马斯克2023预测原（二桃杀三士二厂选址）

特斯拉将在亚洲建第二所超级工厂，一场厂址选秀的风声就此吹起，传说中的候选地区有中国，印度，俄罗斯，仅中国区的候选城市就有北京，上海，天津，重庆，广州，武汉，长春，沈阳等等，还有传言中的山东济南，青岛，烟台等地区……

通过特斯拉的1月份的销量，我们来看一看特斯拉的产能有多紧……

2022年1月，特斯拉中国销量59845辆，其中出口40499辆，出口占比近八成;

2021年12月，特斯拉中国销量70847辆，出口245辆；

2021年11月，特斯拉中国销量52859辆，出口21127辆；

2021年10月，特斯拉中国销量54391辆，出口40666辆；

而特斯拉官网显示，目前订购Model 3和Model Y均需要等待12至16周时间。

中国产特斯拉供应全球，由此可见，特斯拉在全球的火爆程度……

目前特斯拉在美，德，中分别建有工厂，美国大本营不作描述了，德国工厂前段时间因环保问题，工人薪资问题闹得不可开交，开工时间预计推迟到了今年的4月份，届时特斯拉将在德国大本营直面宝马，奔驰和奥迪……

马斯克去年访问俄罗斯，说不排除特斯拉在俄罗斯建立工厂，但是这玩意终究逃不开政治，俄罗斯还有石油超级富有其便宜的经济因素，估计这家伙也就是说个场面话……

而印度，市场潜力巨大，无奈乎基础建设薄弱，一个缺油且缺电的地区，预估市场在未来，而不是现在，也先淘汰了……

而中国，有4年前上海建设的经验在先，上海市政府给钱给地又给税收优惠政策，让资金紧张的特斯拉不费吹灰之力，在中国赚得盆满钵满，平步青云身价跻身全世界第一，马斯克也成就全球首富之位，那么在中国选建第二工厂最大的优点就是经验的复制了……

就中国区第二厂址来说，考虑因素无怪乎这几条：

1. 便利的生产配套基础
2. 有熟练的产业人才
3. 交通便利 贴近主要终端消费市场
4. 政策优惠就中国区的候选城市北京，上海，天津，重庆，广州，武汉，长春，沈阳等等，还有传言中的山东济南，青岛，烟台等地区……，排一下序

1. 便利的生产配套基础， 中国汽车产业集群太多了，这些城市无所谓高下。上海有特斯拉，上汽通用，上汽大众；北京有北汽，奔驰，现代，理想，小米；重庆有长安、福特、吉利新能源，东风小康等； 让我排的话，上海具有现状优势，上海>武汉>北京=重庆=长春=沈阳=广州=天津=青岛
6. 熟练的产业人才，特斯拉这样的企业，其自动化程度太高了。上海工厂现有年产能大于45万辆，员工数量约15000名，而这些员工是包含研发，项目，销售等员工的，而第二工厂将是生产型工厂，其办公室人员多数职位是可以共享的，所以其员工将首选工资低的区域; 沈阳=长春>青岛>重庆>武汉>天津>上海=北京

3.交通便利 贴近主要终端消费市场，第二工厂落成后，第二工厂的任务或许就是主攻国内市场了，而上海因天然的港口因素，将主攻上海附近地区及供应出口……

以此来看，最近主要终端消费市场(北方城市沈阳，长春直接出局，纯电车南方市场更易接受），武汉，重庆辐射中原，辐射区域最广，广州自身市场最大， 武汉>重庆>广州>北京>青岛>天津……

4.政策优惠， 二桃杀三士，就看各地方政府的诚意了，假设二厂产能设计60万量，按30万元/量来计算，妥妥的2000亿产值， 这可是GDP啊，其带来的配套设施，人员就业，税收等等，这是一块大大的政绩啊， 不怕没人抢，怕你抢破头……

抢婚习俗

大姑娘美啊，大姑娘浪啊，大姑娘住在那青纱帐啊，

一个姑娘，8个小伙来抢，也就是说一个姑娘同时谈着八个对象，说白了，男的都是高富帅，那看看谁的诚意高，谁出的彩礼多呗……