全新起亚k3深度评测（面面俱到的紧凑级家轿）

[爱卡汽车 试驾 原创]

作为中国市场销量突破100万台的车型，K3一直是起亚品牌销量的主力军，然而近两年由于自主品牌的崛起，以及紧凑级轿车市场越发激烈的竞争，K3的销量似乎略显疲软。时至今日，中期改款的新K3正式与我们见面，它能否用实力重振销量雄风，我们继续往下看。

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此次试驾的车型为2023款1.4T尊贵奢享版，属于全系最顶配，搭载一台1.4T发动机，最大输出功率相较于老款提升7.4kW（10马力），达到了103kW（140马力），峰值扭矩依旧为211Nm，传动系统匹配一台7速双离合变速箱。

相较于那几位略显佛系的竞品车型，新起亚K3在外观设计以及驾驶性调校方面有着不小的优势，扎实的底盘质感以及聪明的变速箱逻辑，都不会让你在驾驶这台车时感到无趣。

外观年轻运动 驾驶不再无趣

新起亚K3的内饰设计依旧是简约科技风格，取消了原有的大量物理按键，改为触控式。内饰色彩搭配上，除提供常见的黑色色调，还为追求个性的用户提供了黑灰色和黑红色两种内饰色调。高配车型还增加了L2级辅助驾驶以及座椅通风、方向盘加热等越级配置。

编辑点评：此次中期改款的新起亚K3，不仅在外观设计上更加年轻运动，还在配置水平上有所提升。重要的是在驾驶层面的调校，已经超越了同级竞争对手，做到了既兼顾实用性又保留了一定的驾驶乐趣。外加终端市场诱人的优惠政策，相信在紧凑级轿车市场，新起亚K3凭借不错的性价比，会有不错的销量表现。

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内饰简约科技 配置丰富实用