比亚迪 特斯拉对比（比亚迪超越特斯拉）

特拉斯从“黑马”走上“神坛”，市值曾高达万亿美元，马斯克常年坐拥世界首富，离不开中国用户的巨大贡献。特斯拉2021年度营收为538亿美元，中国营收占比26%，超过四分之一。特斯拉2022年第二季度营收169.34亿美元，同比增长42%；净利润22.59亿美元，同比暴增1000%，中国市场贡献度持续提升。

中国是全球最大的传统汽车市场，更是最大的新能源汽车市场。特斯拉在中国市场“独步江湖”多年，即使卖出了“奢侈品”的价格，依然被中国用户疯抢。也许是在“神车”宝座上太安逸了，特斯拉在赚得盆满钵满之后，始终对中国市场不够“尊重”。无论在服务口碑还是产品质量上，特斯拉一直饱受中国用户的诟病，频频登上媒体曝光的“黑名单”，却拒不向中国市场妥协。

尤其是前几年发生一系列投诉、维权事件之后，中国车主的怒火再也压抑不住了，发生了“特斯拉女车主车顶维权”等事件，受到相关部门、媒体、用户的多方关注。马斯克始终保持了傲慢的态度，根本不屑于解释和公关，甚至解散了公关部门，拒不向中国用户道歉。

特斯拉全球副总裁陶琳更是“火上浇油”，声称：特斯拉没有办法妥协！中国车主需要加强消费者教育。表示要跟驾校和交通部门合作，举办特斯拉车主培训测试班，考试合格者颁发“特斯拉车主认证书”。中国车主纷纷反讽：不是车的问题，而是我们这届消费者不行。中国专家嘲讽：买你的东西还要被你教育。难怪外媒挖苦道：他们大挣你们的钱，还瞧不起你们！

在中国车主汹涌的质疑声中，特斯拉在4月27日大跌4.53%，市值一夜蒸发321亿美元，终于让特斯拉吃到了苦头。中国用户逐步清醒，开始“用脚投票”，特斯拉逐步走下神坛。10月3日，特斯拉公布的2022年第三季度汽车生产与交付报告不及预期，特斯拉股价直线跳水，再度暴跌8.61%，蒸发约715亿美元（约合人民币5080亿元）。

对于越来越强大的中国来说，傲慢，不是中国市场的通行证。我们承认特斯拉的技术处于领先地位，但是技术水平高就能歧视用户吗？市场份额大就能店大欺客吗？外国品牌想怎么赚就怎么赚的时代已经过去了。

比如，中国开始高度重视数据安全，坚决捍卫国家和公民的数据安全。特斯拉就是一台移动的数据收集器，而且数据库和大数据分析系统并不掌握在我们的手中。中国决不允许任何人破坏大数据的安全，在特斯拉数据采集上绝不让步，有关单位、有些地区、有些社区，纷纷禁止特斯拉进入，逐步让特斯拉尝到了苦果。

特斯拉的傲慢，反而加快了它“走下神坛”的速度，也促使国内汽车格局开始大洗牌。国内新能源汽车的民族品牌奋发图强、不断崛起。比亚迪稳坐全球新能源汽车的“头把交椅”。其实，比亚迪只是龙头，其他民族品牌也是黑马频出，形成“一花独放不是春，百花齐放春满园”的可喜局面，并且组成中国汽车“军团”，昂首走上世界的舞台。

在新能源汽车专利榜上，比亚迪、长安、北汽排行前三名。其中，比亚迪专利9426件，长安5243件，北汽4005件。在质量较高的发明专利榜单上，位列三甲的仍然是比亚迪、长安和北汽，分别为4368件、1261件、934件。在外观设计专利排行榜上，位列三甲的是长安、上汽和比亚迪。

长安汽车作为传统汽车和新能源汽车的龙头企业，始终秉持“勇于开拓、不断创新、持续进化”的企业精神，在纯电、增程、氢能、混动等新能源领域不断推陈出新，在传统汽车领域更是高歌猛进，不断打出“王炸”。最近新发布的长安锐程PLUS新车型，起步价定在了10万块，可以说把“国民家轿格局”“炸”出了新高度。

