重庆轨道现状(这是重庆下的一盘大棋)

重庆轨道现状(这是重庆下的一盘大棋)(1)

人生不如意之事,十之八九。

其实,并不是事情太难而做不到,相反,往往是人心太复杂,把简单的事情给复杂化了。

导致到最后,不仅可能完不成目标,反而还南辕北辙,起到了完全相反的结果。

印度眼镜蛇泛滥成灾之时,官方一时也束手无策,最后想出一招,发动民间力量,让民间自发去捕蛇。

但人心都是利益驱动着走的,单单一纸号令很难让人行动起来,于是官方宣布有偿捕蛇。

那最后,印度的眼镜蛇被抓完了吗?

没有。

反而越来越多。

因为人心是贪婪的,当自然里的蛇被抓完后,人们也就失去了抓蛇带来的收入,故而自己养蛇、抓蛇,然后再领钱。

当家家户户都这样想的时候,当一点点错误被放大亿万倍后,这就是整个社会的不可承受之痛。

官方出台这样的政策,错了吗?

没错。

他只是高估了技术问题,又低估了人心之复杂。

政策的出发点是很好的,但最后不仅没有实现目的,反而加重了问题。

同样的事情,还有很多。

比如前两年,东京为了降低人口负担和压力,专门修了一条到大阪的高铁,期望能把东京过剩的人口,给导入到大阪去。

修高铁的成本是很高的。

但最后,达到目的了吗?

并没有。

大阪的人反而越发往东京跑,东京的人口压力更加沉重了。

如果说印度眼镜蛇的政策出台,还不是专业智囊团,那东京-大阪的高铁修建,总该是国家智囊团的决策吧,但最后的结果也比当初的出发点完全相反。

重庆轨道现状(这是重庆下的一盘大棋)(2)

△ 1964年新干线开通后,大阪人口增速放缓

这样的事情,也发生在了中国,而且几乎是一模一样的剧本。

北京为了降低人口负担和压力,专门修了一条到天津的高铁,期望能把北京过剩的人口,给导入到天津去。

修高铁的成本是很高的。

但最后,达到目的了吗?

并没有。

天津的人反而越发往北京跑,北京的人口压力更加沉重了。

最后,导致北京只能强行用行政手段来控制人口增长,比如控制群租房。。。相信这两年你们也看到了很多这样的新闻。

官方的政策,落实到民间,就是会发生意想不到的反应。

重庆轨道现状(这是重庆下的一盘大棋)(3)

△ 北京拆除群租房,控制人口增长

扯回正事。

现在只有璧山和江津这两个区县通了轨道,重庆的其他区县,终于也要修轨道了。

马上,大足、永川、綦江万盛、还有南川,都要修轨道了。

这4条轨道都特别长,最短的是大足线,有57公里,最长的是綦江万盛线,有78公里,南川线是77公里,永川线是72公里。

主城里面,现在最长的轨道就是3号线,有67公里,所以重庆区县的这几条轨道线,基本都是大工程了。

重庆轨道现状(这是重庆下的一盘大棋)(4)

△ 重庆3号线线路图,图源网络

线路很长、工程量很大,但是,必须要修。

不修,重庆主城的人口增量从哪里来?

难道还想让重庆虹吸全国人口过来么?

想多了,重庆人不去全国其他地方去,都算好的了。

从表面上来看,有了轨道之后,区县的人进到主城来,会非常方便。

但实际上,正是因为这些方便,它会慢慢地,把区县的优质资源、人口、产业,都吸引到主城这边来。

久而久之,对区县的房地产来说,不是一个好事情。

当年轻人全部都到主城,找工作、安家之后,那区县的房子,还有谁来买呢?

所以,区县人口减少,将会是大概率的事。没有了购买力,那房价也就没了上涨空间。

所以,再次警示,在区县有多套房的请注意。

合理进行资产配置。

合理进行资产配置。

合理进行资产配置。

大足、永川、綦江万盛、南川,这几条轨道线,和主城都是有接口的。

大足线,是从璧山那边接入到主城来。

永川线,是从金凤接入到主城。

綦江万盛线,是从界石接入到主城。

南川线,是从重庆东站接入到主城。

这些接口非常重要,以后人口大概率会导入到相应的接口,比如南川那边有很多人来巴南、南岸买房,长寿有很多人都是直接在空港买房,而且都是老乡带老乡的组团买房。

重庆轨道现状(这是重庆下的一盘大棋)(5)

△ 重庆城际轨道,图源网络

说的更直观点。

重庆主城就像是一个巨大的充电宝,这些接口,就是一根根线,它们连接起了主城和区县,给主城发电。

很多人都在吐槽重庆主城摊大饼似的发展,但殊不知,这正是重庆领导们下的一盘大棋啊。

不摊大饼式发展,怎么把主城和区县连起来,怎么给主城导流,怎么一盘大棋整体布局、共同发展。

领导们高瞻远瞩、深谋远虑,为重庆的发展操碎了心啊。

等这些轨道全部修通之后,从区县进到主城,最快的只需要半个小时,从南川那边进到主城,只有7个站。

这比重庆主城里面的很多区域之间的通行距离都还要近。

重庆轨道现状(这是重庆下的一盘大棋)(6)

△ 南川线到主城仅有7个站,图源网络

当然,从大足、永川那边进到主城来,还是要花个把小时的。

试想,你是大足的某待业青年,家里没有多少背景,在大足找不到很好的工作,现在轨道线通了,你来不来主城发展?

肯定要来啊。

主城工作机会更多,未来更加广阔,你即便没有任何关系背景,总还是有机会在主城闯出一片天地的啊,成功概率更大。

而且如果你想家了,周末坐个1小时的轨道就到家了。这个通勤时间,比周五下午的回家时间,可要短多了。

毕竟,轨道不会拥堵!

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