雅迪爱玛和小牛哪个好（雅迪爱玛小牛）

雅迪、爱玛、小牛、九号，2022上半年财报出炉，谁的表现最亮眼？

前段时间，雅迪、爱玛、小牛、九号等多个知名电动车企业上半年财报出炉。

从财报数据来看，但传统老牌雅迪业绩再创历史新高，实现了企业营收、市场占比、技术突破、全球化、新能源布局等多领域的“大丰收”，爱玛表现也比去年更加亮眼，取得了不错的海外业绩增长率，其在产品力、品牌力、渠道力、科技力、制造力、运营力等维度的也有全面提升，小牛同比去年出现了下滑，但小牛为应对残酷的竞争，也在积极求变，2022还没结束，小编也期待小牛在剩下的时间能有更好的表现，九号电池自主品牌销售和ToB产品销售也都实现了稳步增长。

雅迪业绩再创历史新高

8月26日，两轮电动车行业领导品牌雅迪集团控股（01585）公布了其2022年度中期业绩公告。据财报数据显示，雅迪集团2022上半年创收约140.51亿元，同比增长13.5%，从财报数据可以看出，雅迪不仅实现了企业营收、市场占比、技术突破、全球化、新能源布局等多领域的“大丰收”，也再次夯实了中国电动两轮车行业龙头位置，以强势姿态继续领航新一轮行业增长周期。

据雅迪2022年中期业绩公告显示，雅迪集团上半年的盈利能力持续进阶：2022上半年营收140.5亿元，同比增长13.5%；归母净利润高达9亿元，同比增长52.6%。

2022上半年，各地疫情不断反复，全球经济复杂化加剧。逆势之下，雅迪集团凭借亮眼的营收业绩，为行业带来一剂“强心针”。多年以来，雅迪以用户为中心，借助自主科研步调不断迭代契合用户需求的产品，其高质量的发展态势不仅为两轮电动车市场注入了发展信心，也是雅迪依托高端化品牌战略和领先技术助推的产品实力，持续推动行业进步的有力佐证。雅迪2022年中期业绩公告的亮眼数据，也是品牌背后多重要素共同驱动的结果。

爱玛2022上半年净利润大增

8月24日，爱玛科技（公司代码：603529）也发布了2022年半年度报告，凭借傲人的成绩，成为了业内外关注的焦点。

爱玛2022年半年度报告：主要会计数据

本报告期内，爱玛实现营业收入94.38亿元，比上年同比增长29.08%；本报告期内归属于上市公司股东的净利润为6.9亿元，比上年同比增长119.79%。

爱玛在巨大的基数上依然能够保持高增长，不仅得益于国内换购潮的开启，以及全球低碳出行风口的爆发，其在产品力、品牌力、渠道力、科技力、制造力、运营力等维度的全面提升，也为爱玛业绩增长注入了更强力的助推剂。

爱玛在2022半年度报告中指出：报告期内，爆品销量占比及毛利贡献占比同比有明显提升。

电动两轮车行业历经二十多年的发展，产品同质化现象十分普遍。爱玛坚持以“科技与时尚”作为品牌主张，凭借时尚的设计、领先的科技、卓越的性能，为用户带来更美好的出行体验。

从终端市场反馈的情况来看，爱玛整个上半年都处于持续的热销当中，在海外市场，爱玛的销量也呈现爆发式的增长。爱玛根据海外不同国家的文化及出行习惯，针对性设计满足当地市场的产品，受到全球数十个国家消费者的青睐。在报告期内，爱玛国际业务收入为1.17亿元，收入同比增长了111.69%，爱玛海外业绩增长率远超我国两轮电动车出口大盘的增速。

小牛：第二季度同比下降12.4%

8月15日，小牛电动公布了其2022年二季度业绩报告。

财报数据显示：

2022年第二季度小牛电动收入8.276亿元，同比下降12.4%，净利润1440万元，同比下降84.3%。

销量层面，2022年二季度小牛共售出20.89万辆，包括电动摩托车、电动助力车、电动自行车、滑板车和电动自行车，同比下降17.4%。这也是小牛的电动车销量出现首季下滑。

细分来看，下滑的主要原因在于国内市场。数据显示，中国市场销售18.03万辆，同比下降26.7%；国际市场销售2.86万辆，同比增长309.1%。

其CEO李彦表示：“我们第二季度的业绩喜忧参半。在中国市场，我们的销售受到严重打击，产品开发因疫情而中断。然而，由于自4月1日起零售价格上涨和产品结构改善，平均销售价格和毛利率均有所上升。”

九号公司：实现营业收入超48亿元

日前，九号公司(689009.SH)公布了2022年半年度业绩报告，报告期内公司实现营业收入超48亿元，公司自主品牌及以智能共享电动滑板车等为主的ToB端业务合计实现销售收入40.88亿元，占总营收比重超85%。

半年报显示，按销售渠道划分，九号公司自主品牌销售收入26.33亿元，同比增长43.41%；ToB产品销售收入14.55亿元，同比增长33.66%，自主品牌培育优势凸显。

其中公司智能电动两轮车实现销量30.7万台,收入9.3亿元,同比增长81%；赛格威全地形车实现销售收入3.7亿元,同比增长172%;自主品牌零售滑板车实现销量47.8万台,收入9.8亿元,同比增长14%。

总体来说，自主品牌销售和ToB产品销售实现了稳步增长。尽管报告期内中国及亚太地区的电动滑板车和电动两轮车因新冠疫情和地区冲突导致出货受到影响，但欧洲、美国地区的零售和ToB业务以及终端需求在上半年始终保持了良好的同比增长，公司经营韧性和抗风险能力得以彰显。

小编有话说

众所周知，价格战、持续的政策调整、限电、原材料涨价，都是2022上半年电动车市场的主旋律，疫情的反复和原材料涨价，让整个经济环境都发生了翻天覆地的变化，相比于中小品牌的步履艰难，处于行业头部以及前列的一些品牌的表现则要好很多，这些知名品牌上半年的表现可圈可点，也带动了整个电动车市场的升温。

今年作为电动车的换购大年，对于很多企业来说都是一次机遇，在未来电动车行业的发展过程中，是传统老牌继续占主导地位，还是新兴势力全面超越，我们期待各大品牌接下来的表现！