保护西湖绿色行动”,一共清挖淤泥18万方。第三次则是1999年开始的西湖综保工程,到2003年结束,清挖淤泥340万方。淤泥通过管道输送到西湖南边的江洋畈。

上述含铅量高的铜钱多有剪郭，可以确定这些是五代时期铸造的，在洛阳坑最晚到天福元宝的坑里会有一些近似的铜钱。这些钱都含铅量很高，都薄、小、轻。剪郭再铸的目的就是减轻铸造出的成品重量。

吴越铅开元通宝也有类似的剪郭，这些含铅高的铜钱很可能是吴越晚期大的铜开元通宝到纯铅的开元通宝之间的过渡产物。有可能洛阳出土的剪郭钱是从杭州贸易过去的。也不排除杭州出土的剪郭钱是私铸钱，从其他地方流通到杭州和洛阳。

这次吴越国铜钱的发现，也提示我们，十国里唯一未发现铸钱的南平国，或许也曾有铸钱，这得在荆州地区出土的五代、宋初窖藏和墓葬里寻找形制跟唐开元通宝有差异的版式，或许那些差异很细微。