德国战列舰俾斯麦号全面图(德国最强战列舰提尔皮茨号)

德国战列舰俾斯麦号全面图(德国最强战列舰提尔皮茨号)(1)

世界海军历史上有一个“存在舰队”理论,指一支海军舰队停靠在绝对安全的港口内,在不出海的情况下对其机动能力范围内的海域施加影响,迫使敌军出于防备而部署兵力甚至改变战略决策。最早应用这一策略的是17世纪末期英国的赫伯特。

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停泊在挪威的提尔皮茨号

历史上最大规模的存在舰队是一战时期德国的公海舰队,由德国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨打造。这支当时世界上第二大的舰队,除了日德兰海战以外,绝大多数时间都停在港口消磨时光,最终沉没在斯卡帕湾。二战时德国海军再一次运用了存在舰队这一策略,巧合的是,施行这一策略的俾斯麦级战列舰的二号舰正是以提尔皮茨命名。

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《战舰世界》D系8级战列舰提尔皮茨

提尔皮茨号是俾斯麦级战列舰的2号舰,1939年4月1日下水。由于1号舰俾斯麦号给英国以巨大震撼,在提尔皮茨号下水后,英国人就一直死死盯着这艘巨舰的动向。1939年9月30日二战爆发后,英国便不断出动轰炸机去破坏舾装中的提尔皮茨号,虽然没能给提尔皮茨号造成任何破坏,但让提尔皮茨号晚完工了几个月,因此提尔皮茨号也就错过了和俾斯麦号一同出击的机会。

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1939年4月1日提尔皮茨号下水

1941年2月25日,提尔皮茨号竣工。提尔皮茨号标准排水量41700吨,满载排水量53500吨,比俾斯麦号重了2000多吨,是当时世界上最大的战列舰,也是欧洲历史上最大的战列舰。全长253米,宽36米,最大功率超过15万马力,最大速度30.5节。燃料储备8000吨,最大航程9280公里。

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1941年竣工时的提尔皮茨号

主炮为4座双联装SK C34型52倍口径380mm舰炮,最大射程36.5公里,布置方式为舰桥前后各两座呈背负式分布。副炮为6座双联装150mm舰炮,以及8座双联装105mm高平两用炮,防空武器为8座双联装37mm高射炮与78门20mm高炮。除了火炮外,提尔皮茨号与俾斯麦号一样,装备了两座四联装的533mm鱼雷发射管。

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正准备主炮齐射的提尔皮茨号

俾斯麦号与提尔皮茨号的目标是切断敌军的海上补给线,所以他们更多时候是与敌军的巡洋舰、驱逐舰等护航舰只作战,而不是与敌军主力舰决战。因此,在防护上采取全面防护的策略,装甲的重量占到了全舰的41%。舷侧主装甲带厚达320mm,主甲板敷设了100-120mm的装甲,水下部分可抵御250公斤鱼雷的攻击。

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提尔皮茨号正对主炮进行测试

完成海试后的提尔皮茨号本计划于苏联海军作战,但开战后发现苏联海军无意出海作战,提尔皮茨号只好重新回到波罗的海进行训练。由于俾斯麦号被击沉后希特勒禁止德国海军的大型舰只出海作战,雷德尔只好将提尔皮茨号调往挪威基尔港,威胁盟军的北大西洋航线。在此期间,提尔皮茨号加强了防空火力,随后便只能宅在港口里躲避英国空军的轰炸,舰长不得不经常组织体育比赛防止舰员变得懒散。

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增加伪装以防备英军空袭

1942年3月11日,提尔皮茨号与3艘驱逐舰驶出法斯腾峡湾准备袭击英国运输船队。但他们不知道的是,这是英国海军精心布置的陷阱。皇家海军出动了两支舰队,约克公爵号战列舰、声望号战列巡洋舰以及6艘驱逐舰从冰岛出发,乔治五世号战列舰、胜利号航空母舰、贝里克号重巡洋舰与6艘驱逐舰从苏格兰本部的斯卡帕湾出发。

这次行动代号“体育场”,负责指挥的是西里阿克斯海军中将。西里阿克斯希望复制击沉俾斯麦号的成就,先动用航空母舰上的舰载机重创对手,随后由战列舰的舰炮将其击沉。但尴尬的是,恶劣的天气让舰载机难以出动,在舰载机好不容易起飞后,被寄予厚望的大青花鱼式鱼雷机却没能复制剑鱼式的壮举,两波攻击均未能命中。而轰炸机编队因为云层遮挡,连投弹的机会都没有。

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英军舰载机攻击提尔皮茨号

躲过空袭的提尔皮茨号回到挪威,继续其存在舰队的生涯,这让提尔皮茨号获得了一个优雅的称号——北方的孤独女王。提尔皮茨号的存在让英国感觉如鲠在喉,存在舰队实在令人讨厌,打的话很困难,不打的话又很碍事。英国人决定想尽一起办法摧毁提尔皮茨号,并展现出了超人的毅力。

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英国兰开斯特轰炸机投下5400公斤的高脚柜炸弹

在长达两年的时间里,英国人使用了无数种手段去攻击提尔皮茨号,就连苏联海军和空军也参与进来,总计发起了21次攻击。终于在1944年11月12日,由兰开斯特轰炸机使用5400公斤的高脚柜炸弹将提尔皮茨号彻底摧毁。提尔皮茨号的沉没再一次证明,被动挨打的战术虽然有效,但结局一定是死路一条。这艘德国历史上最强战舰,只能带着0战果的尴尬记录沉入海底。

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被击沉的提尔皮茨号的残骸

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