7款豪华品牌中型suv横评（百万也要性价比）

【 汽车点评 导购 原创 】

在百万级别的SUV车型中，每一款车型都有着自己的特点，即便同样都是定位于豪华SUV，但却是走着不同的路线。百万元的价格，你可以用来买一台配置中等的宝马X535i，又或者是顶配的奔驰ML 400，只不过这些车型光是裸车价就接近了百万。此时，你应该会发现包牌价不到百万元的顶配版Jeep大切诺基不失为聪明的选择。虽然十万余元的价格对于准车主来说压力几乎可以忽略不计，但是好钢用在刀刃上的道理任谁都有体会。接下来，我们通过四车对比，来看看百万元的价格到底适合购买哪款车型。

Jeep大切诺基 2014款 5.7L 旗舰尊悦版

指导价格：85.49万元

裸车价“只有”85.49万元的Jeep大切诺基5.7旗舰尊悦版无论是价格上还是排量方面，都有着不小的诱惑力。如今涡轮机横行的时代，大排量自吸车型越发显得珍贵。5.7L排量加上来自德国的8AT变速箱，动力强劲的同时，稳定可靠的表现才是Jeep大切诺基的制胜法宝。另外，它配备的后桥差速锁和低速四驱挡的全时四驱系统无疑让其在越野能力上比对手更为出色。铺装路 越野路况的双重出色表现，绝对会令感受过的人拍案叫绝。

宝马X5 2013款 xDrive35i 豪华型

指导价格：98.5万元

宝马X5在铺装道路上的出色表现已无需置疑，强劲的公路表现在百万级别内的车型中难逢敌手。3.0L双涡管单涡轮发动机配合同样是8挡手自一体变速箱的动力总成在性能上有着和Jeep大切诺基截然不同的感受。但是，别忘了，这款与Jeep大切诺基相匹配的的X5 35i售价已经接近百万，且越野性能的表现又并不是其强项，相比之下，无疑凸显了Jeep大切诺基的购买性价比。

奔驰M级2012款 ML400 豪华型

指导价格：99.8万元

与宝马X5同为德系的奔驰ML350 豪华型在同级别配置车型上的定价，可谓出奇的接近。当然，全新的奔驰ML400的特点足够有说服力，专为中国市场推出的3.0T双涡轮增压发动机的表现可圈可点，可靠的越野性能偶尔还能在户外享受一番乐趣。

大众途锐2011款 3.0TSI V6 豪华型

指导价格：91.6万元

在百万级的SUV中，或许途锐属于最为低调的一位选手，颇有些大隐于市的意思，只有在越野测试场地时，才会崭露头角。3.0L机械增压发动机已经被大家所熟悉了，表现一直都很稳定。变速箱同样是8挡手自一体变速箱，横向对比的话，奔驰ML400豪华型的7挡手自一体变速箱稍显逊色。

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Jeep大切诺基5.7L旗舰尊悦版的配置更加突出

相信各位对于这四款车型的造型特点早已了然于胸，除此之外，更在意的就是我用百万的价格购买一台豪华SUV，它都能带给我什么。因此，我们通过配置对比来看看，谁是科技配置最丰富的。

大切诺基的身价相比前几位，要亲民的许多，作为顶配版的Jeep 大切诺基，配置自然是最为丰富的。带有LED日间行车灯的头灯，完全不像传统的美系车型给人的感觉，时尚犀利的设计给人的感觉更像是欧洲厂商最擅长风格。

除此之外，Jeep大切诺基5.7L旗舰尊悦版的轮胎尺寸也是这四款车型中尺寸最大的一位，20寸的265/50 R20的轮胎尺寸视觉效果非常出色。而其他三位车型都搭配的是19寸轮圈。

车内舒适性配置方面，5.7L大切诺基的方向盘配备多功能按键则是最基础的配置，它还比对手多了方向盘加热功能，这在北方的冬天使用绝对是一大利器。值得一提的是，配备19个扬声器的哈曼卡顿音响也是Jeep大切诺基5.7L旗舰尊悦版独有的视听配置，无论是扬声器数量还是实际的视听效果都相当震撼。横向对比的话，这四台车中也只有宝马X535i可以选装此套音响。但在扬声器数量方面仍无法与Jeep大切诺基5.7L旗舰尊悦版相提并论。

