摩卡伦行车记录仪评测（老百姓的记录仪）

之前介绍过盯盯拍Mini这款记录仪，但由于使用起来WiFi不够稳定，最终还是被A4换下。我的卫程A4行车记录仪虽说服役多年，兢兢业业，但由于内置的聚合物电池已无法存储电量，终于在近期下岗了，我淘宝了一块聚合物电池打算给A4更换后继续当做备机来服役~

先上一张老蒋照片

眼瞅着十一假期就要到来，准备自驾出游的人怎么能没有记录仪！！！

对于记录仪，我保持好用不贵的原则，毕竟是作为日常取证的工具，没必要买太贵的。但在可以承受的能力范围内，尽量选画质好的。

早就听说趴趴狗是大牌，但苦于口袋没米，始终没用过，不如借这次机会，尝试下PAPAGO的记录仪 对，只是入门级的

整个开箱过程中，最喜欢这个贴纸...

主机电源线

强烈差评！点烟器没有USB插口，无法给手机充电！

3M支架

主机定妆照

安霸A7L 芯片，光圈1.8，说实话感觉成像质量很一般。

背面四个按键，紧急录像按键、上下翻看、确定键，中规中矩。

侧面一个电源按键和Micro SD卡，最大支持128G! 这是我用过记录仪里支持SD卡容量最大的

支持最大1920X1080 30p 分辨率，这个数据现在已经跟不上时代了

虽然是入门机，但也配备了4项提醒功能

限速标志侦测：这个相对有些用，在路上记录仪会自动侦测路上的限速标志，然后语音提示：速限XXX（我也不知道为什么不是限速，而是速限）

疲劳驾驶：大概每2个小时左右会提醒一次

开灯提醒：估计是感应光线不足，提醒开灯吧，我是自动大灯，把这功能直接关了

前车起步提醒：这个也相对有些用，尤其对于等红灯分神的司机来说，前车一起步，记录仪就会“噔噔”两声提醒你

监控模式

监控模式需要配备降压线，用来停车监控，如果天天都开车还是有些用，毕竟晚上可以作为监控器来使用（仅供参考）

BUT 对于长期不开车的人来说尽量不要用，因为即使配备了降压线，把电源接到常电或者电瓶上长期使用都会导致电瓶亏电。（千万不要相信什么降压自动保护的广宣）

为了车内看起来整洁，我依旧用了保险盒的取电方法。

其实我一直想找着车才供电的保险丝，可惜还没有找到

只能接ACC了，即拧钥匙门就供电。

高尔夫接1-6号保险丝都可以供电，保险丝为小号保险丝，同时40、41、42号这三个中号保险丝也可以供电，跟点烟器效果一样。

对于记录仪来说，3A的保险丝还是比较保险的（5A是原位置自带的保险）

安好效果还不错，整体黑色，隐蔽效果很好，这是我认为PAPAGO家颜值比较高的记录仪了。。。

下面看看实拍和实录的视频（图片为截图，效果仅供参考，实际效果会更好一些）

速度不快的话，还是勉强可以看清车牌的，但是色彩感觉很一般。为了给大家展示我就不遮挡车牌了（如有冒犯请告知）

总结：

优点：

总体来看颜值相对较高（个人审美）

体积小巧，放在后视镜后面，基本可以无视

支持128G内存卡

各种人性化提醒

价格适中

缺点：

作为记录仪中的大品牌，存储偶尔出现无法读取的文件，这点太不应该！

内置超级电容，经常会重置时间！这点不如聚合物电池。超级电容与聚合物电池最大的区别就是：超级电容只能存储时间数据，GS330 数据说电量能够保证1星期不开机而不重置时间信息。（但实际并没有说的好）

因为超级电容，所以一断电，记录仪就关机，不能延迟关闭。

tips:现在很多车型为了保证电器设备安全，在打火的一瞬间，所有设备会停止供电（包括点烟器），车辆发动以后重新供电，虽然只是一瞬间的事情，但这就使记录仪会重复开关机1次，导致的最直接的问题是每次着车的时候会形成短暂的，“不成文的”碎片文件。

清晰度一般，色彩还原度很一般。

点烟器没有USB供电口，无法给手机充电。

对于一款低端入门的记录仪来说，趴趴狗的品牌应该还是值得信赖的。良好的品牌，带来的应该是优秀的做工以及产品的可靠性。但作为PAPAGO，作为一款行车记录仪，作为一个取证工具，不管是什么价位的产品，出现无法读取文件，这点实属不应该。（不排除是个例）

记录仪本身自带的像前车起步提醒等一些功能还是有点儿用，但鉴于价格以及定位，大家不要对这款产品的清晰度抱有太大希望，总体只能勉强说“够用” ，而算不上“好”

同价位的产品还有很多，每个人关注的侧重点不一样，选择的产品也不一样。本文仅为想购买这款产品的值友提供简要参考，勿喷 。

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