跑高速的话用s挡还是d挡（跑高速用S挡是）

汽车已经完成了普及，但没有基础的理论知识，更没有仔细研究，车主对车上的一些功能，恐怕仍然不够了解除了4个基础档位外，为了适应不同的场景，满足车主用车的需求，车企还会设计出其他档位跑高速用“S”挡还是“D”挡？，今天小编就来说说关于跑高速的话用s挡还是d挡?下面更多详细答案一起来看看吧!

跑高速的话用s挡还是d挡

汽车已经完成了普及，但没有基础的理论知识，更没有仔细研究，车主对车上的一些功能，恐怕仍然不够了解。除了4个基础档位外，为了适应不同的场景，满足车主用车的需求，车企还会设计出其他档位。跑高速用“S”挡还是“D”挡？

D档和S档，可以理解成前进档。D档是最常被车主用到的档位，在车速稳定、路况较好的情况下，使用这一个档位，够维持车身的舒适，以及整体油耗的控制。S档可以简单理解为，前进档的进化版，能输出更多的动力，通过智能调解，尽可能地让转速保持在高档，这样车上就能输出更多的动力。

在行驶的过程中，遇到爬坡和超车，但车子的动力非常小，根本完不成高难度动作，只能通过S档来辅助开车。当然有得必有失，车主获得了动力，但却是以油耗作为代价。在高速上行驶，整体的速度比较快，想超车却有非常的困难。适时的切换到s档，车主能增加操纵感，超车会更加的方便。

担心油耗过高，在完成超车后爬坡之后，车主可以灵活地切换回来。而且在这种情况下，不会对发动机产生任何负荷。S档的工作原理非常简单，就是通过智能的调节，尽可能地增加发动机转速，这与暴力操作有很大区别。

在超车的时候，提速性能非常重要，车主在超车时耗费越长，会增加一定风险。偶尔使用S档跑一跑，还有助于清理积碳。