Jeep大切诺基5.7L旗舰尊悦版采用了Selec-Terrain® 路况模式自选系统，其中包括了5种模式，分别为自动、沙地、雪地、泥地和岩石，可通过旋钮进行手动选择。

Jeep大切诺基的8.4英寸多媒体系统提供了完善的娱乐功能，新大切诺基的8.4英寸屏幕简化了很多按键，基本上我们日常用到的功能通过触摸屏幕就可以完成操作。例如座椅加热，通风以及设置导航路线等等，简单的层级界面为我们提供了很大的便捷，使用起来非常方便。

动力方面，5.7L排量的发动机绝对满足了消费者日常使用，当然更多的意义在于让消费者感到有面子。这台HEMI V8型发动机，最大功率为259千瓦/5200转、最大扭矩为520牛米/4200转。除了配有可变气门正时系统外，该发动机还具有MDS（智能闭缸节油技术）。而8AT变速箱不仅以更多的档位带来燃油经济性，同时它在挡位的选择逻辑、换挡速度、平顺性方面都令人满意，表现无懈可击。

接下来，我们在来看看作为豪华品牌的高端SUV，那些应该是必须有的配置有哪几款车型没有配备。首先是无钥匙进入和启动系统，对于百万级车型来说，这两样配置理应本不该是问题，但在奔驰ML400豪华型上面却是一项都没有配备。宝马X535i的无钥匙进入也只是选装配置。只有Jeep大切诺基5.7L和途锐3.0T V6豪华型全部配备了此项装置。

其他配置方面，我们通过下方表格来看，能够看出这四款车型的配置还是对得起百万元的价格的。只不过面对一些本应该是标配的配置，宝马X5或者奔驰M级总有些掉链子。毕竟，准车主们更在意花了百万元的价格而得不到百万元价格的服务，是一种什么感觉。

总体来说，配置方面的差异还不算明显，但是诸如方向盘加热这类实用的配置却只成为了Jeep大切诺基5.7L独有的配置，不得不说很有吸引力。同样的配置，却花费了最少的购车价格，对配置有需求的消费者自然看的明白。

动力方面上，之前我们已经提到了5.7L大切诺基的动力参数。其他三款都是搭载3.0T发动机的车型，从账面数据来看，三台增压车型中，奔驰ML400豪华型的3.0T双涡轮增压所迸发出333最大马力和480牛米的峰值扭矩优势很明显，不过这三台车型数据无论是在最大功率还是峰值扭矩上都与5.7L排量的Jeep大切诺基有着不小的差距。

越野路况虽然不是消费者经常体验的环节，但在驾乘娱乐上拥有出色的越野性能才能使佳城充满乐趣。作为Jeep家族的旗舰越野车型，5.7L大切诺基除了前后桥间带有多片离合器式限滑差速器和轮上限滑制动系统外，还配备了后桥间的多片离合器式的限滑差速器，前后共两个多片式离合器在遇到越野路况时反应极快，无需手动控制等，让驾驶者轻松自如应对。同时也是其他三位对手都没有的配置，这也是采用电子限滑差速器的车型中配备的最为全面的车型。

编辑点评：从外观来讲，这四台车型风格迥异，相比较而言，全新一代的Jeep大切诺基改变造型之后给人的印象更为深刻，造型硬朗的设计要比对手更具新鲜感和档次感。除此之外，配置又是消费者关注的一个重点，相比之下，Jeep大切诺基5.7L旗舰尊悦版用最便宜的价格能得到配置更丰富的车型，性价比无疑是最为突出的。至于动力方面，这几台的动力性能满足公路行驶都是绰绰有余，但是不同的是，Jeep大切诺基匹配Selec-Terrain® 路况模式自选系统后，全路况能力更胜一筹。当然了，最终购买哪台车型，对于消费者来说，品牌因素以及个人主观购车情节也是需要考量的问题，但从理性的购车角度来分析，Jeep大切诺基5.7L旗舰尊悦版也无疑是最具有性价比的车型。

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