新天籁2.0t比老款增加了那么多（讲个笑话我叫新天籁）

“病急乱投医”放在日产的身上就在合适不过了，很明显，通过日产在国内的一系列的操作，终端并没有任何的起色，这彻底让日产开始着急了，也为图中这款天籁的换代打下了基础！根据前方的最新消息，这款全新一代的天籁已经正式下线，目前正在做上市前最后的准备。但从所曝光的信息上看，小伙伴们似乎很不买账，这就好比标题中那样“讲个笑话，我叫新天籁”！

新天籁的外观上做了非常大的变化，首当其冲的就是格栅的布局，确实是颠覆性地调整，但是对于这个格栅，你们是否有熟悉之感！与大众的造型极为相似，特别是新款的CC，不同的是天籁的内部还加入了V-motion的痕迹，前后的LOGO全部可以点亮。新车发动机盖上设计有多条隆起的布局，能够更好地凸显出它的肌肉感，三叉戟式的大灯与现款保持了一致，刀锋前包围的加入也是对运动元素最好的诠释。

所以从整个车头上看，新天籁明显要更加地顺畅，并且更有线条感！到了侧面，新天籁的两条腰线，一方面会让整部车变得更加地修长，另一方面也凸显出了新车的层次感。比起常规版，新天籁的尾部依旧复杂，比如标配了小尾翼的布局，尾灯也换成了多条三叉戟式布局。整个牌照区为六边形的布局，与尾箱的下沿正好形成呼应。银色的排气中间还采用了一种隔断式造型，整体的风格上变得更加灵动。

内饰上没有太多的调整，只是以往巴掌大的悬浮式中控屏换成了大尺寸的布局，这应该是新天籁在内饰上变化最直接的地方！当然在细节上也做出了调整，比如银色饰盖的加入，再比如按键的调整。但对比同级别系列，这样的内饰表现确实不足以打动网友，换成是你的话，你会选择这样的内饰布局么？

动力上，新天籁还是延续了以往的动力系统，也就是我们熟悉的2.0L自然吸气以及2.0T涡轮增压发动机。至于能否换装9AT的变速箱，估计也成为了网友们的奢望了吧！