洛阳地铁一号线开通时间表（洛阳地铁一号线通过大考）

顶端新闻·大河报记者 李韶萌 通讯员 牟岩松 角武亮 文图

3月24日，洛阳市地铁1号线公众试乘日首日，备受关注的洛阳地铁终于掀开“盖头”，让市民做“考官”来挑刺。为此，洛阳市轨道交通集团面向全民发放了45000张试乘券。

洛阳是我国中西部地区非省会城市中，第一个获批建设地铁、第一个完成单条地铁建设的城市。此前，经过专家组综合考评后，洛阳地铁1号线完成初期运营前安全评估。

现场：92岁退休公交车司机竖起大拇指

当日9时许，洛阳地铁1号线牡丹广场站外便排起了长龙，市民手持试乘券翘首以盼。开门办地铁，目前洛阳地铁1号线基本完成开通运营前各项调试，洛阳市轨道交通集团面向全民发放了45000张试乘券，并于3月24日、25日两天“开门纳谏”，欢迎市民来挑刺。

在现场，一位92岁的老人颤巍巍地缓步向前，满目欣然，连竖大拇指。“咱洛阳通地铁，当然要第一时间来看看。”老人笑着告诉记者，他曾是一位公交车司机，摸了一辈子方向盘，听到洛阳地铁将开通运营的消息，心里别提有多高兴，“我坐个很多城市的地铁，终于等到了家乡洛阳开通地铁的这一天。”

△92岁退休公交车司机试乘洛阳地铁竖起大拇指

从去年12月1日试运行以来，洛阳地铁1号线已空载试运行超过35万列公里，各项指标远高于国家标准规定要求。“我们非常重视乘客的试乘体验。”洛阳市轨道交通集团总工程师、运营分公司总经理武雪都介绍说，公众试乘是对洛阳地铁1号线运营各项准备工作的检验，市民可通过站内出入口的意见箱、官方微信、官方网站等渠道来给洛阳地铁“挑刺”。

大考：洛阳地铁1号线完成初期运营前安全评估

根据国务院、交通运输部关于城市轨道交通初期运营前安全评估的相关规定，城市轨道交通工程项目验收合格后，由城市轨道交通运营主管部门组织初期运营前安全评估，通过评估后，方可依法办理初期运营手续。

18日至20日，洛阳市交通运输局牵头，委托中国安全生产科学研究院组织专家来洛，举行洛阳市轨道交通1号线初期运营前安全评估会。来自北京、天津、广州、深圳、郑州、佛山、南宁、呼和浩特、芜湖等地的18名专家组成专家组，分总体、土建、设备1、设备2、运营准备等5个组对工程实体及内业分别进行检测、踏勘与审核，对洛阳地铁1号线的初期运营前提条件、系统功能核验、系统联动测试、运营准备情况等进行了仔细审核、严格把关。通过检查和测试，专家们对地铁1号线一期工程建设和运营准备情况给予充分肯定。

在会上，专家组组长曹振中代表专家组发表了最终考核意见。同时，中国安全生产科学研究院相关负责同志对详细报告和整改提升等内容做了介绍。

洛阳是我国中西部地区非省会城市中，第一个获批建设地铁、第一个完成单条地铁建设的城市。洛阳1号线覆盖了洛北地区东西向主要客流运输任务，是洛阳市交通现状中急需解决交通拥堵的重要通道。

洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍，地铁1号线建设总工期为3年9个月，2020年11月25日，通过了项目验收。2020年12月1日至2月28日，顺利完成三个月的试运行，各项指标均符合并优于国标要求。

目前，根据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第I部分：地铁和轻轨》相关规定，洛阳市城市轨道交通1号线初期运营前各项准备工作已就绪。

市轨道交通集团相关负责人表示，将认真对照国家有关要求和专家组指出的存在问题、改进完善建议等内容，尽快对存在的问题进行整改，确保如期完成市委市政府确定的牡丹文化节前地铁1号线开通初期运营的既定目标，为广大市民游客提供更优质服务，更好展现洛阳古今辉映的新风貌。

你想知道的“洛阳地铁”，我们都帮您打听好了↓

1.开通后会推出王一博联名地铁卡吗？

答：洛阳地铁暂无明星联名地铁卡计划。

2.会推出开通首日的纪念票吗？

答：目前洛阳地铁已有纪念票发行计划，具体发行方案待确定后会向社会各界公布。

3.地铁站外是否有共享单车停放点

答：地铁站周边可找到共享单车停放点

4.地铁票从购买起多长时间有效？

答：单程票当日当站有效，过期需重新购票。进站后120分钟内票卡有效，超出120分钟需补交超时费用。

5.1名成年人携带2名1.3米以下儿童怎么收费？

1名成人只可携带一名低于1.3米（含1.3米）儿童，超出儿童按成人购票。

6.打火机能带上地铁吗？

根据《洛阳市轨道交通禁止限制乘客携带物品目录》第一项第四类别第七款之规定，禁止携带2个以上打火机乘坐地铁。

7.地铁站内可以吃东西吗？

为了其它乘客的乘车体验，根据《洛阳市城市轨道交通乘客守则》，禁止在车厢内饮酒、进食。

8.洛阳地铁智能化车厢有什么特点？

列车具备自动调光、照明系统、能耗记录等功能，可根据光照环境等变化，自动调节室内照明亮度，不仅节能降耗，还能营造更舒适的乘车环境。列车采用吸音材料、双层地板、降噪音空调机组、车轮降噪环等措施，降低运行中的振动与噪音，提高乘坐舒适性。列车设有爱心座、轮椅区，服务行动不便的特殊乘客；座椅采用“凹坑”设计，更加符合人体工学，具有良好的防滑性能，舒适度更高；座椅下安装电加热设备，即使寒冷冬季，乘客坐在椅子上也会感觉暖暖的。