长安锐程PLUS新车型，无论是在驾驶还是乘坐方面，均以“超安逸”为主题，彰显了“用户体验”这个基本主绳。为了满足不同消费人群的需要，该款车型分了四个车型，给不同用户分别提供了极致的驾乘优越感，无论是在配置方面还是在性价比方面，都做得非常良心。作为一款十万级家轿标杆的新一代AR智能宽适家轿，让生活变得超安逸，堪称十万级的“舒适之王”，这已经得到了广泛认可。

【1】智能超安逸。

最引人注目的“黑科技”，当属“AR-HUD增强现实抬头显示器”。在同级车型中，长安锐程PLUS是首个搭载AR-HUD增强现实抬头显示技术的车型，该技术拥有7.5米远距虚拟成像能力，可以实现52英寸超大投影，无论是车速还是导航信息，都可以在前挡上清晰呈现。你可以借助这一“黑科技”，在不低头的情况下，就能即时掌握车辆行驶中的重要信息。

有位著名汽车专家曾说：目前的汽车不再是汽车，而是一台移动的电脑终端。长安锐程PLUS的智能网联系统资源非常丰富，采用了7英寸液晶仪表 12.3英寸触摸中控屏，DMS驾驶员疲劳监测系统、唇语识别功能、Face ID人脸识别系统等。

其中，令人惊叹的是“小安AI智能语音交互系统”。你只需要动动嘴，就可以安排人工智能帮你操控一切，尽情享受Renaco带来的高品质3D音效和海量的在线资源以及丰富的娱乐模式。比如，在快乐的路途中，可以来一场“在线K歌”大赛，让你的路途一路欢歌笑语。

【2】颜值焕新超安逸（外观内饰全面焕新）。

新车在外观方面，采用了长安最新的家族式设计语言，无边框进气格栅，彰显“年轻化”的鲜明态度。在锐程PLUS设计理念中，被赋予了“打破界限、锐意进取”的“型格”，将家族化语言传承创新，以科技元素为动能，融合新中式美学意境，由内而外，释放着优雅轻奢的气质。

在内饰方面也做到了“全面焕新”。前排座椅采用了一体式悬浮头枕，侧翼和肩部采用立体包裹设计，配合8向电动调节驾驶席座椅（部分搭载）。开车时，可以让身体处于长时间的舒适状态。累了，可以停下来，只要按下一键“休息模式”（部分搭载），就可以将前排座椅向后放至接近水平位置，即可小憩一会儿。

【3】动力强劲超安逸。

蓝鲸动力是长安汽车的“看家宝”，也是中国汽车工业的骄傲。长安锐程PLUS的核心动力系统，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机 蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，重新定义澎湃的力量。特别是它搭载了长安自研的最新一代蓝鲸NE1.5T平台 ，动力额定功率138kW，最大扭矩300N·m，百公里油耗仅为6.44L。

众所周知，蓝鲸动力系统除了动力强劲外，热效率也要高于行业标准1到4个点，达到了40%，荣获过“中国心十佳发动机”的称号。在当前油价居高不下的时期，热效率的核心优势，可以让你更加省油。这一个核心优势，超越了不少世界上的优秀发动机。

【4】舒适超安逸。

家庭轿车，不仅仅要满足驾驶者的乐趣，更要满足为全家人服务的需求。要想让全家人和车主做到“驾乘安逸”，那么，前提条件是车内空间必须得大。长安锐程 PLUS为了满足这个“安逸”需求，把车身尺做到了4800*1825*1480mm，轴距做到了2770mm，其中，前排头部空间达到了961mm，前排腿部空间达到了1068mm，前排肩部空间达到了1434mm。前后独立悬架 宽适空间，保证了驾乘空间的自然、宽松、舒适。

写在最后。

具有车市“黑马”潜质的锐程PLUS，突破自我，勇争十万级高品质智能家轿！这个喜讯，也只是中国汽车工业“百花园”里的一朵“小红花”，代表着国产汽车迎来了新的拐点，证明了民族品牌正在从“中国制造”迈向“中国质造”。特斯拉、苹果等外国品牌，曾经让我们仰望，现在让我们平视，我们相信：科技强国，任重道远。只要我们万众一心，奋发图强，中国工业将永远屹立在世界之林。#这朋友超安逸#