18款雷克萨斯es260百公里加速（精致的雷克萨斯ES260）

对于很多小伙伴来说他们并不甘心，只买一台2.0版本的ES系列车型，他们对动力还是有一些要求的，今天我就来跟大家讲讲ES260这一台车，快来看看这台车到底值不值得买吧：

可能很多人现在也开始对传统的豪华品牌有所厌倦，因为它们的外观真的是有点千篇一律了，路上出现的几率有点太高，所以对于很多人来说，他们想要新潮一点的外观，所以很多人都会转向这一台ES260。这台车在外观方面的设计是非常新颖的，一改之前雷克萨斯沉稳保守的设计风格，整车的线条非常的丰富，运动感是非常强的。这台车和普通的ES最大的差别就在于它在进气格珊的周围用上了一个非常精致的饰条进行装饰，整车的精致感是非常强的，而且它的前进气格珊设计的非常的有力量感。它还搭载了一个矩阵式的LED大灯，相比普通的LED大灯这个规格会更高一些，而且它的视觉效果会更棒一点。它的侧面轮廓看起来也是十分的符合一台雷克萨斯ES家族的车型，整体看起来是非常的流畅。它的尾部设计也是十分的犀利，而且因为这台车是一个运动版的关系，后备箱加上了一个小尾翼，增加了一点视觉效果。

这台车在内饰方面的设计，也是比较像现在的雷克萨斯家族的设计风格，内饰的质感肯定不用多说，毕竟是一台进口车型，而且还是一台高端品牌的进口车型，虽然说并不是什么高端的型号，但是这台车在内饰方面的做工是非常细心的，不管是它的中控台还是它的扶手箱，还是它的门把手基本上都是软质材料，而且它的材质还非常的细腻，靠起来也是非常的舒适。虽说这辆车在空间和乘坐的表现上，可能并不如传统的豪华品牌车型，但是这台车的座椅设计的足够的宽大，长途旅行也没有任何的问题。

这台车在动力方面采用的是一个2.5升的自然吸气发动机，这台发动机我们也已经非常熟悉了，它就是凯美瑞上面那一台2.5升的发动机，这台车他的最大马力是207匹马力，虽然说相比现在主流的2.0T发动机在动力上可能没有那么强劲，它的扭矩也需要等到4000转才会爆发，但是自然吸气发动机的线性，还有几乎无延迟的动力感受是涡轮增压发动机远远不能比拟的。这台车它采用的是一个8AT的变速箱，它的传动范围比达到了8.2，这样大的传动比有一个非常大的好处，就是它在跑高速的时候转速会更低一些，所以在油耗经济方面会变得更好一点。

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这辆车开起来给人的感觉是相当的舒适的，不管是开车的人还是坐车的人，都能感觉到它的舒适性表现很强，而且这台车它的悬架并没有像以前的雷克萨斯车型一样，相比于传统的德系车有很大的差距，它的悬架调教已经变得十分的有厚重感，支撑表现非常足，特别是在经过一些坑坑洼洼时，它的悬架韧性和质感是非常强的，总体来说还是值得推荐的。

（图片来源于网络）