最便宜的五款跑车(盘点3款日系跑车)

说起跑车,可能每一个男人心里都有这么一个梦。在小编看来,“跑车”大致分为这么几大类:一类是超级跑车,这些车型只出现在超级巨星的车库里,亦或者是国际车展的展台上,平时我们见到的机会几乎为零,代表车型为布加迪、荷兰世爵、意大利风之子帕加尼等,这些跑车在售价、排量动力、风阻系数上都是其他车型不可相比的。

另一类,是以意大利跑车双雄法拉利、兰博基尼,亦或者是宾利、劳斯莱斯等为代表的跑车,这些跑车售价同样不菲,但是偶尔我们可以见到;再一类,就是以德系车为代表的,功能性强于前面提到的法拉利、兰博基尼等,代表车型有奔驰C63、宝马M3、保时捷718等。

最便宜的五款跑车(盘点3款日系跑车)(1)

我们就拿奔驰C63和宝马M3举个例子吧。当年2012款奔驰C63 AMG售价也是高达百万,排量高达6.2L,V8动力;2012款的宝马M3,售价更是超过120万,排量4.0L,同样也是使用了V8动力。仔细看来,二者是有不少相同之处:同样是V8动力、大排量自然吸气、而且都是百万级豪车,然而在小编看来,最主要的一点,就是这两款车都是可以随时开上路的超跑。

最便宜的五款跑车(盘点3款日系跑车)(2)

如今,C63和M3都在排量上有所瘦身,入门价格相比顶配价格也都是有所降低,使得更多人接触到这一类型的跑车。但是,在小编看来,还有一类跑车,就是往往被大家所忽视——那就是日系跑车。

有人说:日系有什么跑车呢?GT-R,东瀛公路战神,国内虽然有,但是同样比较稀少;日产350Z,同样少之又少;AE86更是没有了踪迹。那还有谁呢?当然有!比如斯巴鲁的BRZ、丰田的SUPRA、雷克萨斯的LC等。要说他们的特点嘛,小编总结了以下三点:那就是入门价格较低、排量不算大、造型有点梦幻。

斯巴鲁BRZ 参考价格:30.88万元——33.08万元

最便宜的五款跑车(盘点3款日系跑车)(3)

BRZ可以称得上是国内能入手的最便宜的日系跑车了吧,两门设计,流线造型,加之斯巴鲁特有的蓝色,在路上一眼就能被识别出来。作为一款纯进口车型,斯巴鲁的品质自然不用多说,但斯巴鲁品牌给人更多的印象,恐怕就是森林人和傲虎车型了吧。

最便宜的五款跑车(盘点3款日系跑车)(4)

同样,BRZ也使用了斯巴鲁FA24D水平对置发动机,排量2.4L,最大马力234匹,最大扭矩250N.m,分为六挡手动和六档手自一体两种变速箱形式,官方公布的0-100km加速成绩手动版本为6.8s,自动版本为7.3s。它的最小离地间隙为130mm,虽然这些数据不能与德系跑车相媲美,但这确实是一款中规中矩的跑车。

斯巴鲁的水平对置发动机闻名于世,加之这款跑车还有手动版本,驾驶乐趣不言而喻。BRZ的内饰和森林人、傲虎等车型同样朴素,没有什么十分浮夸的设计,但是,功能性实用性丝毫不差,这款不足31万跑车,你有心动吗?

丰田 SUPRA 参考价格:49.6万元——64.6万元

最便宜的五款跑车(盘点3款日系跑车)(5)

可能是丰田在AE86以后太久没有跑车问世的缘故,SUPRA被众多网友调侃为换了丰田标的宝马Z4,然而这款跑车也是一款小排量的城市跑车。至于造型嘛,那真的是一千个读者,一千个哈姆雷特了。

最便宜的五款跑车(盘点3款日系跑车)(6)

SUPRA分为两个版本:一个是2.0 L 197匹马力,另一个则是3.0L340匹马力,二者均使用了涡轮增压发动机。官方公布的数据显示,2.0L版本0-100KM加速时间为6.5s;3.0L版本则为4.3s,这样的成绩,可谓是十分亮眼。

两款发动机均搭载了8速手自一体变速箱。虽然是跑车定位,但是内饰上,SUPRA似乎与其他丰田车型并没有太大的差异,当然既然是跑车,注重的自然就不是内饰这些了。

雷克萨斯 LC 参考价格:115.5万元——129.8万元

最便宜的五款跑车(盘点3款日系跑车)(7)

雷克萨斯,可谓是日系车里如今的实力担当了,在国内,雷克萨斯也是如日中天。LC作为目前在售的跑车车型,可以算的上是日系车里跑车的天花板了吧。

最便宜的五款跑车(盘点3款日系跑车)(8)

外观上,LC延续了此代雷克萨斯的家族设计语言,极具进攻性。动力形式上,LC使用了油电混合动力系统,排量为3.5L V6,看到这样的发动机和排量,似乎和“跑车”沾点边儿了。动力上,这款3.5L V6发动机变现也相当不错,具有299匹马力,此外,发电机还可以提供131KW的动能。

这款车,使用汽油机时动力不俗,在低速时,还可使用电力驱动,有效地降低了能耗,这可谓是一举两得。内饰上,这款车同样是可圈可点,座椅和车顶大量使用了翻毛设计,乘坐舒适性上也有不错的体验。不少机械按键被保留了下来,这也可见设计师的良苦用心。不过,这款车的价格不是十分美丽,门槛儿较高,所以在日常并不多见。

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